跟着《中国国家地理》看祖国新疆篇

新疆在祖国雄鸡的尾巴部分，面积166万平方公里，占中国面积的六分之一，相当于16个江苏。看到这么大的新疆，我就想到历史上有名的民族英雄，可以说是一个改变中国版图命运的人物--左宗棠，心里默默的感谢他一番，不是左宗棠力排众议、排除万难、抬棺出征收复新疆，根据后续历史的演变，新疆基本就不属于我们了，至少不会是这么大面积。那样的话，“出了嘉峪关就是外国”，这种场景你敢想吗？有兴趣的朋友可以搜一搜了解下有关左宗棠收复新疆的知识。

现在不是流行游学嘛，“游”“学”，游之前学，边游边学，游后继续学，旅游旅行过程中不断学，身体和灵魂都在路上，才是游学的真正意义。

言归正传，还是先论一下新疆的“大”，1个新疆比河南、山东、河北、北京、天津、山西、陕西、湖北、安徽、江苏、上海、浙江、湖南这13个省市加起来的面积都要大一点。新疆自驾一个全景环线，就相当于以上13省跑一圈，所以说，不要总想着一次性走遍新疆，分段分次有计划的逐步推进才是明智之选，当然，不差钱时间又自由的各位壕除外。

一、新疆的知名公路

（1）219国道

（《中国国家地理》2021-10）

219国道是一条世界级的景观大道，北起新疆喀纳斯，南至广西东兴，全长10065公里，是目前我国总里程最长的国道，沿途穿越雪山冰川、高山峡谷、江河湖泊、草原森林，串连多条知名公路，最终奔赴大海。风土人情、珍奇动植物、壮丽山河等等，还有最重要的美食，总有你感兴趣的部分。

（2）伊昭公路

（《中国国家地理》2021-12）

伊昭公路全长180公里，北起伊犁哈萨克自治州昭苏县的夏特牧场，南至阿克苏地区温宿县破城子的夏特古道，纵穿乌孙山和伊犁河谷，沟通天山南北。伊昭公路风景不用说，高耸的北天山阻挡了北方的寒风，西侧敞开的喇叭口则迎来从大西洋长驱直入的暖湿气流，使公路所在的天山夹角地区成为干旱地带的一片绿洲。

伊昭公路是一条独特的国防公路，其国防属性就区别于其他公路，加上独特的地理和沿途风景，我认为，很多人把伊昭公路比做“小独库公路”是完全错误的，这种比喻用久了，就把伊昭公路的地位和名气都放置在独库公路之下，对伊昭公路非常的不公平，伊昭公路至少也是和独库公路、喀喇昆仑公路齐名的，中国最美公路之一。另外，伊昭公路南边连接新219国道，那又是一条传奇的公路。

伊昭公路除了国防公路的属性，另一个特点是景观丰富。特克斯河是伊犁河的主源，从南天山的汗腾格里峰北侧发源后，向东流经昭苏盆地和特克斯谷地，转向北穿越伊什格力克山，在中天山的乌孙山东侧与巩乃斯河汇合后，折向西流，随后又有喀什河在伊犁河谷汇入，始称伊犁河。在这一过程中，河流形成了一个“ U ”字形大弯。伊昭公路恰好连起了这个大弯西侧的两头，就像一张弓的弓弦。乌孙山如同弓箭一般，横插在弦上。公路沿线有河流，有湿地，有高山，有草原、森林、峡谷，还有牧场和田野，海拔落差也相当大，可以看到明显的垂直分异。各种景观浓缩在这短短的百余公里内，丰富得令人目不暇接。

从伊犁河畔出发不久，不到乌孙山，路左边有著名的察布查尔薰衣草田（全球第三大薰衣草种植基地），最佳观赏时间是6月；刚进乌孙山，有一个白石峰国家森林公园，天气和时间允许的话，停下来游览一番也是极好的；到达昭苏县，也不要急着离开，昭苏的油菜花和紫苏田也是很值得一看，这里最佳观赏时间是7月。所以说，这整条路沿途都是仙境，广袤的山地草原、郁郁葱葱的原始森林、美丽的薰衣草和油菜花、积雪的山峰和险峻的悬崖峭壁等等都在吸引着一波又一波的游客。

经过多年的修整改造，公路整体路况已经很不错，就是弯道较多（这是废话，山路没有弯道还算山路吗），车速不能过快，全程不停的话差不多需要4小时左右，翻越乌孙山的一段是整条路的精华之一。伊昭公路是一条典型的季节性公路，位于山区里的四十多公里路段里，有100多个弯道，而且都是急弯和陡弯。这样的路况导致了这条公路冬天整个不具备通行条件，全年中也就只有6月中旬到10月初才能通车，而最佳时间是7-9月，通车时间不固定，需要关注并等当地通知。伊昭公路是禁止在路边停车的，但当地路政多年来已在公路两侧合适的位置设立了多个停车区和观景台。

（3）独库公路

独山子到库车的公路。

喜欢自驾的人，无论心灵还是神思，都无法绕开的一条路，不跑一趟独库，318开飞起来都会给怼的抬不起头。

（4）喀喇昆仑公路

（《中国国家地理》2021-10）

喀喇昆仑公路（ Karakoram Highway ,简称 KKH )，北起中国新疆喀什穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫（fu）山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特（ Thakot )；公路全长1032公里，其中中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。上世纪修建喀喇昆仑公路时，中巴双方共约700人献出了生命，相当于每公里公路是用一条人命换来的。

喀喇昆仑公路被称为世界上最高最美的公路，整条公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，被评为”世界十大险峻公路”之一。

公路中国段：喀什--奥依塔克红山--盖孜检查站（海拔：2200m)--恰克拉克湖（海拔：3300m)--喀拉库勒湖（海拔：3615m)--苏巴什达坂口（海拔：4033m)--塔合曼--塔什库尔干（海拔：3055m）--达布达尔--红其拉甫国门（海拔：4733m)

（5）盘龙古道

盘龙古道位于塔县瓦恰乡境内，瓦恰乡在塔县的东部，盘龙古道就是瓦恰乡通往塔县县城的通道。盘龙古道全长约30多公里，原来为土路，现在经过改建，已成为柏油路面；盘龙古道全程据说超过600个转弯，其中以接近瓦恰乡的几十个转弯最为惊险，均超过180度或更多（俗称发卡弯）。是喀什地区有名的网红公路。公路盘山而建，其蜿蜒曲折的特色车道，大有“九曲十八弯”之势，在山顶高处向下而看，蔚为壮观。

在道路起始的地方有个很有名的路牌，如上图，吸引着众多有追求的人。[呲牙]

（6）塔莎古道

（《中国国家地理》2015-11）

塔莎古道，从塔什库尔干到莎车，全程300公里左右，四分之三都是单行线，经常要找路让车，这里危险程度超过丙察察，山体没有植被，经常会有落石甚至塌方，所以在这里不要开斗气车，危险停车的时候，人一定要撤到安全地带。有人说“不到喀什不算到新疆，不走塔莎古道不算自驾越野”，怎么说呢，夸张的成份肯定有，但如果想要欣赏帕米尔高原典型的杏花，去大同乡看杏花是必然之选，人家在塔莎古道里面。

当然，这一路的美景肯定不止杏花，每位走完这条线的人们都有一个感慨“眼睛上天堂、身体下地狱”。因为它有着世外桃源般的纯净美景，也有着荒无人烟的地狱环境，对于自驾探险爱好者来说，这是一生必走的一条线，自驾线路的天花板。

塔莎古道，通行千年，相传玄奘法师西行时从它步行回国。杏花、雪山、峡谷、村庄、田园和塔吉克村，丹霞地貌、雅丹、沙漠，冷峻与苍凉从不缺席却美得令人窒息。

塔莎古道前半段（因为全程有四分之三都是单行线，所以新疆导游圈有个潜规则，或者说是约定俗成的方向，就是从塔县向莎车走，当然，肯定也会有不知情的自驾冒失鬼反向走，给穿越带来很大难度和很多变数）是沿着塔什库尔干河行驶，都是铺装路面，路况不错。有许多塔吉克族村落，富有人文气息。冰川河水与牧草、毡房是一幅绝美的油画。不敢走下半段的话，从大同乡看完杏花掉头回塔县即可。后半段则沿着叶尔羌河开始路况比较险峻，一旁是悬崖峭壁与峡谷风光。有些塌方路段还要自己搬开石头，甚至有大块的要几个壮汉合力推开，所以，车队一定要有多名壮汉，哈哈。

（7）沙漠公路

（中国国家地理《选美中国特辑》）

塔克拉玛干沙漠位于塔里木盆地中央，面积为33.76万平方公里，是我国最大的沙漠，也是世界上第二大流动沙漠，被世人称为“死亡之海”，沙漠下埋葬着楼兰古国以及许多古代文明，是一个名符其实的“文明大墓地”。在沙漠腹地的克里雅河与和田之间，浩瀚的沙海一望无际，景色非常壮观。塔克拉玛干沙漠在中国国家地理2005年出版的《选美中国特辑》中被评为中国最美的五大沙漠之一。如此神秘而又传奇的沙漠，加上网红的沙漠公路，怎么说也是要去体验一下的吧。

以上七条道路串连着新疆的众多知名景点，有些道路本身就是知名景点，比如伊昭公路，盘龙古道。

二、新疆必打卡的重要景点

（1）喀纳斯湖（5A）

（中国国家地理《选美中国特辑》）

喀纳斯湖在2005年中国国家地理杂志社出版的《选美中国特辑》中被评为“中国最美的五大湖”之一。

喀纳斯湖雪峰耸峙绿坡墨林，湖光山色美不胜收，被誉为“人间仙境、神的花园”。

“喀纳斯”是蒙古语，意为“美丽而神秘的湖”。喀纳斯湖位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区布尔津县北部（我国地图上公鸡尾巴的最上角，已经无限接近国境线），湖水来自奎屯、友谊峰等山的冰川融水和当地降水，湖面海拔1374米，面积45.73km，是中国最深的冰碛堰塞湖，是一个坐落在阿尔泰深山密林中的亚寒带高山河谷型湖泊，实际上是额尔齐斯河支流喀纳斯河上最宽的一部分，是蓄水量位居全国第三的内陆淡水湖。

