12GO Strv 103B 开箱｜坦克世界黑枪神车积木测评

大家好，今天由MAX带来的【虚测评】12go积木97039（Strv 103B）

01 前言

继上次测评完 E-100 WT（P）——“大百运”之后，不少车长都在打听，问 12GO 什么时候能再出几款《坦克世界》里的明星战车。如果说有哪台坦克能让全场玩家统一战线、咬牙切齿，那瑞典的 103B 绝对名列前茅！

作为一名驾龄 14 年的资深老车长，这种神出鬼没的“黑枪怪”，我自然是爱不释手。以前在游戏里，只要前点有灯，距离拉开，我凭一台 TD 就能一夫当关，万夫莫开！可怕的攻城模式一开，哪怕是银币弹也能披荆斩棘，穿透 90% 的坦克，配合指哪打哪的稳定精度，真叫一个痛快淋漓。

今天，就请大家跟着 Max 的镜头，一起来看看 12GO 是如何还原这台传奇“黑枪之王”——Strv 103B 的！冲！

02 外盒

▼正面：战车以 45 度霸气视角跃然纸上，背景是 AI 绘制的深山密林，相得益彰，极具黑枪氛围。背面：细节展示详尽，玩法卖点一目了然。

左下标注关键参数：1773pcs颗粒！

官方标注成品尺寸为：32.3 ×14 ×12.5 cm。1:28比例。

外包装：依然是深得人心的快递纸盒保护彩盒设计。虽然品牌方考虑周全，但暴力快递的破坏力有时确实令人防不胜防。

03 内容物

▼零件包：分为五大编号包+一包M号通用件，对应清晰的五大拼搭阶段，约300-400颗粒一袋的分装科学，找件轻松。最大亮点依旧是：全印刷件！彻底告别贴纸焦虑，手残党福音，懂的都懂！

另外这次说明书最后会有劝buy图，之前说过的FV4005,183，豹1都有了，反正坦克世界的坦克，我应该都会收集，等我测评。

04 拼装过程

▼所有 12GO 的坦克都是从底盘起步。

这里友情提醒：第 27 步的转向梁一定要看清零件转向方向。

说到 103B 的精髓，就在于它无炮塔的无结构设计。车体转向靠变速箱控制履带，高低俯仰则全靠别具一格的油压悬挂系统。因此，能否完美还原这套液压悬挂，就是这款积木的重中之重。

12go用了一套简洁明了的结构，仅用插销连接控制两侧轮子的起伏，就能让车身跟着上下起伏，灵动自如。

▼拼履带就像在流水线上工作，需要一点耐心。小技巧：建议每10节履带板为一组进行组装，更方便统计和整理。拼完履带，大家就可以试一下推行的测试，可以看到车体升降的效果。12go现在采用了精细化开模的方案，也就是不是大块组织开模，只能一些细节的地方开模，如这种探照灯，在这些细节加持下，12GO的坦克质感确实更胜一筹。大量的炮弹都在车尾，真实坦克采用自动装弹机，如果自动装弹机故障的话也会由后方驾驶代为装填。

▼要区分一下M号包（印刷包）里的印刷零件，3号包的13步可以注意一下优化凸点，可以让上面的光面板更加稳，反正12go每次都给多一大堆零件。

然后就是模块化的外观覆盖组，这次侧面还多了多条软管的设计，大家尽量修剪至合适长度，避免弯折。

▼带内构的坦克才是好坦克。四号包是用来拼内部结构的，又说个冷知识，这台车的倒车速度也非常快，原来是当初设计时，车组为3名乘员，分别是在右方的车长和在左方的驾驶兼炮手，驾驶/炮手后方背对背坐的是无线电员兼后方驾驶，背向的驾驶员可在倒车时提供较高的速度及操纵性，适合开火后快速撤离！

把发动机，齿轮箱放进车体后，就可以加上模块化的外观覆盖组件了。

再补充个冷知识，一般坦克都使用柴油发动机，但柴油的问题在于低温下难启动，瑞典又是冰天雪地的情况为主，还因为柴油发动机一般油耗过大，战斗续航时间短，所以初代S计划坦克大胆采用了混合动力模式，一个波音公司的航空发动机（一般用于直升机），再增加一台240匹劳斯莱斯K60对置柴油发动机，在控制车体左右摆动时使用航空发动机，在高速行驶时就两个发动机同时工作，还会用航母发动机带动柴油发动机启动，完美解决低温环境下柴油发动机难启动的问题。

副武器为车体左前方的箱型机枪座，内装两挺机枪由驾驶控制，车顶的防空机枪可由车长在车内控制，人员都不必暴露车外。其主炮是一门固定在车身的英国授权生产之L7型105毫米坦克炮，初速度非常高。

后端的输弹状态也可以模拟展示，加上外壳，这台103B就可以出厂了。

05 成品展示

▼坦克的360度成品展示。

06 细节展示

▼火炮俯仰机构演示如图。

瑞典国土森林、沼泽众多，50 年代引进的百夫长坦克适配性较差，因此自研适配本土环境的 Strv 系列坦克。

积木采用森林迷彩涂装，车体左右色块非对称。

车体多处加强筋，用来提升倾斜装甲的跳弹概率。实车装甲厚度仅有 60 毫米（当时还没有复合装甲），防护水准可以对标同期 M60 坦克，模型也还原对应的色彩区分。

▼车头配备大型推土铲，可以快速构筑土坡遮挡首下弱点。

车顶布置 7.62 口径防空机枪，两侧顶壳可以打开，模拟乘员出入舱口。

天线角度可调节，也是成品高度增加的原因。

真实 Strv103 车体高度仅 1.9 米，属于现实世界里车体高度最低的坦克。

说一下12go设计部的同事，其实这台不能说是103B，一般这个Strv103科普型号区分如下：50年代首创Strv‑103，60 年代的103B型号新增车头格栅，用来抵御 RPG、挂载伪装网，同时升级双发动机；70 年代的 103C 进一步增加激光测距，动力再次升级。

▼玩坦克的朋友都知道，50 年代自动输弹机可靠性不算高，不少坦克选择人工装填。Strv 103B 得益于无炮塔设计，炮管姿态稳定，输弹机工作稳定性得到提升，能够实现较高射速，让这台可怕的防御性坦克能一分钟打出15发（极限20发）的DPM。

拆开外壳组件，可以直观看到自动输弹机模拟结构。

▼最后，奉上一组“大片”结束本次测评。个人对这组成片相当满意，主要嘛……当然是因为我素材拍得好！哈哈！

08 总结

12GO 这款 Strv 103B，外观细节完成度不错，全套印刷件体验感很好，加上还原度不错的油压升降悬挂，顺滑的推行手感，应该会吸引了不少非积木圈爱好者。

我的《坦克世界》积木坦克收藏还在继续，下一台目标：FV4005！

以上就是今天的全部内容了。

我们下期再见！