广州一骑手10天送226单，入职时只签“方案”不签合同，不明罚款接连不断，到手仅27元？淘宝闪购：已补发1076元，将调查站点违规情况

近日，市民林先生（化名）向“记者帮”反馈，自己被招聘平台“骑手月入过万”的宣传吸引入职，后被派驻广州白云黄边站点从事淘宝闪购配送。据其称，入职后，他遭遇莫名扣薪、未签订劳动合同等，4月原本应收入千余元，实际到手仅27.2元。

对此，淘宝闪购平台回应称已补发1076元，并表示会调查站点违规情况，但未提供扣款与补发的具体明细。

骑手：只签“方案”不签合同，不明罚款接连不断

林先生回忆，今年3月，他在招聘软件上看到骑手高薪招工信息，招聘人员声称：“旺季一天能跑个三五百元，收入稳定。”

林先生被高薪工作信息吸引入职

于是，林先生在3月26日正式入职。工作前，他被要求签订租车合同，约定月租699元，租金直接从工资扣除。令他意外的是，除了租车合同，林先生只签署了一份《黄边站配送服务费构成方案》，“我还特意问有没有正式劳动合同，工作人员说只需要签这个方案就行。”

入职后只签方案

工作半个月，林先生共完成了308单配送，其中3月份跑了6天82单；4月份跑了10天226单。4月10日，他收到一笔150元的罚款，理由为“夜宵一时段在线时长不达标”。在和站点负责人协商无果后，第二天，林先生通过微信发送被迫解除劳动关系通知，随即停止工作。

林先生本以为事情到此为止。然而，5月25日发薪日，平台4月的账单让他吃了一惊：基础配送费1017.9元、各类补贴合计142.4元，合计应发1160.3元。但账单同时出现了装备物资扣款360元、其他减项扣款773.1元，两项扣款总额1133.1元，最终到手工资仅27.2元。

“被扣的1100多元到底是什么，账单写得很模糊，也没有人跟我解释。”据他透露，多名骑手都有相似遭遇：被高薪噱头吸引，入职后随意克扣薪资。林先生就曾在4月5日被抽检装备，因“超时未上传”被罚200元；此外，他在工作群里的发言被判定为“恶意发言”再被罚100元，“甚至有骑手发言被罚500元，这要跑多少单才能挣回来！”

收到账单后，林先生试图通过淘宝闪购平台投诉。让他没想到的是，淘宝闪购平台在未作核实、未联系他本人的情况下，就将投诉标记为“结案”——已确认处理完毕。林先生说，他只希望工资能一分不少地要回来。

相关罚款截屏

林先生接连被罚

平台：已补发1076元

6月3日上午，“记者帮”对此联系到淘宝闪购平台，工作人员介绍，林先生4月只跑了10天，存在旷工、没有正式提离职流程直接自离等问题，根据“协议”产生了对应的罚款，此外还扣除了装备费。

“我们已经和站点沟通过了，实际要扣除的费用和骑手讲清楚，该给的工资也结算清楚。”对方称，至于捆绑租车，林先生是第三方中介推送并带车入职的，车辆扣款及押金情况，并不清楚。

林先生向“记者帮”反馈，6月3日下午，淘宝闪购平台人员已补发了1076元的工资，称是4月份的跑单钱及装备退款，并表示会调查站点是否存在违规情况。但账单上的扣款数额、补发金额究竟是怎么算的？平台没有提供明细。

那么，扣款明细是什么？站点是否存在随意扣费、未签订劳动合同的行为？针对骑手的投诉，平台是否“零沟通”便直接“结案”？对此，“记者帮”追问淘宝闪购平台，但截至发稿，仍未收到回复。

林先生称，平台“零沟通”，投诉直接“结案”

“记者帮”查询发现，林先生遭遇的问题并非个案。今年2月，深圳一求职者邓某被“月薪8000～10000元”的骑手招聘广告吸引入职。结算工资时，被扣除了租车费、保险费及平台服务费等，原本承诺的高薪“腰斩”，到手4000余元。经调解，公司最终补发工资差额并额外补偿1000元，调解人员称“招聘广告宣传引人误解，已涉嫌违规”。

律师：不能以“外包”规避劳动合同义务

广东东方昆仑（东莞）律师事务所律师蔡斯琦接受“记者帮”采访时指出，《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》（人社部发〔2021〕56号）明确规定：符合确立劳动关系情形的，企业应当依法与劳动者订立劳动合同；不完全符合确立劳动关系情形但企业对劳动者进行劳动管理的，指导企业与劳动者订立书面协议，合理确定劳动者与企业的权利义务。根据上述规定，即便平台未与骑手签订相关的劳动合同或书面协议，但只要骑手接受平台日常管理和管控，配送的内容是平台主营业务的组成部分，劳动报酬由平台核算发放，即构成劳动关系。

蔡斯琦表示，当事人签订的《黄边站配送服务费构成方案》极不正式，既涉及方案的告知，又涉及对骑手的管理，却又看不出合同相对方。她指出，即便骑手是第三方中介推荐，但依然不能否认骑手和平台间的劳动关系，如果劳动者权益受到损害，平台企业需依法承担相应责任。

针对当事人反馈的“装备物资”扣款问题，蔡斯琦指出，根据《中华人民共和国劳动合同法》第九条，用人单位不得要求劳动者提供担保或者以其他名义向劳动者收取财物的规定，平台对骑手的装备扣款没有依据。若该装备是岗位必备装备，则装备购置费用应由平台承担，而非向骑手收取费用。

针对“恶意发言”罚款问题，蔡斯琦表示，“恶意发言”无明确客观标准，平台据此向骑手作出罚款于法无据。若骑手存在恶意造谣、辱骂、诋毁等情况，给平台造成损失的，则骑手可能面临赔偿风险。

此外，若骑手擅自离岗给平台造成实际损失的，平台需举证实际损失后才可追偿，不能预先设置罚款条款、事后倒扣工资。若平台能举证证明损失，骑手则可能面临赔偿的风险。

广东是即时配送业务量最大的省份，骑手从业者保守估计达百万人次。目前，即时配送绝大多数站点均采用业务外包模式，骑手薪酬、处罚等权益保障问题，备受关注。

那么，骑手应当如何保障自身合法权益？蔡斯琦表示，骑手在日常工作中，应做好打卡、派单、日常管理等记录，并与用人平台积极沟通协商签订劳动合同，明确好双方的权利义务。若发生纠纷，可先与平台积极协商，协商无果在持相关材料向当地的劳动监察大队投诉，监察处理未果的，再考虑走劳动仲裁途径。

来源：羊城晚报、羊城派、金羊网

编辑：向日葵