喀纳斯湖是中国唯一的北冰洋水系。

谁也不会拒绝喀纳斯湖的美丽，与青海湖不同，它恰恰属于瑰丽秀奇的典范。喀纳斯湖很难让人真正平静下来，因为你的心总会被一帧又一帧美景所激荡。不同的时间来，你看到的喀纳斯湖是不同的，水清时的湖为蓝绿色，冰川融水注入时湖为淡绿色，薄云下的喀纳斯湖是粉红色的，阴天时的湖水则为蓝灰色。

喀纳斯湖中生长着八种我国罕见的冷水型鱼类，其中的哲罗鲑（大红鱼）因硕大、凶猛，能吞噬水中野鸭、岸边牛犊而以“湖怪”著称，更给喀纳斯增添了神秘的色彩。

喀纳斯湖日出全景：随着第一缕阳光的足迹，登上观鱼台俯瞰喀纳斯清晨时的静谧模样，记住那个阳光明媚岁月静好的远方清晨。

另外，喀纳斯地区“泰加林”，也是我们要闭着眼睛仔细感受的特殊森林。在219专辑中看到“泰加林”三个字，本以为是以地名命名的普通森林，在百度搜索后再细看219专辑有关泰加林的部分，才知道，“泰加”是有意义、有分类作用的通名。据说“泰加”这个词的发音“ taiga ”来源于突厥语和蒙古语，大意就是“针叶林”的意思。但是你若把它翻译为“针叶林”还不行，因为针叶林有很多，但泰加林只有一种。这个泰加林指的就是北极圈外环绕高纬度北半球几乎一周的那圈森林。这圈森林是太阳在地球上最伟大的表演，这场表演有序幕﹣﹣环北极的苔原带，还有尾声﹣欧亚草原带，泰加林是夹在中间的高潮。其主要树种为落叶松（云杉、冷杉等），在我国境内只分布在大兴安岭北部山地和新疆阿尔泰山一带，219国道起点所在的喀纳斯，就位于阿尔泰山的泰加林分布区。西伯利亚落叶松是阿尔泰山泰加林的建群树种之一。泰加林为什么不同寻常呢？因为泰加林是地球表面最壮观、最宏大的一种植被现象，它是地球上最广阔、最漫长的森林带。

没有泰加林的国家哪好意思说自己地大物博。

泰加林（《中国国家地理》2020-9）

（2）库尔德宁（4A）

（《中国国家地理》2015-9）

（以下库尔德宁的图片部分引用自“BoZai游记”，这里表示感谢，若有侵权，原作者告知即删。）

第一次看到“库尔德宁”这个名字，就是在2015年9月刊的《中国国家地理》，当时这篇介绍认真读了两遍，头脑里想的是，“真有如此仙境一样的地方？”以前看到过很多所谓的“一生必去的50个地方”或者“100个景点”啥的，居然都没有库尔德宁，我想，大抵是他们不认识库尔德宁，不了解库尔德宁。在我的旅行计划中，库尔德宁是在灵魂深处的向往之地，至少也是排在前三的必去之地。以前面对六合龙袍的水杉林都能兴奋很久，真要面对那一片仙界树种“雪岭云杉”，大抵是要发一天呆的。

库尔德宁位于新疆伊犁哈萨克自治州巩留县的东南山区的西天山国家级自然保护区内，大吉尔格朗河支流库尔德宁河畔，是大吉尔格朗峡谷南侧的山间阔谷，拥有国内面积最大的雪岭云杉林，也是许多稀有野生果树的“避难所”。早在1984年这里就被辟为新疆雪岭云杉自然保护区，2000年又被确定为西天山国家级自然保护区，保护区内有1000余种高等植物、146种陆栖脊椎动物和196种昆虫，其中国家重点保护动物达30余种，堪称欧亚大陆腹地野生生物物种的“天然基因库”。作为新疆天山生物多样性最丰富的区域，库尔德宁也享有“天山最美的绿谷、雪岭云杉的故乡”的美誉。

库尔德宁河和乌勒肯吉尔尕河在库尔德宁的沟口交汇，汇集形成了大吉尔格朗河。河谷底部的野杏树、白桦、花楸、欧洲山杨等次生林已经开始披上了一层耀眼的彩色。金秋十月是库尔德宁最美的季节之一，在五颜六色的过渡中，不同颜色随意渲染着秋的多姿多彩。

在新疆天山世界自然遗产提名地的文本中，库尔德宁和喀拉峻草原共同被诠释为全球200个生物多样性关键区域之一的“中亚山地草原与林地生态区”中，以其生态系统的独特性和完好的保持状态，而成为天山山地针叶林、天山山地草甸草原最典型的代表。如果说喀拉峻草原代表了天山山地草甸草原，那么库尔德宁就是天山山地针叶林的典型代表。

雪岭云杉是第三纪的古老树种，也是天山的特有树种，在整个天山北坡形成了长2000多公里、垂直分布宽1000多米的带状纯林分布区域，可谓世界奇观。

库尔德宁曾是第四纪冰期许多喜暖湿气候植物的避难所，至今在区内海拔1200-1400米的许多沟谷中还分布着大面积的野果林，保存着苹果、杏、李等世界广泛栽培果树的野生近源种，也是濒临灭绝的野生欧洲李在世界上唯一的起源地和分布区。野果林和密叶杨、桦等共同组成了云杉林以下的阔叶林带。

另外，“天山雪岭云杉林”在2005年中国国家地理杂志社出版的《选美中国特辑》中被评为“中国最美的十大森林”之首，当时评选的23位专家有21位力挺，“雪岭云杉”的古老、高贵，必将震撼每一个见过他们的人。

（3）乔戈里峰（K2）--遥远的秘境

（中国国家地理《选美中国特辑》）（《中国国家地理》2013-10）

乔戈里峰（K2）是世界第二高峰，位于中巴边境，新疆塔什库尔干自治县（以下简称：塔县）境内，是喀喇昆仑山脉的主峰，大名鼎鼎的K2，并不是说他是世界第二高峰所以叫K2，K代表“喀喇昆仑山脉”，乔戈里峰是人类考察的喀喇昆仑山脉的第二座山峰，这才是K2的由来。

乔戈里峰（K2）在2005年中国国家地理杂志社出版的《选美中国特辑》中被评为“中国最美的十大山峰”之一。

从喀什到塔县的喀喇昆仑公路上，能远距离欣赏到K2的雄姿，更近一点观赏地点就是塔莎古道的克勒青河谷，K2比珠穆朗玛峰还要难攀登，到K2营地还要翻过危险的、纯天然野生状态的克勒青河谷，所以，不是专业的登山者，就别想着近距离感受K2的雄伟，作为一名热爱祖国大地的旅行者，在喀喇昆仑公路边上远远的朝圣，静静的欣赏膜拜下也就够了。

清晨的第一缕阳光照射在海拔8611米的乔戈里峰上，峰顶的旗云飘扬着这座新疆第一高峰的骄傲。这里孕育了中国最长的内陆河--塔里木河，这里发育着我国最大的冰川--音苏盖提冰川。

（4）轮台胡杨林

（中国国家地理《选美中国特辑》）

轮台胡杨林在中国国家地理2005年出版的《选美中国特辑》中被评为“中国最美的十大森林”之一。

胡杨传说中生而三千年不死，死而三千年不倒，倒而三千年不朽，那一片黄，沧桑，古老，感觉其他的描述都是多余。

（5）特克斯八卦城（4A）

传说中由“长春真人”邱处机设计的城市，有着厚重的历史年代感；这是一座现在在我们这个国家里可能绝无仅有的一座不需要红绿灯的城市（有关部门1996年取消道路上的红绿灯，八卦城由此成为一座没有红绿灯的城市）。

（6）喀拉峻草原（5A）

喀拉峻草原美的无法形容，看了无数的游记，介绍，找不到合适的形容词和语句，看个图吧。

（7）天山库车大峡谷（4A）

（中国国家地理《选美中国特辑》）

（《中国国家地理》2013-10）

天山库车大峡谷在2005年中国国家地理杂志社出版的《选美中国特辑》中被评为“中国最美的十大峡谷”之一。

库车大峡谷位于天山南麓，库车县城以北约64公里处，属塔里木河支流的库车河河谷，全长5公里多。库车大峡谷亦被称为天山神秘大峡谷，虽然只是这条大河谷中的一个支谷，却有着其独特的神秘和险峻之处，两侧的红色石壁高耸陡峭，峡谷曲径通幽，人在其中显得十分渺小。

（8）托木尔冰川（5A）

（中国国家地理《选美中国特辑》）

托木尔峰海拔7443.8米，是天山最高峰。“托木尔峰”维吾尔语意为“铁山”，位于天山西部温宿县境内，是天山山脉的主峰，被列为国家综合自然保护区。

4000米以上的地区，即使在炎热的夏季，也是一派玉龙飞起、周天寒彻的冰雪世界。托峰地区是我国最大的现代冰川作用区之一，共有冰川829条，其中最长的冰川是托木尔峰北部的汗腾格里冰川，是世界八大山谷冰川之一，号称天下第一冰川，长60.8公里，横跨中、吉两国。

