从轮船招商局的命运谈联想5G投票事件

本文从独特角度谈联想5G投票。第二次鸦片战争后，英、法等国获得了在长江各口岸自由航行的权利，长江上穿梭往来的西式轮船垄断了长江航运，中国商人为此不得不承受昂贵的客、货运价格。1872年，在李鸿章的建议下，清政府创办了中国第一家近代民族企业，大型轮船航运企业一一轮船招商局。

当时的英商太古和怡和，美商旗昌船运对轮船招商局分了他们的一杯羮十分愤恨，三家联合打起价格战，最高将运价降低一半以上，排挤轮船招商局。

按现在某大咖的谬论，“首先要考虑企业自身利益”，

中国商人必然要将货物交给运价便宜的外国公司承运，可以降低成本，多赚钱，然而中国商人却集体将货物交给轮船招商局承运，力挺本国民族企业，外国公司发起的“价格战”不但没有打垮轮船招商局，反而让自己损失惨重，1876年，轮船招商局成功收购美资旗昌轮船公司，完成中国第一次收购外商资产的壮举。

中国商人是傻还是精明？从1873年到1876年，因为运费降低，中国商人少付给外国航运公司的费用在1300万两白银左右，带给中国商人真金白银的红利。这就是眼前利益和长远利益的区别。当年5G投票，联想投给高通，取得了高通新品的首发，带给联想眼前的利益，然而让中国企业失去了在5G领域的话语权，脖子仍然卡在人家手里，损害的是国家民族利益。

在积贫积弱的旧中国，中国商人尚能挺直腰杆支持民族企业，联想的做法就是缺乏民族自信的表现。外国势力从近代以来一直打压排挤中国，如果中国企业团结一致，打破国外技术垄断，岂不是让中国人民扬眉吐气一把。