2月14日，2022年首次F1委员会会议在伦敦进行，会议对如下议题进行了讨论，并针对部分议题进行了相应的规则修改。需要注意的是，所有的规则修改都需要通过世界汽车运动理事会的最终批准。

冲刺赛

由于2021赛季在3个分站引入排位冲刺赛为F1运动带来了积极意义，同时综合考虑到赛季规则变化、以及各车队承受的压力，F1委员会一致通过将继续在2022赛季的3个分站引入冲刺赛。

新赛季的3场冲刺赛将在艾米利亚-罗马涅大奖赛、奥地利大奖赛和圣保罗大奖赛中举行。比赛模式将有3个方面的改动：
· 比赛名称上将“排位冲刺赛”修改为“冲刺赛”；
· 冲刺赛的前八名将分别获得8分、7分、6分、5分、4分、3分、2分、1分的积分；
· 周五排位赛取得第一名的车手将被记录为杆位车手；
最后，冲刺赛对于预算帽的调整将与2021赛季保持一致。

“赛程缩短的比赛”的处理方式

会议针对类似2021赛季F1比利时大奖赛的“赛程缩短的比赛”的处理方式进行了讨论，并对规则做出如下拟更新：

· 如果领跑的赛车在没有安全车或虚拟安全车介入的情况下，没有完成至少两圈的比赛，则该场比赛将不授予车手积分；

· 如果领跑的赛车完成了至少两圈比赛，但比赛里程少于预定里程的25%，则该场比赛将授予前5位车手积分：

冠军6分，亚军4分，季军3分，第四名2分，第五名1分:

· 如果领跑的赛车完成预定里程25%的比赛，但比赛里程仍少于预定里程的50%，则该场比赛授予前9位车手积分：

冠军13分，亚军10分，季军8分，第四名6分，第五名5分，第六名4分，第七名3分，第八名2分，第九名1分；

· 如果领跑的赛车完成预定里程50%的比赛，但比赛里程仍少于预定里程的75%，则该场比赛授予前10位车手积分：

冠军19分，亚军14分，季军12分，第四名9分，第五名8分，第六名6分，第七名5分，第八名3分，第九名2分，第十名1分。

阿布扎比大奖赛后续

关于2021赛季F1阿布扎比大奖赛的分析，会议在声明中作出了如下说明：

国际汽联主席领导了关于2021赛季F1阿布扎比大奖赛的详细讨论。F1委员会针对事件的反馈将纳入主席的分析中，他将在未来数天内，公布结构调整及行动计划的消息。