欧洲：抬“棺材”抗议！指责中国“自杀式出口”破坏欧洲产业！

布鲁塞尔欧盟总部大楼前，一阵阵沉闷的重卡喇叭声撕裂了原本优雅肃穆的气氛。

2026年9月7日，15辆重型卡车鱼贯而入，200多位穿着西装或工装的欧洲工业界代表，从车上抬下了10具黑色的木质棺材。

棺材上用白漆赫然写着“RIP 欧洲竞争力”“RIP 工业岗位”“RIP 欧洲工厂”。

这不是某部好莱坞灾难片在拍外景，而是欧洲金属贸易与分销商协会（Eurometal）联合发起的集体抗议。

欧洲工业界代表怒发冲冠，将矛头直指来自中国零部件与电动车产业链的密集倾泻，甚至创造了一个充满惊悚色彩的新词——“自杀式出口”（Kamikaze Exports）。

Eurometal的主席亚历山大·尤利乌斯在接受英国《卫报》采访时，不仅宣称中国供应链正在“殖民欧洲”，甚至把中国比作侵蚀欧洲工业的“病毒”。

他们声称，这种不计成本的输出，将在2026年底前彻底抹去欧洲30万个工业岗位，欧盟官员更直言，日均10亿欧元（每年约3600亿欧元）的对华贸易逆差正让欧洲产业走到崩溃边缘。

这场充满黑色幽默的“抬棺秀”背后，究竟藏着怎样的产业困局？

我认为，这场抗议从形式到内容都透露出一种深层的荒诞感。棺材是个很有冲击力的道具，但真正该躺进去的，不是中国制造，而是欧洲过去二十年亲手把工业政策做成了那副样子。

欧洲制造业在丢岗位，这是真的。能源价格高企，需求萎缩，部分产业链外移，欧洲工厂的日子确实不好过。

但把这30万个岗位的账一股脑算给中国，在我看来是极其偷懒的做法。

中国制造当然有竞争力，成本低、效率高、供应链完整，这是事实。

但中国没有逼欧洲关掉工厂，没有逼德国放弃廉价俄罗斯能源，没有逼欧盟在去工业化和碳中和之间左右横跳，更没有逼欧洲企业在过去二十年里把生产线往亚洲搬。欧洲今天的困境，有一半是自己走出来的。

说到欧洲工业困境的根源，我判断能源政策才是那把真正捅向欧洲制造业心脏的刀。

2022年俄乌冲突爆发后，欧洲政客们像被灌了迷魂汤一样，宁可让自家的工厂活活饿死，也要自断经脉去买大洋彼岸高出三四倍价格的高价液化气。

现代重化工业尤其是电解铝、特种钢材、铜锌冶炼，哪一样不是彻头彻尾的“电老虎”？当年德国、法国、比利时的金属工厂之所以能在国际市场上活得滋润，全靠俄罗斯源源不断送过来的低价管道天然气撑着底盘。

可俄乌炮声一响，能源成本一夜之间翻了跟头往上涨，电价贵得像金子，自家的炼钢炉开一天就亏一天。

数据是不会骗人的。目前欧洲电价比中国、美国至少高约50%。欧洲厂商每兆瓦时电价高达150欧元，而中国竞争对手仅需45欧元。

德国工业电价在2025年维持在每千瓦时18到21欧分，而中国的工业电价长期锚定在每千瓦时约0.58到0.61元人民币，几乎是中国的2.5倍。

这种成本差距不是出现在某一环节，而是从矿山、冶炼厂、精炼企业、零部件供应商到总装厂，每一环都要承担电价差额。

最典型的案例就是巴斯夫。德国工业最典型的“死法”就是这样：一边关核电，一边弃煤电，一边跟俄罗斯闹翻，然后发现电价飞上天，工厂开始跑。

巴斯夫在德国本土缩减产能，转头去中国湛江建一体化基地，最初预估的投资额高达100亿欧元。不是中国抢走了巴斯夫，是德国的能源政策把巴斯夫推了出去。

这类故事在欧洲工业圈里一抓一大把，但布鲁塞尔的政客们不愿意讲，因为讲出来就得承认自己错了。

在我看来，欧洲工业界抬棺抗议的真正可悲之处在于，他们一边享受着中国供应链的红利，一边却把中国当成了替罪羊。尤利乌斯自己说中国出口的金属和化学品支撑了欧盟当地90%的制造企业。

这话听着像是在指控中国，可仔细一琢磨——既然90%的制造企业都在用中国的金属和化学品，那说明中国企业提供的东西确实是欧洲工厂需要的，而且是大量需要的。

这不叫“殖民”，这叫正常做生意。欧洲的采购商自己下的单、签的合同、付的钱，没人拿枪逼着他们买。如果这也算“殖民”，那欧洲过去几十年把汽车、机器、化工品卖到全世界，又该怎么算？

