北汽蓝谷回应与华为合作模式！

9月21日，北汽蓝谷发布投资者关系活动记录表，就近期市场关注的享界品牌与华为合作模式是否发生变化作出明确回应。北汽蓝谷表示，享界是北汽与华为联合打造的高端豪华品牌，自去年S9T上市以来，北汽与华为的合作进一步升级为“车企+华为科技生态”战略共同体，“这一定位与合作模式均未发生变化”。

此次回应有着明确的行业背景。9月15日，鸿蒙智行与问界汽车联合宣布，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新的合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。鸿蒙智行同时明确，此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌，尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。

然而，问界作为鸿蒙智行体系中体量最大的品牌率先切换模式，仍引发了市场对其他“四界”品牌走向的广泛猜测，部分投资者将享界近期推进的专网门店建设理解为“享界也要独立”的前奏。

北汽蓝谷的回应直接澄清了这一误读。公司强调，鸿蒙智行享界专网是北汽和华为双方协同规划、在鸿蒙智行渠道体系内补强享界销售网络的业务举措，“目前按计划有序推进”。专网建设并非独立于鸿蒙智行体系，而是与鸿蒙智行其他渠道业态一样，纳入鸿蒙智行统一管理体系，“这一模式未变”。

从渠道建设的实际进展来看，享界专网并非近期才启动的新动作。早在2025年6月，北汽便召开过享界专网招募会，126家经销商到场，覆盖66个城市。北汽蓝谷2025年年报披露，截至2025年末全国门店超过900家，其中享界专网准入17家；2026年的规划是专网继续加密一至三线城市。

今年以来，已有“鸿蒙智行享界用户中心”以专营店形态开业，店招仍挂鸿蒙智行，展车为享界车型，功能覆盖展示、销售、交付、售后。

在产品层面，享界目前已形成轿车、旅行车、SUV、MPV全品类布局，涵盖S9、S9T、G9、V8等旗舰产品。其中，享界G9上市后获得高端旗舰SUV市场高度关注，北汽与华为为该车投入多项旗舰技术，双方正在有序推进G9的交付工作；定位家庭旗舰智慧MPV的享界V8已按节奏持续预热。9月21日，官方进一步公布G9将于9月23日在北京享界超级工厂开启首交，V8将于9月28日开启预订。

享界品牌身份的强化在此前已有动作。今年6月，工信部第408批产品公告公示显示，享界G9、享界S9及S9T的新车尾标由“北汽新能源”变更为“北汽集团”，产品商标由“华彰牌”切换为“享界牌”。

北汽新能源内部人士当时表示，产品尾标升级体现的是北汽集团“All in享界”的战略决心，以及对该品牌发展的高度重视和长期投入。

从北汽蓝谷当前的经营状况来看，享界品牌在其双品牌战略中的权重正在持续提升。2026年上半年，北汽蓝谷实现营业收入115.97亿元，同比增长21.86%；归属于上市公司股东的净利润亏损19.38亿元，较上年同期亏损23.08亿元有所收窄。销量端，2026年1至8月，北汽新能源终端累计交付14.54万辆，同比增长80.10%。