托木尔冰川长32公里，想要前往托木尔冰川，要先到阿克苏，再北上温宿后继续北行到塔格拉克，然后徒步沿琼兰河谷北上，可达托木尔峰南坡。另一条路线是从温宿东行60公里至破城子，然后徒步溯木尔特河谷北上40公里至吐盖别里齐。

托木尔冰川被评选为“中国最美冰川”第二名（第一名的是珠穆朗玛峰的绒布冰川），其壮观程度和大众接受度可见一斑。

（9）红其拉甫国门

红其拉甫是帕米尔高原上的一个通外山谷，素有“血谷”之称。氧气含量不足平原的50%，风力常年在七八级以上，最低气温达零下40多摄氏度，波斯语中也被称为“死亡之谷”。

这里最高海拔4733米，国门对面就是巴基斯坦。

（10）大同乡杏花村（塔县）

体会杏花之美，一定要上帕米尔高原

在塔什库尔干河谷，生活着一些塔吉克族，他们是和杏花关系最深的民族。

河谷里有几个“最典型的帕米尔高原中的杏花村”。河谷最深处的大同村，村内随处可见的是杏花和石头，这里是一个名副其实的杏花村，每家院子里都有杏树，树龄达几十年甚至上百年。

（11）龟兹古国

（《中国国家地理》2013-10）

库车县城为古龟兹国（拼音 qiu ci ,梵语 Kucina )所在地，是中国古代西域大国之一，汉朝时为西域北道诸国之一，唐代安西四镇之一。龟兹古代居民属印欧种，回鹘人到来后，人种和语言均逐渐回鹘化。5世纪前期，龟兹一度被柔然控制。隋代时，龟兹臣属于北方西突厥汗国。唐朝贞观14年（640年），唐军攻灭高昌，设置安西都护府，648年（贞观22年），唐军攻灭龟兹，将龟兹纳入统治。658年，唐朝移安西都护府于龟兹。

在历史长河中，龟兹是丝绸之路新疆段塔克拉玛干沙漠北道的重镇，宗教、文化、经济等极为发达，龟兹拥有比莫高窟历史更加久远的石窟艺术，它被现代石窟艺术家称作＂第二个敦煌莫高窟＂。龟兹人擅长音乐，龟兹乐舞发源于此。此外龟兹国的冶铁业名闻遐迩，西域许多国家的铁器多仰给于龟兹国，在库车县城，经常能淘到上好的“龟兹钢”制造的刀和匕首，有兴趣的可以去市场淘一淘（前提是你是一路自驾，能带回家）。龟兹国古城边上还有一个苏巴什古城，是西域佛国的见证，苏巴什古城实际为苏巴什佛寺遗址，古城前方，三山对峙，地势险要，库车河蜿蜒而过。据说龟兹高僧鸠摩罗什曾在此讲经。该寺在隋唐时兴盛至极，唐玄奘也曾在此逗留许久。7世纪中叶唐安西都护府移设龟兹后，这里高僧云集，佛事兴隆，晨钟暮鼓，幡火不绝。晚唐渐趋衰落。

（12）白哈巴村

（中国国家地理《选美中国特辑》）

白哈巴村位于中国与哈萨克斯坦接壤的界河畔，地处中国版图最西北角哈巴河县铁热克提乡境内，是新疆阿勒泰地区图瓦人最集中的一个村子，号称中国西北第一村，中国最美村庄，图瓦人独特的民族服饰、宗教崇拜及风俗习惯受到越来越多人的青睐。由于远离尘嚣，长久以来始终保持着古朴淳厚的民俗风情，这里的自然景观，尤其是秋天，美不胜收。

（13）乌尔禾风城（魔鬼城）（5A）

（中国国家地理《选美中国特辑》）

在距石油城克拉玛依110公里的旷野上，有一座方圆10公里的天然沙土城。它的名字叫乌尔禾风城。当你坐车奔驰在217国道，途经乌尔禾的时候，你会被乌尔禾风城的壮观神奇所震撼，那一座座从荒漠上拔地而起的裸山、裸沙土堆，被一只神秘的手，错落有致地摆弄于准噶尔大地上。

蒙古语称这里是“苏鲁木哈克”，哈萨克语呼之“沙依坦克尔西”，意思都是“魔鬼出没的地方”。它的造型似城非城，每当大漠风凶猛刮来的时候，这里便沙土飞扬，尘烟弥漫，四下里一﹣片幽暗空溟，风的尖叫怪诞，令人想起狰狞的魔鬼，感到这里是魔鬼居住的地方，因此，当地人称之为“魔鬼城”。

乌尔禾的的确确是天地的杰作，望着它，你不能不惊叹大自然的鬼斧神工。新疆大地上，有许多废弃的古城，交河古城、高昌古城、楼兰古城……乌尔禾与那些古城惟一的不同，是这里只有天然沙土的气息，而没有人间的烟火气息。

乌尔禾风城是可爱的，也是可怕的；是神奇的，也是怪诞的。它笼罩着孤独与荒凉的美，与现代都市的车来人往之繁华构成强烈的对比。一般来说，美应该是和谐的，但乌尔禾风城却以它的错落展现了不和谐的美；一般来说，美应该是柔和、优雅的，但乌尔禾风城却以它的粗野、质朴，带给人们心灵的震撼。

乌尔禾风城在2005年中国国家地理杂志社出版的《选美中国特辑》中被评为“中国最美的三大雅丹”之首。

以上13个景点（湖、林、峰、沙、城、草、谷、川、关、花、古、村、怪），我个人认为是最具代表性，基本能够代表新疆的景点特色，而且比较容易游玩或者打卡，这有可能带有个人喜好在里面，仁者见仁，各位朋友有什么不同意见，可以在留言区讨论。

首先是关于湖的选择，个人认为新疆的湖虽然多，但无论从知名度、生物多样性、几个子景点的观赏性价比等多个角度分析，喀纳斯湖都是可以胜出的；

林，雪岭云杉的独特和唯一性，必选，这个是个人喜好，太喜欢这个树种了，所以不接受反驳，哈哈；

峰，我在K2、慕士塔格峰、博格达峰中间摇摆了很久，毕竟慕士塔格峰那“冰山之父”的名头，博格达峰的人文地位都是不应忽视的，但最终“世界第二高峰”的光环以及埋藏在我们这一代人心底深处的向往让我选择了K2；

沙，沙漠，沙漠胡杨，有罗布泊，泽普金胡杨林，可能从代表性来看，轮台的塔里木胡杨更具有普遍性；

城，现代带有观赏性的城市、城池，就不选了，特克斯八卦城，全国甚至全球只此一家，别无分号；再者说，传说中丘处机设计的，神秘啊；

草，草原，可能这个草原的选择，最具争议，新疆的草原本就是主打，夏塔草原，喀拉峻草原，那拉提草原，巴音布鲁克草原，甚至帕米尔高原还有草原，那种一望无垠的绿，都很美，很难选，为什么我选择喀拉峻草原，因为她是世界自然遗产，天山山地草甸草原的典型代表；还有就是我一个去援疆的同学，在伊犁待了三年，他说跑遍了新疆，伊犁州更是跑的不想跑，他给我推荐的第一草原就是喀拉峻草原；

谷，山谷，大峡谷，也有好多，论红层峡谷，还是天山库车大峡谷最具代表性；

川，冰川，新疆知名的冰川也有很多，我所知道的有三条，两条在昆仑山，K2北坡的音苏盖提冰川，是中国最大的冰川，另一条在特拉木坎力峰；第三个就是天山的托木尔冰川，为什么当年专家们没选音苏盖提进最美的六大冰川（依次是绒布冰川、托木尔冰川、海螺沟冰川、米堆冰川、特拉木坎力冰川、透明梦柯冰川），还真是个迷；

关，关口，现代的关卡，就是国门，象征意义大于观赏性，新疆有名的就是三个，霍尔果斯，红其拉甫，吉木乃，如果加上小白杨哨所就是四个，相比之下，红其拉甫因为对面是巴铁，因为在喀喇昆仑公路上，最具有代表性和传奇色彩；

花，新疆的花很多，油菜花，薰衣草，但最具代表性的应该还是杏花，这个是没啥争议的，我只是在杏花沟和塔莎古道中的大同杏花村两个中挣扎下，但最终还是选择了大同杏花村，毕竟杏花开放是在三四月，而三四月的伊昭公路和独库公路都没开放，我们专门为杏花沟跑一趟伊犁？这大抵是不可能实现的；

古，古城，古国，新疆的土地下埋葬着无数的古国古城，知名的有楼兰古城、龟兹古国、苏巴什古城、交河故城等；按道理楼兰古城更知名，但楼兰古城太“破”了，或者说真没啥能看的，只有想象和废墟，还不如看看龟兹，相对来说方便很多，对不对？

村，村庄，代表性的旅游属性村，知名的有琼库什台、禾木村、白哈巴村还有沙漠边缘的罗布人村寨，图瓦人的村庄（禾木村和白哈巴）被国家地理《选美中国特辑》选为六大“中国最美的村庄”之一，必有过人之处，不是吗？这对其他村庄，用个流行词，叫“降维打击”；

怪，奇怪，主要是奇形怪状的地和山，新疆的怪地很多，比如罗布泊，艾比湖，等等，但乌尔禾风城被称为“世界魔鬼城”，也是必有其道理的。

实际上，新疆的景点、景色、特色的游览维度肯定不止以上13种，比如“路”、“桥”、“雪”、“食”等等，我就没列出，究其根源，实际上可能是我喜欢13这个数字，还有个原因，“路”已经单独列出，美食我也准备研究下，单列一项。

