【孙正义未来30年投资趋势的演讲开篇用了2张图片,1900美国纽约第5大道上有99辆马车1辆汽车;1913年,同样的地方,你看到的是99辆汽车和1辆马车。这个例子告诉我们,当时代抛弃你的时候,绝不会和你打一声招呼,我上个世纪90年代上军校时,柯达和富士胶卷竞争非常激烈,我经常因为哪家胶卷的色泽更艳丽而难以取舍,当出现数码相机之后,似乎柯达和富士一夜之间就消失了,跟不上时代的步伐终究会被无情淘汰。】
【发展电动车已成共识?】当前,想买车的人最纠结的就是买油车还是电车,经过一段时间的发展,电车也从概念车逐渐渗透到生活中,特斯拉、比亚迪、理想ONE、蔚来等纯电动车如雨后春笋,一夜之间大街小巷随处可见。电动车的优势很多,问题也不少。但从长远战略看,国内发展电车的主要逻辑是摆脱对海外石油的依赖,我国是石油进口大国,也是世界上汽车保有量最多的国家,这就意味,未来我们对石油的依靠度会越来越高,如果美国或中东从中作梗,石油可能会成为我们“卡脖子”的问题,我们绝不允许发生这样的事。同时,欧洲一些国家也出台了停止制造燃油车的时间表,发展电动车是全球共识,趋势越来越明朗。
【我们必须要在传统工业之外寻找机会?】机会总是垂青于有准备的头脑。从工业革命发展到今天,欧美的汽车制造业已趋于成熟,我国的发展是在改革开放之后加速的,现在工业制造依然处于追赶西方的状态,按照传统工业发展规律,我们短期无法超越欧美的汽车工业制造水平,而电车是全新概念,他和传统的燃油车有质的区别,我们在这个时候弯道超车是非常正确,经过多年深耕,比亚迪从以前的爱答不理到现在的高攀不起中,我们不难看出,传统工业之外的拓荒牛是需要有人去带头实践,比亚迪在电车领域带了好头,理想、蔚来等电车也逐渐的趋于成熟,这个发展趋势对未来中国工业制造发展是利好多多。
【电车和自动驾驶是一对孪生兄弟】特斯拉出自硅谷而不是底特律就说明这个问题,电车的自动驾驶要比燃油车自动驾驶精准很多,无人驾驶是未来发展趋势,芯片技术也是我们需要解决的卡脖子技术问题,也是未来竞争最为激烈的领域,我们必须要搭上这趟发往未来的电车。就像某位手机大咖说的,电车就是智能手机加上4个轮子,未来电车主要是以售卖软件服务为主,现在电车最大问题是电池和充电桩基建,一但这些领域的问题得到解决,电车无人驾驶技术成为主流,人工智能驾驶或者人工智能辅助驾驶,汽车事故率将大幅降低,人为的车祸就会很少出现,这就是未来电车生存的最大优势。
【九边语录】很多事情都是经过漫长积累,然后一飞冲天的,前期发展是线性的,后期发展是指数级的。无论是产业还是技术,都是到了一定程度就会发生一次翻天覆地的巨大变化。
更新时间:2024-09-12
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