她“消失”293天后,滴滴进入大裁员时代

滴滴又站在了风口浪尖上。


这次,是因为大裁员。


据悉,滴滴本轮裁员范围非常大,除了自动驾驶、国际出行业务板块,其他部门都面临裁员的风险。而本次裁员的比例也令人咋舌——高达20%。


裁员大浪袭来,留给滴滴的时间已经不多了……


01 全线裁员


滴滴执行总裁,已经从社交平台上消失293天了。


柳传志之女柳青在社交平台上发布的最后一则消息,停留在了2021年4月29日。此后,无论是滴滴“踩点儿”上市,还是滴滴宣布启动从美股退市工作,柳青都没有任何表态。


那个曾经冲在滴滴第一线的女人,就这样销声匿迹了。


她“消失”293天后,滴滴进入大裁员时代


2月14日,有媒体曝光了滴滴正在大规模裁员的消息——滴滴这轮裁员是从1月中旬开始的,几乎所有的业务部门都被撸了一通,甚至给出了裁员20%的指标。


最先接到裁员消息的是负责滴滴创新业务的R-Lab事业部,这个部门一直是滴滴裁员的重灾区,以往滴滴每次裁员,R-Lab事业部都榜上有名。


这一次,R-Lab事业部的裁员可能比以往都要狠,国内业务被裁撤,国际化外卖技术团队并入国际化部门,其事业部总经理也被调去负责滴滴的造车产品去了。


现在滴滴唯二没被裁员的部门,一个是负责国外业务的国际化部门,另一个就是独立性较高的自动驾驶部门。


有滴滴员工在脉脉上爆料,称滴滴这一轮裁员的节奏非常快,被约谈“优化”的员工当天就得返还工作电脑,完全没给员工留下一点反应时间,称得上是速战速决了。


她“消失”293天后,滴滴进入大裁员时代


从补偿金额来看,滴滴这次给“优化”员工的补偿标准是N+1,中规中矩。


与2019年那波裁员的N+2补偿相比,只能说,在这两年多的时间里,滴滴着实是“抠门”了不少。


值得一提的是,滴滴的年终奖是在2月底发放,而且要求被裁员工在“补偿金”和“年终奖”之间二选一。这番急三火四地裁人,也透着滴滴骨子里的鸡贼。


02 处境堪忧


现在的滴滴,就是个烫手的山芋。


滴滴的两位主事人——柳青、程维已经许久没有出来发言了。此前甚至一度有传闻称,柳青计划从滴滴辞职。


消息传得有鼻子有眼,最终滴滴官方不得不出来澄清,称媒体关于滴滴管理层变动的传言为不实信息。


她“消失”293天后,滴滴进入大裁员时代


危局之中,谁也不愿意跟滴滴搭上关系——2月10日,美国证监会披露文件显示,截至去年12月31日,腾讯控股持有滴滴的A类股份为7885万股;该持股数量较滴滴去年6月末IPO时增加了近180万股。


换而言之,滴滴在美股上市之后,腾讯又增持了滴滴180万股股票。这则消息直接让滴滴的股价飙升,涨幅达到8.8%。


没想到的是,消息传出来第二天,腾讯就出来“辟谣”了。腾讯发言人表示,腾讯在滴滴IPO期间就认购了这些额外的股票,只是此前未被披露,“自从滴滴上市后,腾讯没有认购过更多滴滴股票”。


腾讯如此急着撇清关系,自然因为滴滴当前处境堪忧——2021年6月31日,滴滴登陆美国纳斯达克上市。这是一场悄无声息的上市,柳青、程维等滴滴高层都没有表态,甚至连滴滴出行官方都没有发文庆贺。


直到7月4日,国家网信办突然发布文件,宣布下架滴滴出行APP。


她“消失”293天后,滴滴进入大裁员时代


一时间,有关滴滴泄漏国家安全信息的传闻沸反盈天。


随后,滴滴在国内的业务全面受阻,客户端下架,滴滴的新用户注册功能也被暂停,至今恢复无望。


与此同时,滴滴开启了股价狂跌的模式,其股价从发行时的14美元/股,下跌到现在的3.38美元/股,跌幅高达68.7%。


曾经被资本估值过千亿美元的滴滴,现在只有207.07亿美元的估值。


强行在美股上市的滴滴,所带来的影响不只是股价上的下跌,还有业绩的亏损——此前,滴滴公布了未经审计的2021年Q2、Q3业绩,相较于Q2的业绩,滴滴在Q3的收入出现了明显下滑,环比下降11.38%,总收入为427亿元。


数据显示,滴滴在2021年三季度亏损达到306亿人民币,其中因投资社区团购平台“橙心优选”而损失了208亿,原本盈利的中国出行业务也由盈转亏,再加上滴滴在国际业务的亏损也呈扩大化,滴滴的处境越发艰难。


12月3日,终于顶不住压力的滴滴宣布,即日起启动在纽交所的退市工作,并启动在香港上市的准备工作。


她“消失”293天后,滴滴进入大裁员时代


滴滴的表现如此惨淡,也难怪它最终走到了裁员这一步。说实在的,榜姐看到滴滴全线裁员的消息之后,只有一个想法:


情理之中。


03 结语


时至今日,滴滴的业务一直未能彻底恢复。


滴滴应用被下架后,所带来的影响不止是无法拉新那么简单,还有原本用户群体的流失——数据显示,滴滴在中国出行业务的收入、订单量、单均收入等核心经营数据在2021年Q3均出现大幅下降,环比分别下降13%、9%、5%。


尽管Q4财报目前尚未公开,但是你我都知道,困境不解,滴滴的处境好不到哪里去。


曾经,背景深厚的柳青加入滴滴,为其带来了上百亿的融资,而后滴滴在网约车的赛道上一路狂飙,烧钱9年,成功坐稳了网约车的头把交椅。


2020年5月,柳青在接受媒体采访时表示,“滴滴的资产负债表非常强劲”,并且滴滴没有裁员计划。


她“消失”293天后,滴滴进入大裁员时代


如今时过境迁,面临困境的滴滴开启了转投港股、全线裁员之路,大搞节衣缩食,全然没了昔日的底气。


全线收缩的滴滴,能够迎来转机吗?



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页面更新:2024-05-08

标签:腾讯   股价   处境   全线   事业部   天后   员工   部门   消息   美元   业务   时代

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