资本家倒牛奶的故事在废弃共享单车市场再次上演

大家都听过资本家倒牛奶的故事：它发生在20世纪30年代初美国发生经济大萧条的背景之下，资本家为了保证自己的利益，宁愿把牛奶倒进河里也不会施舍给穷人。

资本家倒牛奶图片（图片来自网络）

相似的故事似乎又再次上演，大量堆积如山的废弃共享单车，资本们宁愿花租金找场地让它变成废铁囤着，也不会以二手自行车的形式流转到市场便宜卖给有需求的人。

两次类似事件虽然发生的时间、地点和背景都不一样，看似风马牛不相及完全不同类型的两件事，但是它们背后的推动者又都是资本家。

共享单车“坟场”图（图片来自网络）

曾经火热的O2O模式下，资本大量涌入，上百家共享单车运营企业制造了几千万辆自行车投放到全国几百个大中型城市，随着大部分运营车企倒闭资本快速撤离，大量单车被弃之一旁。一座座自行车“坟场”触目惊心，几万几十万辆五颜六色各种各样的自行车堆成了“山”，污染环境浪费土地占用公共资源不说，其实它们中很多车子成色很新，赤裸裸的浪费资源。资本在一来一去间，留下一地鸡毛！

堆积的共享单车（图片来自网络）

资本囤积自行车跟倒牛奶有本质区别，牛奶有保质期，放着就会过期变质，过剩就是供大于求市场不能消化，免费给人喝又涉及到运费问题，资本家不会做亏本的买卖，所以干脆倒掉节约开支。共享单车不会过期，已经被运到全国各地，即便再有运费也少，也不用资本自己掏钱，变卖车辆总比花钱租场地囤着划算，以二手车形式变卖也比卖废铁价值更高。

废弃的共享单车图（图片来自网络）

共享单车设计简单，用料扎实，质量甚至比市面上大多数在售自行车都好，目前还是有很多共享单车在运营，说明它是有需求群体的，那么为什么不让那些倒闭车企废弃的车辆便宜出售呢？大概还是资本本身在作祟！

其一，如果有需求的人都买了属于自己的自行车，那么目前那些仍在运营的共享车企怎么办？他们可不愿意看到肥美的市场就这么流失。其二，废弃车辆数量庞大，一旦进入销售终端，在五年十年甚至更长时间内会让自行车市场处于饱和状态，势必会给新车销售与制造市场造成巨大冲击，经销商不愿意，自行车生产商更不愿意。

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