三、知名景点

（并不是说这里的景点就比不上上一类，很多景点都很有特色，从地理、自然、风光、人文、历史、险奇等各个角度看都还是非常值得游玩的）

（1）博格达峰

博格达峰自古与五岳同尊，是古代祭天之所。

（《中国国家地理》2013-10）

位于东天山（天山以博格达山为界分为西天山和东天山）的博格达峰，一直以其高耸的山峰、丰富的垂直自然带景观而为人所熟知，却鲜有人提及其文化意义。自古以来，博格达峰犹如西域的地标，不同的民族向它走来，不同的文明在这里交汇。人们将其视作神山，从周穆王赴天山祭天开始，祭祀博格达峰的活动持续了数千年。它不仅仅是地理意义上的高峰更是人们精神的峰巅。

在天山的诸多山峰中，博格达峰并非最高峰，然而它的名气却远在其他山峰之上。从古至今，它一直被人们视为神灵而加以膜拜。乾隆皇帝曾派大臣上博格达祭拜，并颁布祭文感谢博格达护佑疆土金瓯无缺。一直到民国时期，新疆每年都要举办大规模的祭拜博格达峰活动。

乘飞机到新疆第一眼看见的肯定是天山，而印象最深的必定是东天山的博格达峰，在飞机降落乌鲁木齐的前20分钟，三峰并列的博格达雪山出现在机翼下方，她是山顶上的山，像一只张开的巨手，被群山托举伸向茫茫云天。而你坐火车一到吐鲁番，撞入眼帘的也是博格达峰。她肃穆地竖在那里，你看与不看，她都在眼前。你绕不过去。

新疆人自豪地称自己为“天山儿女”，无论生活在北疆（以天山为界，新疆分为北疆和南疆）准噶尔盆地，还是南疆塔里木盆地，天山都在眼前。这座山太大太长，东西穿过整个新疆。南坡耕种，北坡游牧。山南山北滋养出两种不一样的生活。

（2）霍尔果斯国门

霍尔果斯口岸，是新疆最大的陆路与铁路综合性口岸，是新疆口岸之首。位于中国新疆伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市，与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望。

（3）那拉提草原（5A）

都是草原，贴累了，不写了。看图。

（4）慕士塔格峰

慕士塔格峰位于阿克陶县与塔县交界处，海拔7509米（登山界常说海拔7546米），其雄伟高大的身躯巍然屹立于帕米尔高原上。倒挂的冰川，犹如胸前飘动的银须，故有“冰山之父”的美称。而更多的人则是以朝圣者的虔诚来这儿领略慕士塔格峰与卡拉库勒湖相映成趣的湖光山色，或搜集深深蕴藏在慕士塔格峰下，卡勒库勒湖底深沉的文化底蕴。

（5）天山天池（5A）

这个就不介绍了，太有名，古称“瑶池”，传说中西王母洗澡和洗脚的地方，各风景点都和这些传说有关，真是强大。

（6）禾木风景区

禾木乡位于新疆北部布尔津县境内，靠近蒙古、俄罗斯边境，是喀纳斯民族乡的乡政府所在地。这里距喀纳斯湖大约70公里，周围群山环抱，生长有丰茂的白桦树林，是一个美丽的北疆山村。

禾木村在新疆的最北部，是个被白桦树、雪山和河流包围的美丽村庄。特别是在秋天，禾木村的美丽会让任何人都心醉在这满山黄黄的白桦树和一座座雪山中，处处是一幅幅美丽的画卷。禾木乡是中国西部最北端的乡。禾木村是由保持着最完整民族传统的图瓦人集中生活居住地、是著名的图瓦人村庄之一，也是仅存的3个图瓦人村落（禾木村、喀纳斯村和白哈巴村）中最远和最大的村庄，总面积3040平方公里，全乡现有1800余人，其中蒙古族图瓦人有1400多人，以蒙古族图瓦人和哈萨克族为主，他们的木屋散布在山地草原上。

禾木草原位于喀纳斯河与禾木河交汇处的山间断陷盆地中，海拔1124~2300m。盆地周围山体宽厚，顶部呈浑圆状，河流多切割为峡谷。

（7）可可托海（5A）

可可托海风景区，又称为新疆可可托海国家地质公园，位于新疆北部阿勒泰地区富蕴县，占地面积788平方公里。景区由额尔齐斯大峡谷、可可苏里、伊雷木湖、卡拉先格尔地震断裂带四部分组成。它以优美的峡谷河流、山石林地、矿产资源、寒极湖泊和奇异的地震断裂带为自然景色，融地质文化、地域特色、民族风情于一体，以观光旅游、休闲度假、特种旅游（徒步、摄影等）、科学考察等为主要特色的大型旅游景区。

可可托海旅游区地处阿勒泰山脉中部南坡中山带，海拨1200-1500米，由于特殊的地质构造、风雨侵蚀和流水切割，形成许多深沟峡谷，景区主要是花岗岩地貌。

可可托海纬度偏高，深居内陆，距海洋遥远，形成典型的大陆性寒温干旱气候，其极端最低温（零下51.5摄氏度）仅次于黑龙江漠河县，有中国的第二寒极之称。

可可苏里 位于富蕴县吐尔洪盆地东北方向，湖面面积2平方千米，水深2米，由周边高山积雪融水汇集而成，是一处天然形成的沼泽湿地，湖水碧蓝澄清，水生动植物丰富。每年夏秋季节，大量的红雁、白天鹅、灰鹤、沙鸥、野鸭等翔集于此，繁衍生息。秋季湖面芦苇花开，20多座芦苇岛随风飘游，密密匝匝的野鸭嬉戏玩耍。

伊雷木湖 位于额尔齐斯河与卡伊尔特河交汇处，湖面面积212.5平方千米，海拔1120米，蓄水1.13亿立方米，水最深处约100米，从空中俯瞰呈巨大的＂'8"字形，是富蕴大地震断裂带上最大的堰塞湖。湖东西两侧雄峰屹立，南北两侧绿树环绕，良田万顷，村舍镶嵌。湖面中央被东西两座大山削去大半。

卡拉先格尔地震断裂带 是1931年富蕴八级地震所留遗迹，是世界上罕见的地震断裂带之一。此次地震波及全球，有明显震感的区域范围直径达2500公里，在卡拉先格尔中心留下长1500米、宽350米的壮观塌陷区。

神钟山 又名阿米尔萨拉峰，为一座如钟似锥的花岗岩奇峰，在额河南岸平地拔起，相对高差达365米，为阿尔泰山山景之最。岩壁缝上生长着白桦树、青松和西伯利亚云杉。因岩体发育平行山坡面的同心圆层状节理，受寒冻风化作用，沿平行坡面的节理不断地拆离崩解垮塌。

（8）吉木乃口岸

（《中国国家地理》2021-10）

在边境城镇中，往往都是国境两侧的国家开展互市，在某些三国交界附近的城镇往往会有三国互市。但是在219国道经过的北疆地区，有一个边境县的互市国家达到了四个，成为了中国对外互市国家数量最多的陆路口岸，它便是吉木乃。

在这里，中国与邻近的哈萨克斯坦、俄罗斯和蒙古的旅人往来其间，一座边境小城成为了领略中哈俄蒙四国风情的十字路口。除此之外，吉木乃还有众多的新疆口岸之最。吉木乃是新疆最北端的非季节性陆路口岸，也是新疆最早的一批陆路口岸，已有百余年历史。除了可与哈萨克斯坦直接开展边贸外，吉木乃还是新疆唯一向第三国开放的陆路口岸，第三国商旅可经吉木乃口岸和对面哈萨克斯坦的迈哈布奇盖口岸进出两国，经两口岸的商旅可享受短时免签政策，哈萨克斯坦与俄罗斯之间互免签证，吉木乃便成为俄罗斯人进入新疆的最佳陆路选择。同样，因蒙古国与哈萨克斯坦并不接壤，两国往来或是选择途经俄罗斯走弧线，或是选择通过青河县的塔克什肯口岸走直线到吉木乃，再进入哈萨克斯坦，吉木乃也成为了蒙古国与哈萨克斯坦之间往来最便捷的通道。

（9）五彩滩（4A）

新疆最美的雅丹地貌一五彩滩

五彩滩景区位于阿勒泰布尔津县，额尔齐斯河北岸，是前往喀纳斯湖景区的必经之路。五彩滩山势起伏、颜色多变，这里的岩石颜色在落日时分的阳光照射下，色彩以红色为主，间以绿、黄、白、紫、黑及过渡色彩，色彩斑斓、五彩缤纷、娇艳妩媚，状如彩色古堡、怪兽、峰丛等奇特造型，是“新疆最美的雅丹地貌”。

（10）赛里木湖（5A）

省级旅游名胜景区，第五批国家级风景名胜区，是新疆大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，有“大西洋最后一滴眼泪”的说法。赛里木湖古称“净海”，面积453平方公里，蓄水量达210亿立方米，湖水清澈透底，透明度达12米。

赛里木湖景区共划分为环湖风光游览区域、草原游牧风情区域、生态景观保育区、天鹅及其他珍稀鸟类栖息地保护区、旅游综合服务区、原生态环境保持区等6个功能区。确定了赛里木湖中央核心部位水体、西海天鹅湿地草甸水体栖息地、查干郭勒冰雪生态探险景区3块特级保护区。2018年4月13日，入围“神奇西北100景”。

（11）果子沟大桥

就是横跨果子沟的大桥，哈哈

（12）独山子大峡谷（4A）

位于独山子的峡谷，独库公路的起点。

（13）夏特古道和乌孙古道

在219专辑中有一集整整14页的篇幅介绍分析夏特古道和乌孙古道（有兴趣的朋友可以找下219专辑看看，这里就不多介绍了），但这两条古道至今没有通车，是高端徒步旅行的天堂。我只能向往和期待尽快公路通车，我这种爬个紫金山都要休息老半天的人去这两个古道，那十有八九就交代给天山了。

