提到朝鲜的交通,很多人会想到像我们的七八十年代那样,主要出行交通工具是自行车。
其实,这几年朝鲜交通的发展还是有不少变化的。
拿平壤来说,当地人出入主要依赖公共交通系统,很多人都是搭乘电车、公交车、地铁上班上学。
全新电车落地,票价不到一分钱
2019年,当局“升级”了平壤当地的电车,再引进3辆载客量分别约300人得全新电车,试图改善民众出行挤迫的现状。
由于朝鲜很缺石油,且进口的石油主要分配给军队,平壤的大部分公共交通系统都是电动的。电车,也是当地旅游特色景点之一。
一开始是无轨电车,后来随着无轨电车线路变得人满为患,才修建有轨电车线路。
目前平壤当地有4条电车路线,当局2008年购入20架由捷克“太脱拉公司”(Tatra Company)生产,是富有东欧色彩的红白色旧电车。
电车票价统一每程为5朝鲜圆,约0.037元人民币,可真便宜啊。
公交车也有太阳能的
朝鲜城里人出行第一选择是坐公交车,票价约2毛钱左右。
朝鲜公交车早上6点左右启程,要忙到晚上11点左右。
为了节能环保,目前朝鲜开发出了太阳能公交车。
世界上最深的地铁
地铁也是朝鲜人出行的重要交通工具,平均每天有300,000至600,000名乘客。
平壤地铁系统被认为是世界上最深的地铁,埋在地表以下100米。
它的两条线路在平壤纵横交错,由千里马线和孝信线两条线路组成,目前共有17个地铁站。
平壤地铁系统的第二个目的是作为掩体,以保护公民免受任何可能对城市的袭击。
电动自行车开始流行
骑自行车是朝鲜各地民众非常普遍的交通工具。
电动自行车在平壤开始流行。大约5%的自行车是电动的。
本地生产的和中国的电动自行车都可以买到。
平壤有出租车吗?
十年前,平壤几乎没有出租车,但现在已经是耳熟能详的景象了。
这种绿色的出租车就是从中国购买的。
平壤的出租车并不便宜,因此普通工人不会使用。
平壤的私家车怎么样?
在平壤,个人拥有汽车很少见。
近年,但平壤街道上的私家车越来越多。
朝鲜车牌背景色表示车辆类型:
蓝色 - 政府颁发的车辆
黑色 - 军用车辆
黄色 - 私家车 - 允许对朝鲜作出重大贡献的人
绿色 - 外交
红色 - 非政府组织 (NGO)
你会看到大多数情况下是蓝色车牌的车,所有蓝色车牌均为国有车辆。
黄色车牌的车,是朝鲜公民私人拥有的汽车,这类车目前还是非常少。
有些可能是国家为赢得金牌而赠送的礼物,有些则是用辛苦赚来的现金支付的。
另外,目前朝鲜境内的高速公路很少,车也少,而且没有护栏。
大多数时候,人们可使用高速公路进行日常活动。
页面更新:2024-04-15
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