9月造车新势力销量盘点！岚图卖了900多台，小鹏销量突破一万辆

文/磊磊

长假伊始，各家造车新势力，便争先恐后发布了今年9月各自销量数据。

近日，岚图汽车发布了今年9月品牌交付情况；今年9月，岚图汽车共计实现交付908辆，环比增幅高达1316辆。

一台原生新能源架构的“中大型SUV”，许是关乎岚图FREE最为恰当的形容。尺寸上，新车长宽高分别为 4905/ 1950 / 1690 mm，轴距为 2960 mm，整体定位接近蔚来ES8与理想ONE，定位一台标准中大型SUV。技术架构上，岚图 FREE基于东风集团自主研发ESSA原生智慧电动架构打造，基于原生纯电动平台“专注于电”的技术特性，岚图 FREE的机械构架均可称“颇为合理、无需将就”。平板电池位于前、后两轴之间，既压低了车身重心，也对车内空间秋毫无犯。

同时，这套架构使用完全偏向操控的前双叉臂/后多连杆悬架构型（并颇有犯规地引入空气悬挂布局），且在底盘位置应用有大量铝合金材质，从而大幅提升了整台车的操控属性。

辅助驾驶层面，岚图FREE的辅助驾驶硬件包括有12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及9颗摄像头，所能够实现的功能共计包括自动泊车入位、全速自适应巡航、车道保持等多项功能。但与蔚来、小鹏等车型高阶版本所搭载的按导航自动领航辅助，还存在一定差距。

本月，小鹏汽车实现销量10412 台，其中台柱一般的小鹏P7车型实现交付7512 台。今年，小鹏汽车将会形成G3i、P5、P7的车型组合，但瞄定中高端市场的小鹏自然不会满足于仅有一款紧凑型SUV的车系矩阵。So，小鹏的第四款产品将会是中大型SUV。

根据招股书信息来看，该SUV车型将会于2022年亮相，它基于与P7相同的Edward平台开发，拥有激光雷达以及高级自动驾驶系统，支持XPILOT 4.0，拥有更先进的电子电气架构，支持超高压快充，同时还会装配空气悬架。而在售价方面，这台中大型SUV会在P7与P7鹏翼版之间（30万元左右）。

小鹏，从一个非议不断的企业，成长为国内的头部新势力，在自动驾驶及智能车机等方面已经颇具影响力。美股上市后，我们可以明显感知小鹏在正确的道路上走的更快，无论是软件、硬件还是销售、服务都在快速迭代升级。

9月，理想汽车实现销量7094辆。仅凭借理想ONE一款车型就能获得如此强横的销量，我们不得不佩服理想汽车在产品定义方面的聪明。首先，作为一款六座SUV，它很自然地就吃到了富裕家庭二胎车这块很肥美的蛋糕；其次，“三十几万买三排座椅”、“不用选装全部标配”这两件事也让它成功避开与蔚来的正面竞争，独享35万之内的市场。

并且中期改款车型升级后的辅助驾驶系统，也填平了理想ONE车型的一块短板。增程式的动力配备，也让它完全解决掉新能源车常见的里程焦虑，让家庭用户更为笃定地选择。