随着219国道建设的推进，夏特古道将成为我国最牛的“冰川国道”。

（14）巴音布鲁克天鹅湖（5A）

巴音布鲁克在《选美中国特辑》中被评为“中国最美的六大沼泽湿地”第二名，第一名是若尔盖湿地，2021年夏天的时候我跑甘南环线，有幸去了若尔盖，但是在若尔盖花湖上真没看到啥“美”，大自然的“美妙与神奇”也没感受到，或许也许可能应该是，我们在不恰当的时间去了不恰当的地方，7月的若尔盖虽然不是很热，但下午两三点的时候，也是相当于江苏五月的12点，若尔盖花湖里没有树，没有高的建筑，只有“晒”，连书上写的各种动物和鸟都没看见几只。所以，对巴音布鲁克天鹅湖湿地，我也是持保留态度，到底有没有传言和传说的那么美，等亲身体验了再说。

（15）琼库什台

琼库什台村位于新疆维吾尔自治区特克斯县喀拉达拉乡，琼库什台村距离县城90公里，是一个有300多户、1700多人的牧业村，村内居民以哈萨克族为主。村庄四面环山，房屋依水而建，村里人畜饮水及生活用水均来自库尔代河，河谷较宽，常年水流不止。村民利用水力发电解决了用电问题。该村的建筑多为木结构，是伊犁河谷保存完好的一个木构建筑群，具有较高的历史文化价值。

琼库什台是国家历史文化名村，是乌孙古道的北入口。

（16）天山特克斯峡谷(5A)

（《中国国家地理》2018-5）

特克斯峡谷位于特克斯县的特克斯河流域，主要由阔克苏峡谷和库尔代峡谷组成。特克斯峡谷比较壮观而奇特，不同于温宿大峡谷和库车大峡谷，特克斯峡谷属于“平地出峡谷”的类型，峡谷里布满雪岭云杉和野果林。

（17）察布查尔薰衣草(4A)

种植薰衣草的地方，和解忧公主庄园等一样，在伊犁河谷附近，都算是人造景点，带着看看吧。

（18）夏塔旅游区(4A)

新疆夏塔旅游区算是个半人造组合景区，是夏特古道的北入口，包括夏特大峡谷、夏塔森林公园、昭苏草原、昭苏油菜花等。

（19）喀什老城（5A）

汉朝时期疏勒国国都，传说中的疏勒城。历史特色和民族特色都是明显，值得一看，总好过人造城。

（20）艾提尕尔清真寺（4A）

艾提尕尔清真寺坐落于喀什市的艾提尕尔广场西侧，始建于1442年，全寺占地25亩，可同时容纳8000人礼拜，是中国最大的清真寺。

（21）白沙湖

这里的白沙湖指的是帕米尔高原上的白沙湖，在喀喇昆仑公路边上，湖对面能看到白沙山和公格尔峰。

（22）喀拉库勒湖

喀拉库勒湖也是在帕米尔高原，喀喇昆仑公路边上，湖东面矗立着“冰川之父”慕士塔格峰，湖的南面是一片草原，一到夏季来临，这里水清草丰，湖光山色，碧绿的草地，一顶顶白毡房星罗棋布，与澄撤的湖水中皎洁的冰山倒影相辉映，正如古诗中的“风吹草低见牛羊”。草原上牧歌阵阵，湖面上野鸭款款，此情此景，如梦如幻。

（23）古石头城--帕米尔高原上的明珠

（《中国国家地理》2015-11）

（《中国国家地理》2013-10）

石头城位于新疆塔什库尔干塔吉克自治县城东北角，叶尔羌河西岸，是古丝路上著名的古城遗址，它是汉代西域三十六国中蒲犁国的王城，唐代揭盘陀国的都城，一直是该区域政治、经济、文化中心和交通枢纽。石头城分内城和外城，内城保存较完整，大部分城墙、城垛、女墙、角楼和东北角大门保存完好，外城破坏严重。

（24）火焰山(4A)

西游记看过吗？看过？那就不介绍了，看图。

没看过？那就去看。

（25）楼兰古国

没有图片，没有真相，只有传说，只有历史。

（26）克孜尔千佛洞(4A)

克孜尔石窟又称克孜尔千佛洞或赫色尔石窟，中国佛教石窟，位于新疆拜城县克孜尔镇东南7千米明屋塔格山的悬崖上，南面是木扎特河河谷。

克孜尔石窟是中国开凿最早、地理位置最西的大型石窟群，大约开凿于公元3世纪，在公元8-9世纪逐渐停建，延续时间之长在世界各国也是绝无仅有的。1961年公布的第一批全国重点文物保护单位之克孜尔石窟有4个石窟区，正式编号的石窟有236个，大部分塑像都已被毁，还有81窟存有精美壁画，为古代龟兹国的文化遗存。

（27）博斯腾湖(5A)

博斯腾湖（ Bosten Lake )，维吾尔语意为“绿洲”，位于新疆维吾尔自治区焉耆盆地东南面博湖县境内，是中国最大的内陆淡水吞吐湖。湖区周围生长着广茂的芦苇，是中国重要的芦苇生产基地。此外博斯腾湖盛产各种淡水鱼，是新疆最大的渔业生产基地。

2002年，博斯腾湖湖区被评为国家重点风景名胜区，属天然湖泊水域风光型自然风景区，涉及博湖、焉耆、和硕、库尔勒三县一市。2014年5月，博斯腾湖景区被评为国家5A级旅游景区，成为新疆第八家国家5A旅游景区。

2021年10月，博斯腾湖被收录于第一批新疆维吾尔自治区重要湿地名录。

博斯腾湖周边是中国新疆棉最大的产区。

（28）温宿大峡谷（托木尔大峡谷）

相比库车峡谷，托木尔大峡谷则是另一番景观，谷底更加宽缓，但当人置身其中，却同样感到无比渺小。红层中之所以能够形成如此巨大的峡谷，其主要原因是红色砂岩的碎屑成分和胶结程度不均，抗风化能力也随之改变，加之岩层中普遍发育垂直节理，当长年累月地遭受流水及风力的侵蚀，便形成幽深的沟谷；两侧的岩石抗风化能力较强，并且顶部往往有一层更加坚硬的钙质砂岩做保护，从而比较完整地保留下来，形成高大的崖壁。

（29）丝绸之路国际度假区（4A）

新疆丝绸之路国际度假区座落于天山山脉，位于乌鲁木齐城南38公里处的国家森林公园、国家首批运动休闲小镇乌鲁木齐县水西沟镇，距离国际机场58公里，距离火车站40公里，全程一级公路，交通十分便利。夏季绿草如茵，苍松叠翠，凉爽宜人，平均温度24度；冬季90%晴天率，森林氧吧，雪质纯净，冰雪资源十分丰富，平均温度﹣10度，全年PM2.50至4之间，是夏季避暑旅游，冬季滑雪度假的理想选择。是新疆 SSSSS 级滑雪场。

这是我收录的唯一一个度假区，感觉项目做的不错，关键离乌鲁木齐近，冬天过去滑雪很方便。除了滑雪，园区其他新疆元素做的也不错，值得看看。

（30）巴尔鲁克旅游风景区（4A）

位于新疆塔城裕民县，以巴尔鲁克山为基础形成的边境旅游区，有雪山、草原、花海（芍药），还有小白杨边境哨所。

（31）高昌故城

高昌故城位于吐鲁番市东40公里火焰山旁，是丝绸之路上的历史名城。西域历史上发生的诸多重大事件，都和高昌有着千丝万缕的联系，是西域大地古城中的超级都市。高昌故城是一座方城，历史悠久，从汉代的“童年”到明初的“晚年”，历经高昌壁、高昌郡、高昌王国，唐西州和高昌回鹘等数个时期。高昌城内大多是夯土建筑，布局大致和当年的长安城相仿，分为内城、宫城和外城三部分。凭借遗址的轮廓，亦能想象出它往日的雄伟。

（32）额尔齐斯河

额尔齐斯河发源于富蕴县阿尔泰山南坡，沿阿尔泰山南麓向西北流，是一条跨国河流，在流经中国、哈萨克斯坦后，在俄罗斯汇入鄂毕河，最终流入北冰洋，是中国唯一流入北冰洋的河流。

（33）音苏盖提冰川

帕米尔高原乔戈里峰北坡的音苏盖提冰川，长约42.0公里，冰川面积约379.97平方公里，是中国最大的冰川。

世人不应只知来古冰川和海螺沟冰川。

（34）萨雷阔勒岭

（《中国国家地理》2021-7）

萨雷阔勒岭是帕米尔高原的脊梁，横贯南北，却沟通东西，中塔帕米尔国界线争端的中心地带，直到2010年4月正式签订国界线协议，萨雷阔勒岭才算真正属于中国，国界基本是以萨雷阔勒岭山脊为线。（旅行估计到不了，但在帕米尔高原上能看到，打个卡嘛）

（35）瓦罕走廊

（《中国国家地理》2019-11）

瓦罕走廊的位置和意义都很重要，是我国和阿富汗接壤的地带，我本来以为这里属于阿富汗，但实际上有将近一百公里的瓦罕走廊属于我国，真是神奇。这里的历史成因也是值得学习的，我就不多啰嗦了，有兴趣的自行查阅资料。（旅行也是很难到达，但估计到边境打个卡可以，有兴趣的可以试试）

（36）艾比湖

（《中国国家地理》2013-10）

艾比湖，作为新疆最大的咸水湖、准噶尔盆地的最低点，却一直缺乏相应的知名度，因为人们往往觉得，它的风景不如赛里木湖、喀纳斯湖，探险意味又不如罗布泊。

以上36个景点，并不是所有的都能游玩，有些只要打卡，比如博格达峰、霍尔果斯口岸、龟兹古国等，有些只要知道，有机会可以打卡，比如萨雷阔勒岭和瓦罕走廊等。

另外，新疆的5A景区，吐鲁番的葡萄沟和喀什的金胡杨国家森林公园没有录入，没啥理由，不喜欢就是不喜欢；4A的景区水的就更多，也不需要理由。当然，如果真有漏网的值得一看的景区，欢迎大家留言纠正。

