“一根筋”的张雪,为何能赢?

日前,在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)赛场,法国车手驾驶着中国摩托车制造商张雪机车的赛车一骑绝尘,连夺SSP组别(重量级组别)两个回合冠军,以近4秒的压倒性优势,夺得中国摩托车品牌在该项赛事的历史首冠。

夺冠时刻,在重庆视频观赛的张雪机车创始人张雪难掩激动之情,冲到台上朝天高吼:“这一刻,我等了20年。我想对20年前的张雪说:你成功了!”“我们赢了!”

赛后接受采访的张雪,显得颇为洒脱。在很多人看来,张雪似乎是一位“非典型”企业家,比起西装革履,人们更常看到的是他身穿工装、牛仔裤,头顶棒球帽的样子。他自嘲不太会讲“场面话”,往往是用朴素真诚的话语总结自己的来时路,比如“不管你是失败还是成功,你年轻的时候没有去做,到老了肯定会后悔”;再如,他称只想“一根筋”地走自己的路,“不爽,我就改变它”。

回顾张雪与摩托车相伴的20年“飞驰人生”,人们能切实感受到这位“非典型”企业家身上洋溢的企业家精神:坚守热爱的执着、踏实做事的底气与清醒认知后的担当……这位热血青年的逆袭故事之所以让人感到很“燃”,正是因为在他一步一个脚印地打破技术垄断、迈向世界之巅的故事中,有一种真实而动人的力量。

在张雪机车工业有限公司的厂房上方,赫然写着一句醒目标语——“极致热爱”。从修车学徒到成为一名全职赛车手,再到去摩托车公司工作,最终创业造车,张雪的人生选择始终围绕摩托车展开,正是这份对摩托的热爱支撑他穿越万难,一路坚持下来。可贵的是,这份热爱没有止步于高蹈的空想,而是化作了脚踏实地的奋斗。

面对困难,张雪有一份清醒认知后的闯劲与应对智慧。出生于湖南怀化农村的他,虽然从小就对摩托感兴趣,希望成为一名赛车手,却囿于经济条件限制,只能先从摩托车修理铺的学徒干起。但这个湘西少年并没有困于眼前蹉跎,抱怨别人眼里又脏又累的苦活,而是时常抱着拆下来的零件研究到深夜。

为了获得在电视台展示的机会,19岁的他冒雨骑行100多公里追逐电视台节目组。面对“上电视真的这么重要吗”的问题,他清醒地回答:“上电视不重要,有车队能看到我、让我进车队,才重要。”也正是因为这份“咬定青山不放松”的赤诚和坚持,让他收到了职业车队的橄榄枝,敲开了机会的大门。

就此而言,张雪的奋斗故事绝不只是“从县城修车工到车企老板”的逆袭“爽文”,更体现了一位有梦想、有担当的创业者如何在重重困难间保持韧性,在荆棘丛生的道路中抓住机会,在短期利益与长远发展间果断抉择,一如既往做“难而正确的事”。

这一点清晰体现在他坚持“死磕发动机”的选择中。事实上,在推出人生中第一辆真正意义上的“张雪造”摩托车后,他完全可以像身边人劝说的那样,“趁着热度,多做几款走量的赚钱车型”。但张雪明白:没有自主研发的发动机,就只能做组装厂,永远被外国供应商“卡脖子”。

在短期变现和长远发展之间,他坚定选择了后者。也正是这份敢于攻坚克难的倔强,让他在日以继夜的研发过后,终于掌握了动力核心技术,实现了自研四缸五气门发动机、高性能三缸发动机的量产落地。正因如此,张雪在赛车夺冠后的庆祝姿态、振臂高呼的那句“我们赢了”,才会显得如此酣畅淋漓、如此鼓舞人心。

从修车学徒到世界之巅,张雪从默默无闻到惊艳全球的故事,是一个产业从追赶到超越的生动缩影。他的故事启示我们:热爱能抵万难,敢于趟出一条自己的路,才能走得更高、更远。

来源:中国青年报客户端

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更新时间:2026-04-01

标签:体育   张雪   摩托车   发动机   学徒   机车   故事   车队   万难   企业家   组别   清醒

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