五菱又要出新车了，7天订单突破13601台，外观帅气，续航300KM

根据2021年的数据显示，新能源汽车的全年渗透率已经达到14.8%，而根据专家统计，2022年新能源渗透率将会达到23%，预计提升幅度为8%左右。从这个数据也能发现，愿意选新能源车的消费者正在变多。会出现这样的情况，既和理想ONE、岚图FREE、蔚来ES8等高端新能源车关系比较大，也和宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等电动代步车有较大关系。

事实上，入门电动代步车可以算是新能源车市中的销量主力。像宏光MINIEV，它每个月的销量都能有几万台，如今上市不足两年，累计销量超过了50万辆。放在新能源汽车市场中，宏光MINIEV的市场份额确实比较高。宏光MINIEV得到市场认可的原因有很多，除了它本身偏向代步、实用的产品力外，五菱不断为宏光MINIEV车系推出新车型，满足用户的新需求也一样是原因之一。

目前宏光MINIEV车系中，除了常规版本的宏光MINIEV外，还有色彩选择更多样化的宏光MINIEV马卡龙，这个版本的车型比较受女性车主的青睐，如今，五菱还推出宏光MINIEV GAMEBOY版新车，这款车别称“街头小霸王”，瞄准男性消费群体，将会和宏光MINIEV马卡龙形成互补。目前宏光MINIEV GAMEBOY版并没有正式上市，但已经盲订一周了。在这一周时间中，该车的累计订单数量达到13601台，并且有3万多名用户为该车设计了超过11万份原创方案。

宏光MINIEV GAMEBOY版在不少方面都做出了调整和升级，像在外观上，该车的前大灯选用C型日行灯，车头的五菱车标还能发光，并自带用作修饰是的灯带。在侧面，该车的整体风格仍然和宏光MINIEV较为类似，不过车顶加入了行李架，搭配上全新设计的侧包围，该车的观感会更硬派，比较符合男性审美。另外，这款车还预留了多个潮创接口，后续可以搭载潮创套件，进化为“游戏装备”。

在车身尺寸上，宏光MINIEV GAMEBOY版同样做出了升级，它的车身三围变为3061/1520/1659（1665）mm，轴距也提升到2010mm。尺寸方面的调整，主要会影响车内的乘坐空间，能尽可能提升该车的后排乘坐空间。在车内座椅用料上，玩乐款选用织物座椅，玩咖款则选用织物+皮革混搭座椅，而且这两款配置的车型，都支持主副驾四向调节、后排座椅5/5分独立放倒。

在续航方面，新车也不再提供120KM和170KM两种续航了，而是为用户提供了200KM、300KM两种全新的续航选择，充满电后能行驶更长的距离。电池本身具备加热、智能保温功能，行驶中电池不容易出现性能衰减，如果电池运行中出现异常状况，BMS智能电池管理系统也会做出警报。在补充续航方面，该车除了支持220V交流电充电外，还配备有3.3kW稳定高效的充电机，可以使用交流电充电桩来充电，并将充电时间降低到5.5小时/8.5小时。

至于驾驶相关的配置，新车的玩咖版车型有倒车影像，这个配置新手司机会比较喜欢，能更直接地看到车辆后方的情况。而像上坡辅助、电动转向助力、ABS防抱死、EBD制动力分配、主驾安全气囊、后排儿童安全座椅接口等功能，就都是标配了。可见，宏光MINIEV GAMEBOY版在很多方面都进行了升级，尺寸、续航、配置都有所调整。当然，这款车型的定位也比较精确，瞄准了爱玩的年轻男性，后续也有可能和宏光MINIEV马卡龙形成相辅相成的产品矩阵。那么，大家觉得宏光MINIEV GAMEBOY版后续会定价多少？