​云南独龙江公路:连续27公里长下坡,10年坠车超千辆,百余人丧命

引言:

高速公路为人们的出行带来了便利,节约时间提高效率。只要遵守交通规则,安全有序地驾驶,就能第一时间抵达目的地。不过高速车辆的速度快,需要驾驶员有良好的驾驶素质。如果新手上高速,必须有老司机陪伴指点。大多数人日常出行的道路,均比较平整缓和,但若是出远门,走盘山公路就一定要小心。在我国云南有一条独龙江公路:连续27公里长下坡,10年坠车超千辆,百余人丧命。

 云南独龙江公路:连续27公里长下坡,10年坠车超千辆,百余人丧命

“死亡之路”简介

我国风景优美的地方往往在于山与水之间,云南地区人口稀少,却成就了独特的风景。凌驾于高山之上,俯瞰低洼风景,茂密的山林和湍急的河水,不禁让人吟诗一首,这就是古人作诗的灵感由来。如今人们工作生活压力大,在闲暇之余,来到如此优美的景色圣地,也能够缓和心中的压力。这条公路修建于20年前,由于地势气候等原因,修建的难度可想而知,经历了四年时间,花费了八亿,终于建成了这条公路。

 云南独龙江公路:连续27公里长下坡,10年坠车超千辆,百余人丧命

这条公路全长仅为27公里,看似并不远的距离,但由于地势原因,想走完27公里也并非易事。这条公路全程均为下坡,海拔之间的落差达到了1010米,最大的坡度有6个。公路之间设置了2个加水站以及5个自救匝道,根据以往交通数据的统计,近千辆车在此发生事故,甚至达到百余人丧命。这条道路又有谁敢去走一遭呢?有些胆大的人喜欢极限运动,可能会去尝试,但生命永远是第一位,不要去做没有意义的事。

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路过司机的表述

许多亲身体验过的司机,走完这段路后,吓出了一身冷汗。司机表示:就算不赚钱,我也不要再走这条路了。大部分路况下都能体会到刹不住的感觉,以往刹不住只会出现在下大雪的天气。在这条高速路上,不需要雨雪同样刹不住车。如果长时间未进行刹车制动,汽车就有可能因为速度过快而冲出道路。高速路上设置的加水点,就是为了给刹车部件加水降温。温度升高后,刹车会变软,刹车的性能也就会下降。

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长下坡驾驶技巧

利用低挡位进行制动:如果遇到了长下坡路段,切记不要一直踩刹车,手动挡汽车可以将档位逐渐挂入低档,最终挂入一档即可。利用变速箱与发动机来对车辆的速度进行控制,这样一来就不需要长时间踩刹车了。有人问道:那么自动挡汽车应该怎么做呢?如今大多数自动挡汽车均为手自一体,如果需要档位锁定,将变速箱挂入手动档,也就是M档。此时档位不会自动改变,需要驾驶员手动进行操作。

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利用点刹进行减速:低档位驾驶并不能完全取代刹车,只能将速度控制在三四十码左右,如果此时仍然觉得速度过快,就可以与刹车进行配合。驾驶员要谨记,不要长时间踩刹车,可以利用点刹来进行减速。因为长时间踩刹车,卡钳与刹车片之间摩擦会产生大量的热,从而导致刹车性能变差。如果在下坡时有条件可以停车,准备一些冷水,对刹车进行冷却,来确保刹车功能的有效性。

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结语:

在国内还有很多道路都比较险峻,就算是经验丰富的老司机经过,也可能会出现事故。经常自驾游的朋友们,出行在外一定要注意安全。如果遇到了险峻的公路,更要小心谨慎地驾驶。倘若前方有当地车辆,跟随驾驶比较好。还有一些道路处于悬崖峭壁旁,一不留神就有可能坠入万丈深渊。你们还见过哪些险峻的公路呢?

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更新时间:2024-09-03

标签:公路   档位   险峻   云南   加水   驾驶员   刹车   司机   道路   速度   汽车

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