看看国足的座驾，偏爱保时捷，比赛可以输，座驾一定要豪

国足踢得臭，尽人皆知，每一年都需要计算出现概率，这和“双十一”满减并成为21世纪两大数学难题。不过国足虽然一个踢得比一个差，但是座驾却一个比一个豪。

门将：颜骏凌

颜骏凌的座驾是一台新款的以科技为卖点的特斯拉Model S，厂商指导价89万-106万之间，世预赛对阵阿曼，每当阿曼罚角球时，颜骏凌总是被对方四五个人围攻在门线前，看看上去楚楚可怜、弱不禁风。阿曼扳平的一球很大程度有颜骏凌责任，出击选择不合理，导致中国队基本失去世界杯。

后卫：张琳芃 保时捷Macan

当年的张五满心梦想着留洋海外建功立业，不曾想在恒大就待了一辈子。作为本土球员身价最高的球员之一，并且赶上了恒大“金元足球”的时代。早些年的张琳芃低调地开着一辆别克，或许是受了队友的刺激，或许是觉得别克和身价不匹配。张琳芃现在也加入了保时捷车主俱乐部，选择了一台Macan S，厂商指导价：53.1-92.5万。

后卫：蒋光太 暂无

作为归化球员，蒋光太2019年加入中国国籍，同年9月加入恒大队。据说在恒大的6名归化球员中，蒋光太薪资最低，但也达到了300万欧元。当然，对于蒋光太来说，买辆豪车不成问题，最大的问题可能是他还没有驾照。

中场：吴曦 凯迪拉克、宝马mini

吴曦目前年薪800万（顶薪），职业生涯总薪资不低于4500万元，虽然拥有2辆车，但是价格都不算太高。凯迪拉克的售价大概40万出头，宝马mini是他妻子日常代步，在国足大哥面前，算是比较比较低调的了。

中场：徐新 保时捷Panamera

徐新，在加入恒大队时，可是被称为“郑智接班人”，拥有“小郑智”的称号。虽然技术和老大哥差得远，可是豪车却不差，徐新的这辆保时捷价值300万人民币以上。可谓是名气越小，座驾越奢侈的典型代表。

中场：洛国富 共享单车

作为归化球员，洛国富无论是在防守或者进攻上，都是态度最积极，表现最出色的球员。要是再晚10分钟换下，或许会是另一个结局。甚至在1:1平阿曼之后，国足队员集体失声，主教练李铁早早睡下微笑面对人生，唯有洛国富向球迷道歉。

前锋：武磊 斯柯达柯迪亚克GT

武磊这辆车还是赞助商赞助的，当年武磊还是坐上亿地铁出行的男人。武磊的这辆车顶配也不超过27万元，在普通老板姓中这个价格算是很不错的车了。但是对比国足来说，简直就是乞丐版座驾。虽然武磊在比赛中经常空门不进，但也是中国唯一拿得出手的前锋了。

前锋：张玉宁 奥迪Q7

当年还在德国踢球的时候，德甲球星自行车代步，刚刚加盟德甲，年仅20岁作为无名小卒的张玉宁却早早开上了豪车。这不禁让人想起了当年的天才少年董方卓，刚刚回到曼联就购买了一辆奥迪r8，一举进入曼联豪车前三位，那是他的队友包括C罗、鲁尼。如今回头再看，不禁嘘嘘！

前锋：阿兰 共享单车

归化球员基本都更喜欢骑电动车或者是共享单车，配置最高的也不过是埃尔克瑟的一辆国产商务车。归化球员或许没有民族荣誉感，但踢球的态度没的说。对着日本男足，好不容易获得上场机会的阿兰从高空摔下，当队医进场的时候，他愤怒地示意队医出去，这一切只是因为阿兰想要为国足带来一场胜利。

此外，已经逐渐淡出国家队的大佬们。郑智是足球圈里有名的大土豪，对豪车也是喜爱不已。队长自然车最多，有人曾爆料郑智光保时捷、法拉利就超过10辆，家里的车库满满都是豪车！郜林的路虎揽胜、保时捷Boxste，冯潇霆的座驾是价值300万的宾利等。

座驾虽然不代表什么踢球不努力，但是至少证明归化球员更愿意把精力放在球场上，而不是整这些花里胡哨的