潍柴动力破位下跌，股价回到两年前，股民：未来加倍回来

潍柴动力，作为机械行业一只典型的周期股，它的股价走势逃脱不了周期股经典的走势特征：圆圆的底，尖尖的顶。

潍柴动力在2021年2月份创下了历史最高点：25.84元后，便开启了震荡走低的模式。在下跌的途中，每一次反弹的高度总是比上一个高峰要低，股价的重心不断下行。

近期随着潍柴动力的股价走势表现不佳，破位下跌后，它的股价已经回到2020年3月份的水平了。

巅峰时刻的总市值有2255亿元，随着股价重心下行，1048亿元总市值被蒸发掉了。在这过程中，又有多少抄底股民“来了一波，困住一波”。

在某投资社区，有股民这样写到：“今天跌回去的，未来都会加倍回来，看看5年前自己所持有的票子，持有到现在，就足矣证明长期持股的回报是多么可观。。。。。。。5年后，让我再来证明给你们看”

对于这位投资者来说，只要自己坚定信念，5年内不惧股价波动，那他大概率是会证明成功的！

但是潍柴动力是融资融券标的，那些加入了杠杆操作的股民能等得起它5年吗？就算是普通股民，闲置资金投资，又有多少人能不被短期的涨跌情绪所感染而无动于衷呢？

不过，也有不少股民可能会觉得不解，因为从潍柴动力已披露的季报数据来看，业绩表现中规中矩，个股的股价应该不至于“拉胯”吧？

其实不然，如果我们将它的季报数据拆分成单季度数据后，或许就能发现一丝端倪。根据已披露的数据，最近三个单季度的营业总收入分别为654.71亿元、609.17亿元、400.41亿元，同比增长67.88%、9.77%、-24.29%；归属于母公司股东的净利润分别为33.44亿元、30.88亿元、14.69亿元，同比增长61.97%、18.05%、-39.45%。营收与净利润的增速均出现了下滑，且在第三季度，两者出现了负增长。

虽然经过下跌，潍柴动力当前的动态市盈率仅为11.46倍。但是不要忘记它是一只周期股，而周期股还有一个行情特征就是，当个股的股价随着景气度的上升处于顶部时，它是低市盈率的；当股价随着周期下行后处于底部时，它是高市盈率的，因为市盈率的波动由它们的业绩变化造成。

事实上，拉长了潍柴动力的时间轴，我们就会发现，即使它已经从高点下落后的跌幅够深，但是相比它在底部的起涨点，现在的位置还是相对较高的区域。

如果现在入场的话，你先想想是不是因为自己“贪便宜”而进场的？因为它从高点下跌，现价“便宜了不少”。

但是，这种入场方式大概率是错误的。你可以选择在个股底部无人问津时入场，也可以在人声鼎沸时入场，但千万不要在自己“贪便宜”时入场。

原因很简单，个股无人问津时在底部无疑；人声鼎沸时，行情已经来了，在火热的上涨阶段当然也是可以入场的。

恰恰是你“贪便宜”时，往往就是上涨趋势反转后的进行时。这个时候你会将心里的锚定点设在之前的高点，对比现在来说自认为是“便宜”的。

但你若将现价与它的起涨点对比的话，可能这个你认为便宜的价格，比之前的起涨点还要高出7、8倍！

即使不能单纯地将起涨点时的股价与现价对比，因为上市公司的业绩是动态增长的。但是现在的业绩相对于起涨点时的业绩，它的增速匹配上了股价在同期的涨幅了吗？

风险提示：文中观点仅供参考交流，投资有风险，入市需谨慎！