比亚迪、特斯拉“打假”，自媒体瑟瑟发抖

汽车行业堪称是自媒体“恰饭重灾区”，只要钱到位，黑能给你说成白，白的能给你夸上天。当然，自媒体行业从业者各不一样，有不拿钱纯属凑热闹蹭热度的，也有为了恰饭针对车企写黑稿的，有真正为车主发声的，也有借发声拿封口费的。无奇不有。

去年被黑得最惨的应该是特斯拉，以上海车展女车主维权为临界点，特斯拉就开始被各路媒体拿着放大镜盯着，但凡出点什么事，都会第一时间被送上热搜，有一段时间，特斯拉可以说是如“过街老鼠”一般，直到法务部的出现，整治了一批小自媒体杀鸡儆猴，才缓解了一波舆论压力。

之后，特斯拉还到处状告维权车主，动不动索赔505万，被网友戏称为“505警告”。总之，评价特斯拉这家公司，不能单纯站队，它有傲慢的地方，也有合理合法的地方，至于其产品问题，买就要做好发生意外情况的准备。当然，这个概率是很低的，不然特斯拉不会大卖。

最近一段时间，特斯拉又对自媒体动手了，只不过这一次，却是拥有千万粉丝的大V。在2021年4月份，“小刚学长”在网上发布2条视频，对Model 3进行紧急制动测试，结果发现Model 3虽然能够识别障碍物，但自动紧急制动系统（AEB）却刹不住车。

近日，特斯拉正式起诉“小刚学长”，理由是“测试数据作假”。根据网友分析，在视频中博主疑似在AEB介入过程中踩了加速踏板。关于这件事的最终结果我们可以等法院裁决。

除了特斯拉，比亚迪在“打假”上也开始重拳出击。前些天网上有一起车辆起火引燃旁边特斯拉的事故，当时网上有传言称起火车辆是比亚迪车型，随后被比亚迪否认并称是有人造谣。目前，比亚迪网络举报中心发文表示，针对此造谣事件，已经申请立案，要求侵权人道歉并赔偿100万元。

可以看出，比亚迪和特斯拉在面对网络不实信息的问题上，已经不谋而合，就是通过法律途径威慑恶意传播，从企业层面来讲，这种方式确实很有必要。但从消费者角度来说，车企的强硬会让维权变得越来越困难。