报应来了！中德俄达成共识：将立陶宛踢出中欧班列

据《观察者网》11月28日报道，德国联邦铁路公司日前宣布，德国将新设泛亚货运铁路公司，进一步加强中国同欧洲十八国间的贸易联系。其途经线路将绕开立陶宛。

此前，立陶宛因挑战中国底线，不听劝阻，执意要设立所谓“台湾代表办事处”，导致两国关系迅速进入冬季。中国立即将中欧班列的路线进行了调整，不再驻停立陶宛。

也就是说，中国已经将立陶宛踢出中欧班列，而德国新设的泛亚货运铁路公司也不带立陶宛玩。这对立陶宛来说，其受到的损失将是无法估算的。

目前，中欧班列每年有1.2万列列车，从中国各省份出发，途径俄罗斯、哈萨克斯坦这两大中转枢纽，转运至德法，再经德法辐射至欧洲各地。

原来，中国与立陶宛是有直达班列的。中欧列班走加里宁格勒线时，必经停立陶宛，通过立陶宛拉近东欧几个小国与中国的经贸关系。如今，中欧班列过境立陶宛不再经停。

中欧货运班列开通10年了，它将中国、欧盟这两大市场紧紧连接起来，使两大经济体间互通有无、互利共进，双方获利颇多，稳定丰富了中欧经济的发展。

可是，立陶宛这个不知好歹的小国，居然不自量力地声称，要在中欧动脉上做手脚，以此来威胁中国，并作为反华的筹码。没想到的是，立陶宛的威胁，不仅令中国不高兴，同时也惹恼了其他欧洲国家，引发了众怒。因为，中欧班列辐射数十个国家，各国利益关联，你立陶宛算个什么东西？

于是，中德俄间达成共识，中欧班列直接绕开立陶宛，把立陶宛踢出局，这样一来，立陶宛被釜底抽薪，中欧班列切除了这个肿瘤。

面对这种尴尬的局面，立陶宛外交官员兰茨贝尔吉斯居然说，中国的火气会慢慢消掉，以后两国还会恢复正常关系。他这样判断的依据是，中国以往在国际外交上，时常表现得比较大度，即“得饶人处且饶人”。

兰茨贝尔吉斯真的是无脑级别的外交官了，怪不得立陶宛会如此出格，做出不可思议的事情。作为一名外交官员，居然连国际形势的基本判断都失准。中国一再地宣称，中国的核心利益不容侵犯，一个中国原则是中国的底线，但凡触发这个红线的，中国绝不“得饶人处且饶人”，而是治你没商量。其他方面，没有触及中国底线的事，中国可以大度一点。

立陶宛要学会与中国打交道的原则：红线不可逾越，否则，后果很严重。