谷歌给2.5亿辆车换新版Android Auto系统：界面焕新、功能大升级

外媒消息，最新版谷歌Android Auto采用了全新设计，对不同屏幕尺寸和形状的兼容性也更好了。

谷歌为Android Auto和内置Google服务的汽车带来了一系列改进。这可是个大新闻——这家科技巨头透露，目前路上已有超过2.5亿辆汽车兼容Android Auto。

先说说Android Auto，它迎来了一次“彻底的焕新”，带来了个性化的设计元素、一目了然的小组件，以及全屏铺开的Google Maps导航。谷歌表示，新系统的设计旨在“在任何屏幕上都能完美适配、呈现出最佳效果”——无论你是MINI那块圆形中控屏，还是那种斜躺的宽屏显示器。

这次改版中，Android Auto采用了Material 3 Expressive设计语言，与现代智能手机上的风格一脉相承。用户可以通过添加小组件来自定义体验，里面可以放你家狗子的照片、天气信息、常用联系人等等。你也可以加一个大时钟，或者车库门的快捷开关。

这次更新是今年早些时候推出的沉浸式导航体验的延续。谷歌还将在Android Auto中加入高清YouTube视频支持。该功能将于今年晚些时候陆续登陆宝马、福特、捷尼赛思、现代、起亚、奔驰、雷诺、斯柯达和沃尔沃等品牌的车型。

这项功能非常适合在充电或停车等待时使用。当你挂上挡位开始行驶时，视频画面会自动关闭，但音频会继续播放——这样你还能接着听播客之类的内容。

说到音频，Android Auto还将在某些应用和车型中支持杜比全景声。谷歌还透露，Spotify和YouTube Music“正在优化视觉界面，将在车内更好用”。

考虑到谷歌现在什么都往里塞AI，Gemini在这次更新中扮演重要角色也就不奇怪了——Android Auto和内置Google服务的车型都会受益。

后者（内置Google的车型）的更新包括：更强大的媒体应用、无缝的视频到音频切换，以及预计在今年晚些时候上线的会议类应用（比如Zoom）。

谷歌进一步表示，Gemini在内置Google的车型中表现更出色——用户可以针对自己车型提出具体问题。从仪表盘上警示灯的基础问题，到更古怪的疑问，比如“我正准备买的那台电视能不能放进后备箱”这类问题，都能解答。

更有意思的是，在某些内置Google的车型上，Google Maps得益于实时车道引导功能，定位更加精准。它利用车辆的前置摄像头“识别你当前所在的车道，并在你变道或驶出出口时实时给出建议”。

然而，根据现有的公开信息，谷歌Android Auto服务目前在中国大陆地区是无法使用的。这并非功能本身的问题，而是一个由多方面因素共同造成的结果。Google官方和国内主流手机厂商（如荣耀、三星、OPPO、vivo、小米等）均已明确指出，Android Auto功能是为在海外地区使用而设计的，不支持在中国大陆地区连接使用。

从安卓12系统开始，Android Auto不再是普通的APP，而是一个必须被手机厂商预置在系统底层的组件才能正常运行。即使你通过特殊方式安装，系统也不会识别和启动它。

而且，Android Auto深度依赖于谷歌的“移动服务”（GMS）框架。Google服务在中国大陆的网络环境下无法正常访问，直接导致了Android Auto的核心功能失效。

总的来说，现阶段在国内使用Android Auto是比较困难的。