我的看法是，所谓“自杀式出口”这个概念本身就是一种话术操弄。

Eurometal声称中国企业“不计成本”地向欧洲输出零部件和金属材料，可天底下哪有不计成本做生意的企业？

中国的竞争力靠的是几十年如一日埋头苦干，把特高压电网架遍大江南北，把风电、光伏、水利清洁能源干到了世界第一，拥有全世界最完备、效率最高的现代化工业制造集群。

中国的金属材料物美价廉、供应稳定，是几代产业工人流血流汗、技术研发人员日夜攻关一步一个脚印拼出来的硬核成果。

欧洲制造业要不是靠着中国质优价平的原材料续命，他们的汽车厂、机械厂恐怕早就停摆瘫痪了。

而且尤利乌斯说“不寻求补贴或特殊待遇，只想要公平竞争”，可欧盟早就把贸易保护的大棒抡圆了。

2026年5月20日，欧洲议会以606票赞成、16票反对的绝对优势通过了一项新规，把外国钢铁进口关税从25%直接翻倍到50%，同时把年度钢铁免税进口配额砍掉47%，压缩到1830万吨，直接退回2013年的水平。

2024年欧盟已经对中国电动汽车加征了关税，2026年1月碳边境调节机制正式实施，对进口钢铁、水泥、铝等按碳排放水平征收碳税。

此外，欧盟还对原产于中国的苯甲醇和苯甲酸钠作出了反倾销初裁，苯甲酸钠的临时反倾销税率最高到了116.4%。

关税从25%涨到50%，配额砍了近一半，还要搞溯源认证，这一套组合拳打下来，哪来的“公平竞争”？这分明是筑起了一堵高高的贸易墙。

更让我觉得讽刺的是，欧盟碳边境调节机制对中国钢铁产品设置的碳排放默认值，经中国钢铁全产业链核算，高于中国实际排放水平近1倍，且明显高于技术水平相近的国家，歧视性倾向十分明显。

这意味着即便中国钢铁产品的实际碳排放已经控制得很好了，欧盟依然要按照一个被人为抬高的标准来征税。

这种做法，说白了就是打着环保的旗号搞贸易壁垒，跟“公平竞争”四个字没有半毛钱关系。

我判断，欧洲这场“制造业保卫战”正在跟它自己的绿色转型打架。

想减少对中国光伏板的依赖，自己又没有产能；想扶持本土电池产业，成本又压不过中国；想搞战略自主，又离不开中国市场和供应链。

这种分裂，比中国制造的竞争本身更致命。欧洲不是不知道自己的问题在哪里，而是知道了也不愿意面对。

把责任推给中国，短期内可以让政客们转移矛盾，让工业界代表们有台阶下，但长期来看，这招是毒药。

实际上，欧盟内部也并非铁板一块。2026年7月，彭博社援引消息人士的话报道称，欧盟成员国无法与中国就贸易问题达成一致，因为欧盟没有解决问题的政治意愿。

德国总理默茨公开表示，当前欧洲每天对中国高达10亿欧元的贸易逆差，是以牺牲欧洲就业岗位为代价的单方面损害。

可问题是，喊口号容易，真要找到替代中国供应链的方案，欧洲短期内根本做不到。

德国制造业今年上半年整体就业人数同比减少14.41万人，自2019年以来累计流失超过34万个岗位。

这些数字背后是真实的家庭和社区，但把账算到中国头上，并不能让这些岗位回来。

中国官方的态度一直很清楚。商务部新闻发言人何亚东明确表示，如欧方以“产能过剩”为由炮制针对中国的新的贸易工具，本质上是为掩盖自身产业困境，抹黑打压外部竞争，如欧方执意推动出台所谓新工具并对中国企业或产品采取歧视性限制措施，中方将坚决反制。

这个措辞不是说说的。中国手里有稀土牌，有市场牌，有供应链牌。欧洲想升级，中国有能力对等回应。但中国一直没有主动把事做绝，因为中欧经贸的盘子太大，谁先掀桌子，谁先疼。

我的猜测是，欧洲这10口棺材最终会成为一种政治符号被反复引用，但它改变不了任何实质性的东西。

真正该被放进那口棺材里的，是欧洲的幻想：以为靠贸易壁垒就能挡住中国制造，以为靠摆棺材就能换回产业竞争力，以为靠把责任推给北京就能避免回答自己为什么把工业家底做空了。

欧洲需要的不该是一场针对中国的行为艺术，而是一套真正能回答以下问题的战略：能源成本怎么降下来？本土产业链怎么重建？欧洲企业为什么留不住？欧洲工人怎么重新获得能跟中国同行竞争的技能和效率？

这些问题不解决，摆一百口棺材也没用。今天是中国，明天可能是印度，后天可能是别的后发国家。欧洲不能每次都靠“树一个外部敌人”来掩盖内政的失败。这招短期有效，长期是毒药。

中国向来秉持互利共赢的原则与世界做生意，但绝不容忍任何人一边吃着中国供应链的红利，一边在大街上给中国泼脏水扣帽子。

这10口棺材若是真抬上了布鲁塞尔的街头，正好给全欧洲人民当个清醒的照妖镜：好好看看是谁把欧洲拖入了工业空心化的绝境。

收起那些无聊的政治碰瓷吧，脱离了科学与理性的盲目保护主义，永远救不活一个装睡的病人。

信息来源