西藏自驾在暴雪的垭口附近，一副防滑链1500，奇葩不

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第一次骑行西藏的时候，在东达山垭口，遇到的兜售防滑链的老板，眼瞅着从开始的500一副涨价到1500一副，算是第一次见了世面；

看过我之前文章的这下该知道，我为何老是提醒各位“带防滑链”了不？

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1，首次骑行西藏，在刚毕业那会儿，这条线路先后骑行过2次，第一次遇到垭口暴雪的情况，山下的客栈老板建议我们先别走，第一天挤满了骑行的人，第二天撤回了一批自驾的游客；

2，老板说，我们这下小雪，那5000米的垭口肯定是暴雪了，毋庸置疑，我们骑行的人其实可以通过的，建议我们多留一天，等雪小了走；我们偶遇的一批人当天就在火炉旁尬酒，这时撤回的自驾游客开始唉声叹气问老板：有没有防滑链的……一看就是小白了，攻略做得太差了，西藏五月飞雪都是常有的事情；

3，记得老板好心地把一副旧的卖了500块钱……现在看看，500是真良心的，客人拿到通用的防滑链试装了一下，千恩万谢地继续前进了；

4，第二天，雪没有小的迹象，在被窝里的我们，决定冒险一试，一骨碌钻进了风雪中（建议小白不要这样操作），走了7公里左右，我们几个就有点后悔了，自行车根本没法骑行，越接近山顶地面真的太滑了……得，真的带着自行车来徒步了……硬是徒步了6个多小时，终于抵达堵车的车尾了（目测3公里能到垭口）；

5，走不了的车辆三三两两的亲在一起，看这阵势肯定没少打滑实验，放眼望去，3公里的车流并不是流畅的堵着的，看来这剩下的基本都是小白了，我们一路骄傲的推着自行车前进，默默承受着来自自驾游游客喘着粗气的无奈和崇拜目光……

6，刚到山顶，警察也早就到位不停地疏导大货车和小车，忙得热火朝天的……人群中闪过了好几位这3天住宿过的客栈的老板，每个人都提着个袋子，走近打过招呼，发现，清一色提着“防滑链”……这困车消息，两天就传出至少200公里外了；

7，一个老板在谈价格，看车大小，救出车，过垭口500，800，1000，2000……感情是租用的防滑链了……还不是买断的，后来发现，大部分是租用的，人手一副送车过垭口。老板说他们赚的都是辛苦钱，一天也就救个五六辆车……你看我信不！

8，我翻越垭口，走出没2公里，果然道路好得很了，怪不得只送过垭口呢。

这个事情在我后期的旅游自由行带团过程中发现，这已经根本算不上奇葩事情了，因为这很正常，我们必须为自己的冒失付出代价不是，这个地方毕竟不是常规线路，还是要做好完整的攻略，刀磨好了才能事半功倍。抽空可以聊聊关注一些其他首次过去认为是奇葩事件的“普通事情”……你知道60公里私人救援收费过7000的事情不？正常的……

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