这两天,德国总理默茨带着30多位企业大佬浩浩荡荡来中国了。
这阵仗大家可能没概念,但大家伙儿看看都有谁就知道事情绝不简单!
像大众、奔驰、西门子、拜耳、巴斯夫……基本上德国叫得上名号的大企业,掌门人全来了。用一位德国记者的话说,这可不是外交访问,这简直是德国工业界的"春运返乡团"。

但就在默茨还没登机的时候,德国国内就坐不住了。
一位德国汉学界的老前辈托马斯·海贝勒,直接在公开场合放了一炮。他说了句特别扎心的话:"把中国当成苏联来整,是德国这些年最大的战略幻觉。"
这话什么意思?说白了就是,德国这帮政客脑子还停留在几十年前,总觉得中国跟当年的苏联一样,是个必须提防、迟早要对抗的敌人。可问题是,中国压根就不是苏联啊。

咱们先说说德国人的这个"幻觉"是怎么来的。
自从默克尔退休之后,德国政坛换了一茬人。这帮新上来的政客有个毛病,特别喜欢从故纸堆里找灵感。冷战时期那套东西,什么意识形态对抗、阵营划线,被他们翻出来当宝贝使。
在他们的叙事里,中国跟当年苏联一个模子刻出来的:都是"专制国家",都是"潜在威胁",所以必须防着、必须脱钩、必须找替代方案。

德国媒体也跟着起哄,今天报道"中国渗透",明天渲染"技术窃取",弄得普通德国老百姓一提起中国就皱眉头。政客们开会更是言必称"去风险",好像只要跟中国划清界限,德国就能高枕无忧了。
可稍微有点脑子的人都能看出来,这套说辞根本经不起推敲。
当年的苏联走的是什么路子?封闭对抗。苏联搞计划经济、搞平行市场,跟西方基本上是井水不犯河水,除了军备竞赛之外几乎没有正经的经贸往来。核弹头互相瞄着,双方就等着看谁先眨眼。

今天的中国呢?你去德国任何一家超市看看,货架上有多少东西是"Made in China"?你去德国车厂转转,生产线上有多少零部件来自中国供应商?
大众汽车四成利润来自中国市场,化工巨头巴斯夫在湛江砸了上百亿欧元建厂,德国机械出口有相当一部分直接进了中国工厂……
说白了,当年苏联和西方是"你死我活"的关系,现在中国和德国是"一条绳上的蚂蚱"。你把蚂蚱绳剪了,自己也得摔下去。

可就算如此,德国政客们不信邪啊。
这几年他们喊得最响的口号叫"去风险",说来说去就是:咱们不能把鸡蛋都放在中国这个篮子里,得赶紧找备胎。
于是德国企业被鼓励去越南建厂、去印度设点、去东南亚布局。政客们信誓旦旦地说,只要分散供应链,就能摆脱对中国的依赖。
结果2025年的贸易数据出来,直接打了所有人的脸。

中国重新超过美国,再次成为德国第一大贸易伙伴。中德贸易额达到1.51万亿元,同比增长超过5%。更打脸的是,德国从中国进口的货物不但没减少,反而暴涨了将近9%。
去风险去了个寂寞。
为啥会这样?因为那些在中国开厂的德国老板,脑子比柏林的官僚清醒多了。

他们跟越南、印度打过交道,知道那些地方什么成色。基础设施跟不上、产业链不完整、工人培训成本高、政策朝令夕改……这些问题不是一年两年能解决的。
而中国呢?完善的公路铁路港口,全球最齐全的制造业门类,大量熟练技术工人,再加上新能源和人工智能领域的领先优势——这些东西加在一起,就是德国企业的命根子。
大众汽车的高管说过一句话特别到位:"想造汽车,就必须进入中国。撤出中国,就等于退出这个行业。"
这不是夸张,这是大实话。

所以默茨这次来中国,说好听点叫外交访问,说难听点就是"搞钱"。
德国经济现在什么处境?用一个词形容:水深火热。
俄乌冲突之后,德国被迫跟俄罗斯能源脱钩,电价气价涨得老百姓叫苦连天。化工厂因为能源成本太高开始减产,汽车厂订单不足开始裁员,很多中小企业已经撑不住了。
在这种情况下,中国市场对德国来说意味着什么?那就是续命的氧气罐。

默茨心里门儿清。他出发之前公开说了一句话:"与中国脱钩是错误的,只会伤害我们自己。"
这话等于是承认,之前那套"去风险"的激进做法搞砸了。以前是嘴硬,现在是现实教做人。
这次访问成果确实不少。双方签了绿色转型、海关合作等一堆协议,60多位中德企业家坐在一起开座谈会,德国企业纷纷表态要扩大在华投资。用中国外交部的话说,"成果丰硕、富有意义"。
但话说回来,德国真的想通了吗?
恐怕还没那么简单。

柏林政坛里还有一帮"亲美强硬派",他们嘴上不说,心里还是那套冷战思维。在他们看来,跟中国做生意可以,但必须时刻提防,不能让中国人占了便宜。
所以德国未来的对华政策,大概率是一种拧巴的状态:一边是经济上的刚需,不得不跟中国合作;一边是政治上的警惕,时不时要敲打几下。
这种拧巴能持续多久?不好说。但有一点可以肯定,市场的力量比口号管用。当德国企业发现离了中国活不下去的时候,政客们的冷战幻觉自然会慢慢褪色。

事实上,海贝勒那句话说得挺好,正所谓:"把中国当成苏联来整,是德国最大的战略幻觉。"
中国不是苏联,中国要的不是跟谁对抗,而是产业升级、让老百姓过上好日子。这跟德国的需求其实一点都不冲突。
德国想保住工业优势、稳住就业、维持繁荣,这些诉求跟中国完全可以互利共赢。

可如果德国政客非要抱着几十年前那副过时的冷战眼镜不放,把合作伙伴硬往敌人堆里塞,那最后吃亏的只能是自己。
中德关系这趟车往哪开,说到底取决于德国能不能丢掉那份幻觉。清醒过来的德国企业家们已经在用脚投票了,就看柏林那帮政客什么时候能跟上趟。
时代不等人。在全球化这盘大棋上,抱着旧地图找路的人,注定要迷失。
更新时间:2026-02-27
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