美国返回舱的降落方式是降落伞，而中国用缓冲发动机，谁更高明？

近日有网友提出，美国制造的返回舱技术似乎更高一些，因为马斯克的返回舱采用的是降落伞 + 海洋回收方式，而中国的返回舱采用的是缓冲火箭技术，各有各自的优势。很多人不明白，马斯克为什么不采用火箭回收技术呢？其实很多人不知道的是，其实马斯克的火箭发射完就已经回收了，在天上飞行的只是一个返回舱而已。

返回舱如果想要实现垂直回收的话，就需要携带更多的燃料。据有关资料表明，中国的落地反冲技术点火时间仅不到1秒钟的时间，如果不使用降落伞全用火箭反推的话，燃料的消耗速度可能会超乎想象。要知道，不管是运载火箭也好，还是返回舱也罢，都要减重。

把能不要的东西全都抛弃，减轻重量。因为每增加一点重量，对整个航天器的稳定性影响都非常大。在天上都是额外重量，不仅不能起到节能的作用，反而还非常危险。所以专家们所说的返回舱的全火箭推进回收技术在现实中是根本无法实现的，但如果是实验室内，这种情况还是可以实现的。

但要想走出实验室面向实际，难度还是非常大的。所以说不管是马斯克降落伞 + 海洋回收方式，还是我国的缓冲火箭技术都有优缺点，谈不上哪个更高明，只是根据实际情况采用的不同方式罢了。