颠覆你对皮卡的认知 记录我与福田驭炮大将军的海南之行

没有任何一个地方，能够像海南一样，在数九寒冬让我如此神往，正所谓心动不如行动，果断收拾行装，心想着阳光、沙滩、冲浪、海鲜，登上北京直飞三亚的航班，落地之后等着我的，还有一台驭炮大将军。

我想海南之美，应该不用我多做介绍，作为中国第二大海岛，它有着蜿蜒旖旎的海岸线，有着悠久壮美的人文历史，有着险峻生态的热带丛林，当然，还有得天独厚的冲浪资源。因此，落地后第一件事，就是驾驶着北汽福田驭炮大将军，来到日月湾的冲浪点。

单手抱板的飒，“不经意”间还是被镜头捕捉了下来，虽然又菜又爱玩，但我不说，你不知道。

言归正传，毕竟年根底还有机会来海南，都是托驭炮大将军的福，而且作为全程唯一交通工具，必须给足镜头。

作为一款皮卡车，驭炮大将军可以说彻底颠覆了我对皮卡车型的认知，以往一直以工具车形象示人的皮卡，在北汽福田的打造下，竟然可以呈现出如此潮流、时尚的气质，前脸汲取了长城烽火台的设计灵感，黑化的进气格栅尺寸巨大，四方四正，两侧带透镜的分体式灯组，在灯腔内同样进行了黑化处理，因此驭炮大将军整体前脸非常整体化，孔武有力，同时也不乏精致的细节打造。

站在驭炮大将军的侧面，很容易感受它带给你的那种压迫感，18寸铝合金多幅轮毂、粗壮的轮眉，侧踏以及黑色的龙门架，坳造型的同时，没有忘记对实用性方面的强化。

不得不说，海南秀美的风光，真的是分分钟出大片的节奏，原以为，驭炮大将军极具力量感的车身姿态，与海南旖旎的美景并不会发生化学作用，但没成想，这台驭炮大将军竟然能够与海南如此的相得益彰，秀美中点缀着荷尔蒙溢出的力量感，可谓互相衬托。

其实，海南当地的车皮车型能见度，较之其他地区要高出许多，这必须要归功于皮卡车型强大的实用性，另外，作为皮卡解禁政策实施较早的地区，以海口、三亚等海南主要城市为例，皮卡车型确实已被划分为货车以外的车型进行管理。

皮卡车其实非常契合当地人民的使用需求和场景，往返于码头、市场，承担着运输任务，其中，长期大量海产品的运输，就对货箱防腐提出了更高的要求。北汽福田驭炮大将军的后斗，货箱宝喷涂十分到位，龙门架、锚点等都能为固定货物出一把力。

其实两天的相处，我更惊讶于北汽福田愿意为驭炮大将军打造如此精细化的内饰，整体环抱式的立体座舱，设计出挑，用料也非常讲究，可触及的地方几乎都是软性材质包裹，另外还有撞色设计这样的小心思，一辆高品质的乘用车型内饰，也不过如此。

除了优秀的内饰设计，科技成色也达到了中高端乘用车的配置水平，10.25英寸的超大高清悬浮式中控屏，内置了4G车联网T-LINK系统以及AI智能语音交互系统，基于车联网带来的拓展能力也比较强悍，界面清晰易读，逻辑也比较清晰，并且还支持手机远程操控，用车场景覆盖式比较全面的，方向盘后面还有一块7英寸彩色液晶仪表盘。

其他配置方面，支持无钥匙进入的一键启动，自动空调、前排双气囊，侧气囊、侧气帘，头顶还有一块大尺寸可开启天窗，所以，这样的配置水平，满足日常用车绝对没有问题，哪怕将北汽福田驭炮大将军当作一台乘用车使用，也能够满足需求。

在海南，道路条件优秀，非铺装路面对车辆也存在着不小的考验，因此，拥有一套强悍的动力系统，以及足够出色的通过性，便可以无所不至。驭炮大将军搭载传承百年康明斯的2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩390N·m，传动方面匹配的是采埃孚镇馆之宝8AT变速箱，总结起来就三个词，低扭充沛、巡航舒适，加速能力强大。

另外，它搭载了一套来自博格华纳的适时四驱系统，并配有伊顿差速锁，结合它本就十分出色的通过性硬参数，即便从公路上驶出，也完全可以在野外找到自己的一方天地。

有北汽福田大将军陪伴的这两天，行程紧凑，路边的椰树、葱绿的田野、繁茂的雨林，只能匆匆的从我的车窗旁略过，逐渐消失于我的视野之中，终究海南不是家，留的住我的心却留不住我直面现实的冲劲。

我又得重新穿上厚重的羽绒服，在北方寒冷的魔法攻击下砥砺前行，但海南走一遭，我再次满血，让我得以用最饱满的情绪，迎接新的一年，也希望，那台陪着我的大将军，能找到它真正的主人，因为它，真的是一款好车。