国际旅行卫生 | 海上航行与传染病剪不断的孽缘

# 海上航行与传染病 #

剪不断的孽缘

根据世界卫生组织数据统计显示：

近年来，海上航行船舶发生传染性疾病的频率在迅速升高，并且呈现出不同于陆地上的传播流行特征，严重威胁着船员的身体健康。

今天，让我们一起走近传染病，了解其与海上航行之间的“羁绊”。

PART 1

海上航行与传染病之间的

“恩怨纠葛”

传染病学专家威廉·沙夫纳曾说，“不管是冠状病毒、诺如病毒，抑或流感病毒，邮轮简直是帮助病毒大肆传播的绝佳场所。”

不仅仅是邮轮，从12世纪起，传染病与海上航行之间，便有了错综复杂的联系。

以船为导火索

——黑死病点燃整个欧洲

1347年，意大利西北海岸热那亚共和国的卡法城暴发鼠疫，一批人乘多艘商船逃离，致使鼠疫于9月份传播到墨西拿，而后随着水路抵达热那亚和法国马赛，逐渐席卷整个欧洲。

从1347年到1353年，黑死病夺走了欧洲2500万人的性命，占当时欧洲总人口的1/3。

致命“西班牙流感”

——沿着海运航线传播

1918年9月初，一艘从美国波士顿出发的海军舰艇将“西班牙流感”带到了费城，疾病随即在海军基地里暴发。截至11月份，即有超过1.3万人死于该病。

随后，致命的“西班牙流感”沿着贸易路线和海运航线，在不到一年时间内席卷全球，造成至少5000万人死亡。

疫情下的邮轮

——被隔离的“钻石公主号”

2020年2月1日，香港特区政府通报，一名此前下船的“钻石公主号”乘客确诊感染新型冠状病毒；“钻石公主号”随后返回横滨接受检疫并开始隔离。

3月1号，“钻石公主号”上的最后一批船员及乘客得以下船接受健康观察。最终，该邮轮上共计712人确认感染新冠肺炎，包括13例死亡病例。

PART 2

追本溯源——海上航行船舶

健康安全薄弱环节

随着新型冠状病毒肺炎的暴发，海上航行船舶检出新冠阳性案例的情况时有发生，其司乘人员与旅客的健康安全受到严重威胁。

在人类与疫病斗争的漫长岁月里，为何海上航行船舶总被传染病“选中”呢？

01 人员密集而空间有限

海上航行船舶空间密闭，人员密集，船上的娱乐和用餐场所人员之间接触也会相对频繁，因而传染病传播的几率较大。

02 效果糟糕的通风系统

海上航行船舶内部换气高度依赖通风系统，而多数船舶并未配备负压通风系统。普通空调不仅做不到有效过滤病毒，反而会成为传播中枢，加快病毒的传播。

03 有限的医疗卫生条件

海上航行船舶的防护、隔离、治疗等条件较为有限，且在海上的航行时间较长，无法迅速靠岸，导致难以在发现传染病后迅速开展有效的后续处置。

PART 3

阻断海上航行与传染病链条,

海关在行动

筑国门安全

——把好国门安全关

近年来，全国海关不断在各海港口岸进出境船舶中检出新冠肺炎、疟疾、登革热、肺结核、艾滋病、病毒性肝炎等传染病和鼠、蚊等病媒生物并妥善处置，切实筑牢口岸检疫防线，有力阻断传染病通过海上航行船舶传入我国境内。

No.1 疫情信息跟踪研判

全面实时的监测、系统科学的研判和及时有效的预警是精准完善防控措施的前提。

No.2 海港口岸卫生检疫

随着新冠肺炎疫情的全球持续蔓延，“外防输入”仍是当前疫情防控工作的重点，各地海关不断加大对各海港口岸的检疫力度，全力守好海港口岸防疫的第一道防线。

No.3 继续坚持“人物同防”

进入秋冬季，低温环境下新冠病毒由“物”传“人”风险增加，海关全力保障货物通关的同时从严从紧最大限度阻断疫情经货物传播渠道。

No.4 坚决防止“疫情叠加”

在做好新冠肺炎疫情防控工作的同时，多措并举严防埃博拉病毒病、疟疾、登革热、拉沙热等各类重点关注传染病，防止出现疫情叠加。

海

关小贴士

航运公司加强卫生监管与疾病预防管理

船员与旅客加强医疗卫生应急知识储备

海上航行途中保持良好的卫生习惯

定时开窗通风，保持室内空气新鲜

文 / 司玉杰 王晓中

审核 / 海关总署卫生检疫司 中国海关科学技术研究中心

供稿 / 青岛海关卫生检疫处 日照海关 大连海关

编辑：常相婧

审校：鲁翔宇

出品：中国海关传媒中心

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