谁是10月的双冠王？

双十一刚过，在各家品牌战报下，发现一个有意思的规律：国货销量高歌猛进。

女朋友手上的化妆品是国货，爸妈手里的3c产品是国货。转头再看一眼10月的汽车销量榜单，也看到了国产品牌的强大实力。

就在10月份的中国A级轿车销量榜上，秦PLUS累计销售突破 25908辆，打破了合资品牌多年来的垄断，市场格局已经悄然改变。

累销破10万，

秦PLUS蝉联A级新能源轿车冠军

换脸后的秦PLUS自3月8日上市以来，就获得了极高的关注。作为技术宅和实力派的代表之作，秦PLUS销量一直高歌猛进，10月更攀升至25908台，环比增长10%，蝉联A级新能源轿车冠军。截至10月，秦PLUS累计销量117369辆。

月销三连冠，

秦PLUS EV蝉联A级纯电轿车冠军

“龙颜纯电轿跑”秦PLUS EV表现同样优秀，10月销量达8405台，蝉联A级纯电轿车冠军。

说一点个人观感，在上海真的是随处可见秦PLUS ，因为它性价比真的没得说。

依托DM-i超级混动技术，秦PLUS DM-i带来“快、省、静、顺、绿”的颠覆性体验，降维打击同级别传统燃油车。之前比亚迪办了几场长距离的秦PLUS DM-i试驾体验，涵盖包含了高速、市区、乡镇和山路各种使用场景，各项反馈也都不错。

秦PLUS EV亦凭借龙颜外观、“刀片”安全和600公里的超长续航，受到众多消费者青睐，成为新能源纯电家轿首选。「环保且节能」，更是不少人选择它的原因。

综上，也就不难理解为什么秦PLUS 目前可以卖得如此火爆，甚至是供不应求。通俗点说，它动力足、省油、好开、并且价格实惠。

当然了，回到文章开头，最让人欣喜的，还是看到比亚迪这样一个有着中国“芯”的国产品牌，依托秦PLUS打破了以往合资品牌在A级轿车市场的垄断，开辟了市场新格局。

在比亚迪的官方战报下，也能看到不少车主自发留言：“为国货助力”、“比亚迪yyds”........

在中国的大街小巷、大城小镇，越来越多的家庭选择这样一款车。作为中国新能源汽车的引领者，也是国际知名的动力电池生产商，比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，一直在为中国家庭造梦。而中国梦，也必将在国际舞台上，愈发耀眼。

我们有理由期待，在接下来的日子里，秦PLUS双车销量必然涨势迅猛，或将带来更大的惊喜。