四、重要城市、地区

新疆旅游避不开的城市，或者说必须要经过的城市、地区，实际上也是很多，但下面列举的是几条自驾线路必然经过的。有乌鲁木齐、乌苏、布尔津、奎屯、伊宁、昭苏、特克斯、那拉提、库车、喀什、塔什库尔干（塔县）、帕米尔高原、和田、轮台、阿克苏。

本来想做一篇记录把2020年喀什小环线的攻略保存下来，然后加上景点介绍，做做又想加上伊犁环线，因为不能割舍的库尔德宁，后来再次想想，把新疆的攻略干脆全做了吧，如此反复，格式版面多次修正，前后已经搞了两个多月，越写越多，从最初两千多字逐步上涨到快三万字，随着景点的增加，图片也越加越多，版面拖动已经开始卡了，实在不能再加了。

真是不能再加了，感觉这一篇不像攻略不像游记不像介绍不像梦想的四不像文章做完，我要成为“没到过新疆的新疆通”，所以，这一章我就记录一个塔县吧，这是《中国国家地理》2015年11月刊中重点笔墨介绍的，遴选出来给大家认识下。

五、旅行线路

1、写在旅行之前的（需要擦亮眼睛避开的坑）

比如草原，好多重复的，名气都很响，但真的没必要挨个点名一遍，一次旅程玩一个正好，玩两个嫌多，看三个要吐的那种；

再比如各种“大峡谷”一大堆，新疆就是这种地理结构加地貌嘛，大部分没什么看头的，选定一个特色的看看就行了；

再比如各种湖，进景区就是看水，你又不能去喝，一个个花钱看一遍，品尝不一样的湖水吗？所以，挑几个打卡也就行了；打比方某两个湖门票都是80，景区交通20，加起来就是100，一个团队8辆车吧，算30个人，两个湖都进去“喝个水”就要最低6000，省3000下来大伙吃一顿烧烤难道不香吗？

然后还有“大巴扎”，实际上就是老批发市场，交易市场，也搞成景区，醉了醉了；

各种人造的景点，跑几千公里到新疆看人造的玩意儿？在家附近更多，还没看够吗？比如刀郎部落，我只是在地图上看到这个名字，我想应该是刀郎的家乡，因为刀郎成名了，家乡领导给整个旅游区出来，居然还是四星的，我也是醉了。（我很喜欢刀郎这个人，从2002年就开始听他的歌，买他的碟片，专辑，现在车里常放的循环歌曲有7首都是他的，所以说这个不是黑刀郎，只是不喜欢人造旅游区，特别是借现在活着的名人打造的旅游区，请刀郎粉不要误伤）

再就是各种古人的墓，不是特别喜欢探墓的，甚至带着孩子的，建议直接放弃，我不是盗墓的，又不是死者后人，有必要一个个的专门花万把块钱赶几千公里路去给一个我不认识你你不认识我的人扫墓吗？（喀喇昆仑公路建设者的墓除外，瞻仰下还是有必要的，一分为二的看）

总之一句话，自己要有分辨能力，要会分析，不能人云亦云随大流，导游让去我就去，别人都去我也去，完全没必要。

在头条和某旅行APP上，我看了很多前辈的攻略，个人觉得“夏主编旅游攻略”做的新疆自驾游攻略最为详实，可以说该有的都有，有时间又不差钱的朋友可以关注看看（不是做广告啊，只是膜拜佩服再推荐下，想去新疆自驾游的不看他的攻略，真有可能错过或者漏掉很多，博采众家之长以补自身之短才是好学生嘛，还有就是新疆自驾游的注意事项，我这里就不贴了，很多游记和网站都有，夏老师的专栏里也有，自己去关注）。

到目前为止，都43岁了，一次没去过新疆，计划了若干年，每次都是因为各种事情搁浅，离新疆最近的一次是2020年夏天，南疆喀什周边7日游，花了好多时间做好了详细的计划，二十几个人的团组好了，酒店和车订好了，机票钱都付了，临近出发前两天，喀什发疫情，行程被迫取消，连累各位团员还各人损失小几千的费用。这一次算是实实在在花了钱，灵魂旅行了一次。

这里我们跟着中国国家地理各期的介绍，从北向南规划三个小环线，尽量把上面的七条公路和重要景点都囊括进来。

2、北疆阿勒泰喀纳斯小环线（7天）

北疆喀纳斯小环线起点和终点均是乌鲁木齐，到乌鲁木齐首选飞机，各地飞到乌鲁木齐，到的早的，拿到租的车之后可以去逛逛大市场，再去超市买点干粮饮料，吃完晚饭早点睡觉。

D1：乌鲁木齐--富蕴

线路：从乌鲁木齐早饭后退房，出发，先到天山天池。建议乘坐景区观光车，下车后，步行20分钟左右到达天池景区，分景点有定海神针、西王母祖庙等。建议下午14点前离开景区，经火烧山油田，穿越古尔班通古尔特沙漠、准噶尔盆地，途经普氏野马场、恰库尔图、都拉特，19点左右抵达富蕴入住、晚饭。中途的景点选择性游玩即可。

打卡景点：天山天池、古尔班通古尔特沙漠、准噶尔盆地

里程：约500公里，行车6小时左右。

D2：富蕴--可可托海--北屯--布尔津

线路：从富蕴出发，经过可可苏里花海，前往可可托海景区，风景点有白桦林、石门、夫妻树、神钟山、额尔齐斯大峡谷、三号矿坑等，12点左右回到可可托海镇用午餐。下午到乌伦古海，18点前务必抵达布尔津，简单用晚餐，因为要掐准时刻打卡布尔津不可错过的五彩滩日落（这里约21点日落）,22点回布尔津酒店入住。

打卡景点：可可苏里花海、可可托海、额尔齐斯大峡谷、三号矿坑、乌伦古海、布尔津五彩滩

里程：370公里左右，行车约6小时。

D3：布尔津--禾木

线路：布尔津出发，沿“网红禾木公路”北上，先到贾登峪停车购买“禾木、喀纳斯、白哈巴”三个景区合一的联票和观光车票，然后乘坐景区观光车前往禾木村。今天一天的重点就是禾木村，吃住都在禾木村（就象甘南的扎尕那，一天在里面都不会够，所以别想着跑其他地方，既来之则安之，好好看看拍拍照，图瓦人的村庄也是被《选美中国特辑》评为“中国最美六大乡村古镇”之一的）。

打卡景点：禾木桥、禾木观景台、禾木白桦林、禾木草原

里程：260公里左右，行车约6小时。

D4：禾木--贾登峪--喀纳斯--白哈巴

线路：早起到禾木观景台，欣赏禾木村全景（这个和甘南扎尕那也很象，一早起床去村里最高的地方看日出，看全景，都快成村子游的套路了，哈哈）。下午15点，乘坐景区区间车进入喀纳斯游玩，再乘坐区间车，19点左右抵达喀纳斯湖畔的白哈巴入住。白哈巴村还是图瓦人的村庄，和禾木差不多，一次住过瘾的意思。

打卡景点：禾木日出晨雾景观、白哈巴村

里程：130公里左右，车程约3.5小时。（从家里出发去新疆之前若是读过219专辑，就应该知道，到喀纳斯不仅仅是看湖，不亲身感受下泰加林气息，不追下雷鸟，那就太遗憾了。)

D5：白哈巴--布尔津--福海

线路：白哈巴睡到自然醒，早饭后定心出发，乘坐景区区间车，先到喀纳斯换乘到观鱼台的景区区间车。观鱼台眺望喀纳斯全景后，换乘车辆前往喀纳斯湖边游玩，而后再换乘车辆陆续游玩三湾（神仙湾、月亮湾、卧龙湾），最后在贾登峪出景区（第三天的时候车就停在贾登峪）。傍晚，驾车离开贾登峪，经冲乎尔、布尔津、北屯，参观乌伦古海（前面玩过这里的就可以直接越过，省点时间去吉木乃感受下边境贸易，前提是你们都有合格的边防证），5小时后抵达福海入住。另外，《中国国家地理》（2021-10）219专辑（后文简称219专辑）中提到的“黑湖谷地”秘境，我在地图上没找到，但在喀纳斯东边找到一个“禾木黑湖”，步行约两小时，约莫就是作者说的秘境，有兴趣有时间的冒险者可以去验证下，回来给我个跟帖告知下更是感激不尽。

打卡景点：观鱼台、喀纳斯湖、神仙湾、月亮湾、卧龙湾、吉木乃口岸

里程：280公里左右，驾车约5小时。（这里想去吉木乃口岸的，可以早点起床，各景点压缩点时间，从布尔津到吉木乃来回约两个多小时，加上逛一逛买东西的时间，预算三个小时）

D6：福海--魔鬼城--乌苏

线路：离开福海，穿越戈壁，经和什托洛盖，抵达乌尔禾风城（魔鬼城），景区特有的小火车可以坐一趟玩玩。14点左右离开魔鬼城，前往艾里克湖，而后经过白碱滩区，游玩黑油山，20点左右抵达“新疆啤酒之乡”乌苏市，到了乌苏总要喝点乌苏啤酒吧？（最好是有散装的生啤，就像到了青岛，喝二厂的散啤更入乡随俗）晚上来一顿羊肉烧烤，感受“夺命大乌苏”。

