1950年代 从长江边的九江市去往庐山脚下的十里铺

1950年代 从长江边的九江市去往庐山脚下的十里铺

（前天定时发一篇，审核通过了，但0823一早发出两个多小时平台都不给音频，我只好自行删掉了，再修改一变三篇，原话题是1972年调进了十里铺的九江柴油机厂。）

——十里铺？在老九江很有名，是九江通往城南、庐山、东林寺等的必经之地；古有驿道，十里铺，顾名思义即一驿站，离城十里；再往南过一道石桥，下一站是妙智铺；离庐山脚下的莲花洞，大约还有十几里。

解放后的十里铺？可以1958年分界，之后成了九江的工业区，修了十里大道，有了不少工厂，变化很大。

（图 1932年老九江的汽车路 九莲公路）

在1958年未修十里大道前，九江城区通十里铺仍如旧时，只有走女儿街、黄土岭一条老路。出城区到女儿街有两条路，可走庐山路，也从南门口走小坝、山川岭。从地形看，老路就是在一线丘陵山脊上；山脚边坡下是一带八里湖，无路。

——那条老路，并非小路，就是1909年清末修建的中国数一数二的走汽车的“九莲公路”。那老路，并不窄，大约宽七八米。老路的路面也不太差，有些段落是土路，有些是土石路。老路有点难度，是黄土岭漫漫的下坡或上坡，约有五百米。

从九江去十里铺，女儿街是第一站，路两边有些房子小铺，卖点茶水小吃，供人小歇。

第二站是俞氏山庄；从高高漫长的黄土岭下去，走不远就在路东边，十里铺就快到了。大约1952年我刚上小学，父亲骑自行车驮着我去玩，进过俞氏山庄。1954年双峰小学旅行说到十里铺，走到俞氏山庄就散了。

俞氏山庄，旁边只有一二房屋，那时还有高大的石门坊，门口有卖茶水的。进去里面不太大也不小，还有石砌的像是墓园。

——1958年暑假，我二姐回家带我去十里铺玩，还没有十里大道。走过俞氏山庄到十里铺，只有条老街约三百米长，两边房屋但没什么买卖；唯很引人眼球的，是街中心路中间有棵四五人合抱粗的古树，树上搭有平台，大概是作集会？消防暸望？之用。南头把着西口，有座榨油坊，完全是老式手工榨油，想不起是竖式还是卧式压榨？反正很好玩儿。

——老路再南去，老远就看到有好多大飞机，可不是小飞机哦！走到航空俱乐部大门口，就有哨兵挥手叫我们离开。后来明白了山上正在开会。回头再到榨油坊前，路边有庐山下来的流水清沏，我们就水边洗香瓜吃。