文/JING 审核/子扬 校正/知秋

2006年，学霸周韶宁从谷歌离职，拿出1000万自有资金，在杭州创办百世物流。因为拥有地缘优势，百世物流成为马云投资的第一家快递企业。

但即便背后有阿里撑腰，百世在口碑以及业绩方面，还是被同赛道的京东、顺丰，以及通达系快递企业完爆。

七年烧掉150亿

根据百世公布的数据，从2015年到2021年，百世快递亏损总额高达149.3亿，在所有快递公司中“一枝独秀”。

据悉，百世是头部快递企业中，唯一一家亏本运营的企业。之所以出现这种情况，主要是因为百世物流的运作方式与其他公司有很大差别。

百世公司创始人周韶宁是技术出身，想要将互联网打法带到物流行业，于是百世快递融资到的钱大多数钱都投到了技术研发当中。

而对于传统快递企业所注重的仓库和运输工具，百世快递的态度则是能租便租。而从结果来看，轻资产模式并不适用于快递行业。

最终，由于不重视基础设施建设，百世物流在货物存放、运输方面，彻底丧失主动权。时效性越来越差，口碑也一路下滑。

口碑倒数第一

在黑猫投诉中，百世快递的投诉量高达25507条，超极兔的十倍。

另外，品牌评级机构chnbrand还在2022年中国客户快递服务推荐度榜单中，将百世快递排在最后一名位置。

百世快递口碑低，并非全是因为配送时间长，时效性差。百世快递在用户信息安全，以及服务态度方面，都表现不佳。

配送员工擅自使用客户产品，骚扰客户的案例，数不胜数。而对于这种情况，官方则是抱着事不关己，高高挂起的心态看戏。

其实，百世员工之所以素质会低于同行，究其根本还是公司对服务不够重视，不肯在相关领域投钱。给出的薪资待遇低，公司对员工自然没有约束力。

68亿卖身后起之秀

而随着市场竞争程度逐渐加剧，没有服务、没有实力的百世快递即便有阿里的扶持，也难以摆脱被淘汰的命运。

2021年10月，百世快递以68亿的价格，将国内业务出售给了快速崛起的极兔快递。后者成立时间比百世晚，也没有阿里这样的庞然大物一路相帮，但在吃下百世快递后，一跃成为中国第四大快递势力。

值得一提的是，极兔快递口碑在国内和百世一样糟糕，不同的是，极兔快递比百世更加注重物流和仓库建设，这是极兔进入中国仅仅三年就能与国内巨头企业掰手腕的根本原因。

同时也说明，百世快递在成立之初就选错了发展路线。大好的客观条件，全部被白白浪费。

写在最后

在笔者看来，百世快递退出国内市场，也象征着中国快递大战进入2.0阶段。快递厂商凭借平台优势，订单优势，垄断客户的时代已经一去不复返。国内快递公司在用户选择越来越多的情况下，想要生存下去，必须要进行服务升级。

综合来看，快递市场正向着刘强东预料的方向发展，服务超越价格，成为了最能吸引用户的因素，京东、顺丰开始掌握越来越多话语权。

在你看来，哪家快递公司会成为中国市场一哥？