打卡景点：乌尔禾风城、艾里克湖、乌苏啤酒。

里程：450公里左右，行车约5小时。

D7:乌苏--奎屯--乌鲁木齐

线路：乌苏出发，经过奎屯市，来到新疆“大盘鸡之乡”沙湾，在这里怎么说都要来一份真正的新疆大盘鸡品尝下（就像到了兰州，不拖一份牛肉面，你到兰州干啥来着？）午餐后，驾车返回乌鲁木齐，中途参观新疆古生态园、汗血宝马基地，时间富裕的话，有兴趣的可以去看看，然后抵达乌鲁木齐入住或者还车回程。

行程：260公里左右，行车约3小时。

打卡景点：沙湾、新疆生态园、汗血宝马基地

行程提醒

北疆喀纳斯小环线，一圈下来约需要5-7天时间，自驾就是行程灵活性高，实际操作时，可根据月份、气候人员情况等灵活多变，比如冬天到北疆，肯定首选滑雪，有些景区可能太冷进不去等等。

对于江浙沪地区以及东边南边各省的朋友来说，7天的行程最少需要8天，第一天是从家里飞到乌鲁木齐，第二天才开始自驾，最后一天衔接不好的话还要浪费一天。当然，请五天公休假，加上前后两个周末，9天肯定足够了，衔接紧凑点，还能回家修整一天再上班，完美。

3、伊犁双路小环线（7-9天）

为什么叫“双路小环线”呢？因为这条线主要自驾两条知名公路：伊昭公路和独库公路。

特别提醒：此环线租车只能租五座及五座以下车辆，因为伊昭公路和独库公路均限制。

下面的行程规划，基本是根据夏老师的规划做的通用方案，略有调整，还是从乌鲁木齐出发（毕竟各地到乌鲁木齐的机票便宜，时间好调整，符合大多数人的要求），至于飞机直接到伊宁落地再租车自驾的，行程前后微调也是没问题的。

D1：乌鲁木齐--赛里木湖--果子沟大桥--清水河镇

线路：早晨乌鲁木齐出发，沿有着“中国最美国道、最长高速”的G30连霍高速西行，经伊犁河流域，过昌吉、石河子、沙湾、安集海大峡谷、奎屯、乌苏、精河（根据各人喜好，以上地区都可以下高速吃饭游览修整），下午16点左右抵达赛里木湖。进入赛里木湖景区后，可以步行环湖游览，也可以在湖畔租一辆新能源电动车环湖自驾（但估计很贵，哈哈）。20点左右，离开赛里木湖，行车经“网红打卡点”果子沟大桥，在将军沟下高速，一段山路后，便可以欣赏赛里木湖虎斑霞绮的全景日落景观（21点，要想打卡拍摄这个景观，就要20点之前离开赛里木湖；走高速看不到），最后22点抵达清水河镇住宿。

打卡景点：安集海大峡谷、赛里木湖，果子沟大桥。

行程：550公里左右，行车约6.5小时。

D2：清水河镇--伊宁--昭苏

线路：清水河镇早点出发，先去霍尔果斯口岸打卡，再回头，游玩霍城解忧公主薰衣草庄园（前面提到的，伊昭公路段有个全球第三大薰衣草种植基地“察布查尔”，反正都是薰衣草，看一个就行），而后经伊宁开启伊昭公路（伊昭公路段怎么玩，请向回翻看上面景点介绍）。抵达昭苏后，可以前往夏塔旅游景区，换乘电车进入夏塔旅游区，选择性参观夏塔草原、夏特古道、夏特温泉、托木尔峰（海拔7443米）、汗腾格里峰（6995米）等景点，晚上到昭苏县城入住。

（以上只是最理想的状况，但伊昭公路路况变幻莫测，往往会大堵车，如果给堵的时间长了，那就到昭苏县城直接入住了，所以，提醒各位，夏塔旅游区的票不要提前买）

打卡景点：霍尔果斯口岸、解忧公主薰衣草庄园、察布查尔薰衣草种植基地、伊昭公路、夏塔旅游区

行程：400公里左右，行车约6小时。

D3：昭苏--喀拉峻--琼库什台--特克斯八卦城--巩留（按照既往经验，夏塔草原，喀拉峻草原，那拉提草原，还有后面的巴音布鲁克草原，反正都是草，就像以前跑的318、317以及甘南的草原，名字响，实际上没啥看头，不如走马观草，草原时间压缩，多看看不一样的景观）

线路：昭苏出发，一个半小时左右抵达喀拉峻景区，参观喀拉峻、阔克苏大峡谷、琼库什台、特克斯八卦城，下午17点左右继续前行，到巩留入住（或者直接住进库尔德宁）。

打卡景点：喀拉峻草原、阔克苏大峡谷、琼库什台、特克斯八卦城

里程：约390公里（有高速），行车约6小时。

D4：巩留--库尔德宁--那拉提

库尔德宁的一天，大小莫乎尔沟，还有一个恰西沟，看一看雪岭云杉，找一找野杏树，深呼吸的一天，就不多说了，我自己去，哪怕面对雪岭云杉发一天呆、流一天的口水都是值得的，其他都是多余。下午四五点钟出发到那拉提入住。

D5：那拉提--巴音布鲁克--库车

线路：那拉提出发，沿“独库公路”一路南下，翻越拉尔敦达坂（2710米），抵达巴音布鲁克草原。游玩巴音布鲁克草原、九曲十八弯、天鹅湖等景点，返回巴音布鲁克用午餐。下午，从巴音布鲁克出发，经过巴音郭楞、铁力买提达坂，游玩灵秀通透的大、小龙池，后经库如力、科台克里克，游玩天山神秘大峡谷，一路穿越崇山峻岭、深山峡谷，抵达库车入住，结束著名的独库公路之旅。（独库公路某些地方海拔3000多米，一般不会有高原反应，如果有高原反应的游客，建议提前携带好便携式氧气以及葡糖糖等物资）

打卡景点：大小龙池、天山神秘大峡谷、巴音布鲁克草原、九曲十八弯、天鹅湖

行程：约500公里，行车约9小时。（这一段和夏老师的行程规划不一样，不知道一天能不能完成从那拉提到库车的独库穿越，毕竟还要玩几个景点，这很考验司机的能力和体力）

D6：库车--和静

线路：库车大峡谷以及库车市半天，午饭后出发，到和静住下。

打卡景点：库车大峡谷、库车王府等

里程：420公里，驾车6.5小时。

D7：和静--托克逊--吐鲁番

线路：和静出发，经和硕、托克逊，5小时后抵达吐鲁番市入住。吐鲁番景点较多，可根据自己的个人爱好和精力，选择参观，火焰山、葡萄沟、艾丁湖、吐鲁番博物馆、交河故城、高昌故城、坎儿井乐园等。

里程：300公里，驾车4小时。

D8：吐鲁番--达坂城--乌鲁木齐

线路：吐鲁番北上，经过小草湖立交，来到达坂城，眺望达坂城风力发电风车林，游玩柴窝堡湖，中午回到乌鲁木齐，飞机回家。

景点：达坂城风力发电风车林、柴窝堡湖

里程：200公里，行车2.5小时。

线路说明

以上8天的行程规划，仅供参考，实际走起来，可分7-9天完成，还是和北疆环线差不多，请五天假，加上前后两个周末一共9天。如果想7天完成，就去掉吐鲁番那天的行程，直接从和静回乌鲁木齐；如果9天行程，就可以在昭苏、特克斯、库尔德宁这样的风景精华区域，多呆一天，或者昭苏到库车的三天拉长成四天，独库公路可以慢点跑。原则上，行程是自由的，有时间的话，喜欢的地方就可以多呆两天，八天的行程只是一个参考。新疆少数民族繁多，民风淳厚，请尊重各民族同胞文化习俗，入乡随俗。

4、南疆喀什环线（7天）

我称这一段南疆环线为喀什环线，主要因为飞机落点在喀什，起点和终点均在喀什，另外还有个我给起的别名叫“狂奔的喀喀”，后面解释。这条线主要有四条知名公路：喀喇昆仑公路、盘龙古道、塔莎古道、塔里木沙漠公路。

本段线路规划的也是七天，但会很累，考验车技和耐力，新疆真的是太大了。这段线路还是以夏老师的推荐为基础，加入我2020年规划的元素融合一下，但终究还是纸上谈兵，要有机会验证。

首先是各地飞机直飞或转机到喀什机场，机场提车或者打车到喀什城里租车（建议提前做好攻略，设定机场提车还车，毕竟大箱小包的一堆行李，没个车怎么都不方便）

D1：喀什一日游

线路：

（1）如果是前一天下午飞机到喀什，那今天就是喀什一日游，首先古城东门有个开城仪式，感受下也不错，然后去边防大厅办边防证，艾提尕尔清真寺和喀什古城逛逛，古城夜市和高台民居不建议（团队人多，特别是男人多可以考虑，不然真不建议去）。今天一定要记得办理边防证，因为明天走喀喇昆仑公路到塔什库尔干需要边防证才能通行。（如果在来之前已经办好边防证的，喀什城区一日游可以放在最后一天或者直接放弃，这样时间上弹性更大一点）

（2）如果你们是夜飞机，当天早晨到的喀什，那就别浪费时间，抓紧时间办边防证，剩余的城区景点能玩玩就玩玩，超市置办下物资（毕竟后面两天还是很辛苦，又没啥店给你补充），早点休息，准备第二天开拔。

（3）如果你们已经全部在家办好边防证（务必多次看下，确认），又是夜飞机早晨到的喀什，假期又紧张，那就别折腾了，抓紧时间补充物资，提车出发呗，Day2的行程就是Day1，放弃木吉火山口，晚上直接到塔县休息。这样可以省下一天。

