自2021年2月18日登陆火星以来，美国宇航局的毅力号火星车已创下多项第一，这位六轮火星探险家正朝着新发现加速前进中。

再过去的一年中，毅力号创造了哪些火星第一？取得了哪些成就？让我们看他交出的第一份火星报告！

去年2月18日毅力号闯过死亡7分钟，成功降落火星，与他一起到达火星的还有机智号火星直升机。从这里开始，他不断前进创造出在火星上的一系列里程碑。

毅力号重约1吨（1025公斤），是人类发射到火星上的最重漫游车。它还第一次返回了高清着陆视频，让我们亲眼看到毅力号降落在火星表面。从这里，毅力号开始了创造火星历史的里程碑。毅力火星车不仅是一个行走的实验室，一名优秀的摄影师，还身兼中转基站，兼职机智号直升机的“火星移动WIFI”。

毅力号在过去的一年中忙得很！共行驶了4.11公里，不断刷新火星探测器单个火星日最长行驶纪录，收集了超过50GB的科学数据。拍摄了超过100，000张图片，包括两张“自拍”。机智号进行了19次火星飞行。毅力号从另一个星球上采集了第一批岩芯样本（目前已经运载了8个），并成功测试了MOXIE（火星制氧机），这是第一个火星上的氧气发生器原型机。

该团队还在年底发表的第一份研究报告中，公布重磅研究成果，通过研究火星岩石得出结论，陨石坑中的岩石在亿万年来多次与水相互作用，其中一些含有有机分子。岩石由异常丰富的橄榄石晶体组成，这为大致准确确定杰泽罗陨石坑所发生的地质变迁时间，提供了可能。

毅力号最近又打破了单个火星日行驶记录，2022年2月14日情人节，第351个火星日，它行驶了319.79米。它使用自动导航系统自主完成整个行驶过程。毅力号的自动驾驶系统，能在岩石沙丘丛生的火星表面找到一条安全的通行路径。

机智号从青涩的飞行菜鸟到火星飞行老手，中间少不了磕磕绊绊。再过去的一年中它经历了两次软件升级，一次火日合相失联，一次意外和毅力号失联，一次沙尘暴，他一一挺过了这些困难。成为毅力号火星探索路上不可或缺的眼睛。　　

毅力号为火星带来了43个样品管，其中大部分将装满火星岩石和风化层。目前已经装满了8个样本管：迄今为止已经密封的8个中——6个装有岩芯，一个装有火星大气，一个包含“见证”材料。见证管是观察毅力号可能从地球带到火星的任何污染。2030年，火星样品返回任务将把这些精选的火星样品带回地球。到那时，几代科学家能够使用强大的实验室设备对它们进行研究，这些设备太大而无法送往火星。

火星制氧机(MOXIE)成功制造出氧气，为人类登录火星提供了重要的物质保证。这使我们可以期待像马斯克那种疯狂的火星计划成为可能。

毅力号开始旅程的地方，是由一条古老河流形成的扇形三角洲遗迹，河流和湖泊在这里相遇。三角洲随着时间的推移积累了大量的沉积物，这其中可能包含古火星生命的遗迹。这使得毅力号今年夏天到达的目的地，成为找到火星生命的重头戏。期待毅力号传回更多令人振奋的火星发现,或许我们都是火星人呢！

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