都2026年了，手机碰一下就能过闸，早已不是什么稀奇事。可到了地铁站，打开乘车码的人还是不少。

前面的人举着手机，调整半天角度，闸机迟迟没反应；后面的人跟着停下，队伍越排越长。看着这一幕，难免让人疑惑：明明有更快的办法，为什么大家还是习惯扫码？

支持NFC的手机越来越多，公交卡互联互通也在推进。照理说，这项功能应该更受欢迎。可从“手机有这个功能”到“用户愿意天天用”，中间还隔着几道坎。

不想重新学一遍

对不少人来说，乘车码已经是坐公交的固定动作，NFC却是一套陌生的流程。

技术再快，开通之前先让人犯难，很多人就不会继续往下试。一些NFC交通卡需要在手机钱包里选择城市、确认开卡条件，再提前充值。

是否收费、要不要绑卡，又因手机和卡片而异。部分钱包入口还夹杂营销内容，第一次使用的人很容易找不着方向。

二维码就占了熟悉的便宜，微信、支付宝、云闪付，本来就在手机里，支付账户也早已设置好了。找到乘车码，按提示开通，之后出门照着用就行。

工作人员指一下入口，家人教一次步骤，往往就能记住。NFC省下的是刷闸机时的动作，二维码省下的却是重新学习的麻烦。对普通用户来说，后者同样重要。

不过，挡住NFC的还不只是操作。不少人手机中已经开了几个城市的交通卡，日常通勤却仍然用乘车码。原因很直接：哪个便宜，就用哪个。

通勤券、银行卡优惠、平台补贴，碰上合适的活动，一个月确实可能少花一些钱。对刚工作、还要交房租的年轻人来说，这比快一点过闸更有吸引力。

广州就是一个例子，公共交通优惠已经把符合条件的乘车码纳入范围：一个自然月累计实际支出票款满80元、不满200元的部分享受八折，超出200元的部分享受五折。

当乘车码也能享受公共交通优惠，再遇上平台活动，NFC卡原本的价格吸引力就没那么突出了。

一张卡能干多少事，决定了它有多重要

价格之外，NFC公交卡还有一个现实问题：用处往往集中在乘车上。

随着扫码支付普及，日常购物越来越依赖微信、支付宝。交通卡如果主要用来坐车，用户专门开通、维护余额的动力就会减弱。

看看香港的八达通，就能理解场景的重要性。

在支持的手机中加入八达通后，坐车、便利店购物、部分餐饮消费都能轻触完成。它从1997年推出，逐步由公共交通扩展到零售、停车等领域，几十年积累下来，形成了稳定的使用习惯。

人们经常用它，并不只是因为碰一下快，而是出门后很多地方都用得上。

内地支付走出了另一条路，智能手机普及、移动互联网发展的时候，二维码迅速进入商场、小店和路边摊。

商家放一张收款码，就能开始收钱。相比之下，非接触支付还涉及终端设备、受理渠道和相关服务，推广条件更复杂。

二维码先覆盖了大量日常消费，又反过来巩固用户习惯。等大家已经用顺手了，再让他们换一种方式，光说技术更先进，显然不够。

但变化也在发生。

支付宝里已经出现NFC交通卡相关服务，部分支持的手机和卡片可以绑定、充值，并开启自动充值。华为官方说明也提供了通过支付宝绑定卡片、开通相关扣款服务的路径，具体支持范围仍要看机型和卡种。

这一步的意义，是把陌生的交通卡操作，搬进用户熟悉的入口。

零售支付中的“碰一下”也在降低操作门槛。用户按终端提示，将支持NFC的手机靠近设备，减少了寻找付款码、对准扫码位置的动作。不过，它与手机交通卡过闸的流程并不完全相同。

无论是国内收银台，还是境外支付，方向都很清楚：让用户少操作几步。

真正需要打通的，是用户面前那一串步骤

过去，NFC交通卡体验不够统一，与参与方多有关。

手机厂商负责设备和钱包，交通运营方负责卡片、票价与清分，支付机构负责资金服务。任何一个环节衔接不顺，最终都会变成用户眼前的麻烦。

开卡找不到入口，充值需要来回跳转，换个城市又遇上另一套规则。用户没有义务研究这些分工，觉得费事，便会回到熟悉的乘车码。

大型支付平台参与后，改善空间就在这里：把开通、充值、扣款尽量接起来，让用户少找入口、少记规则。NFC要普及，竞争重点正在从“有没有这项技术”，转向“普通人能不能轻松用起来”。

当然，二维码积累的优势不会很快消失。

它不要求手机具备NFC硬件，只要设备、应用和账户符合使用条件，很多旧手机仍然可以展示乘车码或付款码。乘客出示二维码，也不需要每次调用摄像头对焦。

对学生、老年人以及继续使用旧手机的人来说，这种兼容性很实在。

而每天赶地铁的上班族，更容易感受到NFC少开页面、轻触过闸的便利。随着受理场景增加，这种效率优势也会更明显。

支付平台继续投入，争取的正是这些体验改善带来的使用机会。2026年，蚂蚁与银联公布的合作就包括融合“碰一下”、手机Pay、扫码和刷卡的新型支付机具，多种方式正在向同一个终端汇合。

回到最初的问题：为什么有人宁可扫码，也不愿用NFC？

因为二维码已经熟悉、方便，有时还能更省钱。用户换一种方式，需要看得见的好处，不能只靠快零点几秒。

结语

二维码与NFC各有适合的人群和场景。未来更自然的画面，是同一个入口、同一台设备，让人既能扫码，也能轻触。技术最终要解决的，是每个人都能顺手完成支付，而不是要求所有人做出同一个选择。

信息来源：

1.2026-10-07《“双节”期间支付宝“碰一下”线下消费笔数同比增长近4成》-中国青年报