用餐推荐：喀什城区有一家“金奥尔达饮食”，听说是当地名气最响，口味最正宗，有兴趣的去验证下。

打卡景点：古城东门开城仪式（10点半、12点、18点各一场）、艾提尕尔清真寺、喀什古城、喀什夜市

D2：喀什--塔什库尔干（塔县）

线路：喀什出发，开始踏入喀喇昆仑公路，经过疏附、奥依塔克红山，到白沙湖附近停车修整，白沙湖这里可以远观公格尔峰，还能看到白沙山，（从白沙湖向西有70公里的木吉边防公路，到木吉火山口，然后再原路返回到白沙湖，此段岔路需要两个小时），不想去木吉火山口的，就继续沿昆仑公路前行，经过布伦口、喀拉库勒湖景区，到慕士塔格冰川公园，这里远观慕士塔格峰，公园不建议进入，估计没啥看头；然后继续前行，途经科克亚尔，抵达塔县办入住。（没有去木吉火山口的，抵达县城比较早，可以去古石头城看看）

用餐建议：早餐肯定是首选在酒店免费早餐，不含早餐的话，可以搜一家当地知名的本地小吃店，干净卫生是首要的。午餐，貌似公路半程有一家汉族人开的快餐店，错过了基本就只能吃干粮了，等到了塔县，根据抵达的时间早晚自行选择吧，推荐两家（寻羊品味餐厅、乌市老回民餐厅），2020年做攻略在大众点评上搜的，后面就不做解释了。

打卡景点：喀喇昆仑公路、奥依塔克红山、木吉火山口、白沙湖、喀拉库勒湖、慕士塔格峰（远观）、古石头城

里程：450公里，驾车5-7小时

D3：塔县--红其拉甫--莎车

今天一天跑完盘龙古道和塔莎古道，还是很有挑战性的。塔什库尔干8点出发，前往红其拉甫国门处，合影打卡（也有可能运气不好遇到印巴形势紧张或者中印冲突，不允许靠近国门，那就很遗憾了）。而后到盘龙古道，展现下你的车技；玩尽兴了，经过塔莎古道（道路非常狭窄，不好走，慢慢开），前往莎车入住。

这里有分歧，首先是帕米尔高原海拔比较高，上去之前要带氧气，感觉不对就要立即返回塔县休息或者到当地医院诊治（塔县的医院治疗高反肯定非常有经验），哪怕浪费一天，景点错过了是个小遗憾，小命没了就是遗憾的机会都没有。

塔莎古道全程三百公里左右，都是小路，一天跑完是非常累的，这里有个建议是在古道中途的杏花村找个民宿住一晚再走（乡野山村，原始而贫瘠，条件就没法讲究了，但杏花村纯朴自然气息，是非常值得停下来感受下的），大同乡很多村庄都有杏花，名字都很难记，我就统称杏花村了。

鉴于塔莎古道的危险性，各位必须引起重视，准备工作及应急预案肯定要做好，第一，每个人的意外保险，必须买足；第二，车队至少带三份医疗物资，头尾中三辆车分开放，每辆车都要配备对讲机，途中随时沟通；第三，必须是高马力的SUV或者越野车，每辆车最多乘坐4人，就是不能坐满，减轻重量，加强动力，副驾驶的人要注意观察山体，以便提前发现险情；第四，每辆车保持适当距离，要有足够的避险空间，所以说必须聘请有经验的当地导游，这个钱不能省。

景点：红其拉甫口岸、盘龙古道、塔莎古道、杏花村

里程：450公里，行车10小时

D4：莎车--和田--民丰

线路：今天的计划是全程赶路模式，直接从莎车出发，越过泽普、和田等地，直接到民丰入住。中途可以选择性的在和田下高速吃午饭，至于泽普金湖杨国家森林公园、叶城新藏公路零公里纪念碑、和田千里葡萄长廊等景点，有兴趣的可以下去打卡，但不建议花太多时间和金钱，毕竟没啥名气，类似的景色太多了，特别是胡杨林，后面沙漠公路就能看到。

如果说前一天是在杏花村住宿的，今天可以到和田住宿（当然，前提是提前规划好，没有定民丰的酒店），不提前订酒店的旅行，弹性很大，自由，但要是遇到旺季，可能找不到合适的酒店，特别是大部队出行，更要慎重。

选择性打卡景点：泽普金湖杨国家森林公园、叶城零公里碑、和田千里葡萄长廊

里程：700公里，驾车9小时

D5：民丰--塔中--轮南--轮台

线路：出发前，务必在民丰加油站加满油。今天要穿越的是中国最大的塔克拉玛干沙漠和中国面积最大的内陆盆地--塔里木盆地，全程塔里木沙漠公路（开个够，哈哈）。公路每隔4公里一个水井房，民丰与轮台之间塔中有正规加油站，距离民丰250公里。民丰出发，经过塔中、肖唐、轮南，参观“新疆面积最大的原始胡杨林公园”塔里木胡杨林，最后夜宿轮台。（如有沙漠露营观看星空的计划，请咨询水井房值班人员寻求建议。同时，切勿将车随意开进沙漠，很容易陷进去。)

打卡景点：塔里木沙漠公路、塔克拉玛干沙漠、塔里木盆地、塔里木胡杨林森林公园

里程：600公里，驾车8.5小时

D6：轮台--库车--克孜尔千佛洞--拜城--阿克苏

线路：轮台出发，沿吐和高速直接到库车，参观位于城区的库车王府，再经过石油公路，参观明屋塔格山的悬崖克孜尔千佛洞，后经赛里木，抵达拜城，最后经察尔齐，参观与“天山神秘大峡谷”齐名的温宿大峡谷，到了温宿再参观天山神木园，晚上入住阿克苏市（如果在伊犁小环线中已经去过库车，这里就可以直接越过库车直达拜城吃午饭；另外如果因为时间关系，又是旅程下半场，太累的话，温宿大峡谷和天山神木园可以放弃，直接到阿克苏入住休息，但是有机会的话，时间合适，托木尔峰冰川还是要去看看）。

打卡景点：库车王府、石油公路、克孜尔千佛洞、温宿大峡谷、天山神木园、托木尔峰冰川

里程：400公里，驾车6小时

D7:阿克苏--阿图什--喀什

线路：这最后一天就不要啥线路了，从阿克苏沿吐和高速到喀什机场一共需要5小时，如果赶下午的飞机，可以放弃中途景点，直接回喀什了，时间宽裕的可以在阿克苏逛逛再走也行。（说直白点，这条环线的重点在塔县和帕米尔高原，阿克苏和阿图什只是路过，搂草打兔子，顺便玩玩，如果不是考虑开车太累，可以直接库车回喀什）

景点：阿瓦提刀郎之乡、阿图什大峡谷、阿图什天门

里程：550公里，行车7小时

3、写在本线路后面的话

本线路我称之为“狂奔的喀喀”，从喀什奔出去，再狂奔回喀什，因为除了第一天在喀什市区不需要跑太远，从第二天开始，每天都是500公里以上的路，行车时间都要6-9小时，而且各种路况都有，比如塔莎古道，不比伊昭公路简单，极其考验司机的水平，当时我是为我们那个牛逼的团队设计的。这个团队2019年跑过半个318+317熊猫大道，一路翻山越岭飞的比我快，甚至还有几辆车是一路从新都桥雪夜翻折多山，过康定，上贡嘎，赶在日出之前跑到贡嘎山顶看日出，回城的时候一路吹嘘，牛逼的不行。所以2020年本想给他们来点刺激的，结果没成行，留给有缘人去验证吧。

本线路还有一个思路，就是前半段相同，中间帕米尔高原多玩一两天，萨雷阔勒岭和瓦罕走廊打个卡（前提是整个团队在红其拉甫没有发生高反的成员），游览重点可以放在在克勒青河谷（塔莎古道），到莎车后，直接抄近路走吐和高速回喀什回家，放弃沙漠公路，沙漠公路可以做到沙漠环线里面。

第一天到塔县，第二天上帕米尔高原（红其拉甫、萨雷阔勒岭、瓦罕走廊、盘龙古道，都不远），再回到塔县住宿，第三天经过塔什库尔干河谷到大同杏花村，住一晚，第四天到莎车经莎车回喀什，时间很宽裕，还能在喀什玩一天，因为没有到轮台看胡杨，那喀什附近的胡杨就凑合着看看吧。

四、总结

旅游是什么？旅行又是什么？

至少，最初的目的，开阔自己的眼界，增长孩子的视野，拓宽知识面，或者干脆就是打卡，“我去过”，都行。或者说“我认为值得就是值得”，千个人千种想法，最好的旅行方式就是自驾，自己一辆车可以跑，找一个志同道合三观相近的一起跑也行，组个车队大家大方向相同，小景点小细节各玩各的最好，不是吗？比如2019年去色达，有的人就是为了打卡，看看红房子就下山回酒店喝酒，我信佛，带着家人在佛学院多逛逛，去山顶转经台转转，各人信仰不同，需求不同，但互相理解互不干涉，就是挺好；再比如2021年夏天去甘南，各人路线都不同，我看我爱看的，你去你喜欢的，互不干扰，但最终又能遵守纪律，该集合的时候就集合，这种旅行模式实际上是最好的。

设想下，玩伊犁小环线，到了喀拉峻，或许有的人喜欢去感受天山草甸草原的美，有的人喜欢在八卦城多停留半天，感受那里的人间烟火气，而我可能会去库尔德宁找雪岭云杉坐半天发呆，我也不可能要求大家都要和我一起在库尔德宁待一天，毕竟不是每个人都喜欢“木头”嘛，那就是各人算好时间，压缩没什么意义的景点，或者直接删掉不喜欢的景点，最终大家一起到那拉提集合，至多依旧是时间早晚几个小时的问题。

路，在自己脚下。

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