文 北桥 校对 北桥

推动新能源汽车的发展似乎已经成为了一件势在必行的事情，无论是出于对环境的保护，还是未来的转型。

可实际上在前几年的时候，当国内每年拿出上百亿元补贴传统车企发展新能源汽车的时候，那些传统车企却把造出来的的新能源汽车放在仓库里空转，然后用公里数骗补，像这样类似的骗补新闻更是层出不穷。

笔者也深刻地记得，为了搅活国内的新能源汽车市场，国内特地引进了特斯拉这条“鲶鱼”，还给特斯拉划地造起了车厂。当然，特斯拉也没有白拿上海工厂的地，也和上海签订了“对赌”协议，保证每年纳税22.3亿元，否则将回收上海的工厂土地，还将在上海投资140亿元。

特斯拉上海工厂

似乎特斯拉进入了国内市场之后，鲶鱼效应真的起作用了，国内的新能源车企如雨后春笋般诞生，骗补的新闻也不见了，也有越来越多的人开始选择新能源汽车。但是对于国产新能源汽车的“搅活”还没有停止。

第二个“特斯拉”要来了

本月中旬，一家来自美国密歇根州的新能源车企公司Rivian正式登陆了纳斯达克，并且在短短的三天里，市值直接突破了7175亿元人民币，直逼国内的比亚迪。也许国内的网友们几乎都没有听说过这家美国的新能源汽车公司Rivian。

而根据Rivian公司的订单数据显示，目前还只交付了156辆车，其中许多还是来自Rivian公司自己员工的订单。难道Rivian公司不会第二个贾跃亭在PPT造车吗？为什么Rivian公司还是受到了资本的热捧呢？

一方面是因为Rivian公司面向的市场与特斯拉不同。特斯拉与国内一众的新能源车企瞄准的市场都是轿车与SUV，但是Rivian公司主打电动卡车，也就是电动皮卡。尤其是美国还有许多的农场主，他们需要皮卡来装卸货物与出行，也有人喜欢用皮卡外出游玩，这也给Rivian公司带来了不错的发展前景。

Rivian的皮卡车型

另一方面，美国最大的电商平台亚马逊也非常看好Rivian公司并投资了7亿美元，亚马逊还直接给Rivian公司下了10万辆订单用于送货。

Rivian宣布进军中国市场

不知道Rivian公司是不是看到特斯拉在国内混得风生水起，Rivian公司创始人斯卡林格宣布将会在明年进军中国新能源汽车市场。不仅如此，斯卡林格还表示自己的电动皮卡也非常适合中国新能源汽车市场，还会和特斯拉一样，在国内建立生产工厂，把生产出来的电动皮卡卖到国内和欧洲。

Rivian创始人斯卡林格

届时Rivian公司进入国内市场，相信对于国内的一众新能源车企又是一场不小的冲击，尤其是比亚迪。比亚迪作为一家新能源车企巨头，不光自己掌握电池技术，还自己生产新能源车型，还有一些纯电公交车更是远销海外。Rivian公司进入国内之后，也会和比亚迪抢夺部分细分市场。

Rivian七座SUV

写在最后

从短期来看，特斯拉、Rivian这些外来新能源车企确实对国内的新能源车企有着竞争的作用，促动了国内新能源车企的发展。但是从长期来看，笔者还是担忧特斯拉、Rivian的进入会不会像几十年前的宝马、奥迪进入国内那样，导致国内大部人都选择进口车，而对国产车看不起，甚至是鄙夷呢？

试问在新能源车普及的当下，你会优先考虑比亚迪这样的国产新能源车，还是特斯拉这样的外企新能源车呢？