大家好,我是小智!
9月24号,菲律宾能源部代理部长加仁把库存报告摊在了台面上。全国原油储备还剩54天。国际能源署划的安全线是90天。54天离那条线差了将近4成。
马尼拉的医院发电机、吉普尼车队、港口吊机、电厂锅炉,全靠这桶油维持运转。加仁说了一句实在话,最怕的不是油贵,是没油。

这句话传出去之后,菲律宾的求助函发到了好几个国家。收件名单上有中国,有美国,有俄罗斯,还有几个中东产油国。前脚还在南海跟中国僵持,后脚就把成品油采购请求递到了北京。
事情得从2月份算起。伊朗封锁霍尔木兹海峡那天,全球2成石油运输通道被切断。菲律宾进口石油9成以上来自中东,其中8成要走霍尔木兹这条航道。海峡一封,油船堵在阿曼湾出不来,马尼拉的库存数字每周往下掉。
3月底柴油从每升55比索涨到170比索,涨幅超过2倍。加油站门口排起长队,出租车司机加不到油就不出车,物流成本一周涨了3成。3月24号马科斯签了第110号行政令,菲律宾成为中东冲突爆发后第一个宣布国家能源紧急状态的国家。

IMF很快就下调了预期。1月份还预测菲律宾今年增长5.6%,9月份最新报告直接压到3.4。半年时间预期砍了2个多百分点。比索跟着走弱,通胀冲到5.6%。
国际原油每桶涨10美元,菲律宾经常账户赤字就扩大7亿美元。现在的问题不是涨10美元,是海峡封了7个月还没通。就是在这个背景下,菲律宾把求助目光投向了中国。
很多人第一反应是,中国自己也进口7成石油,怎么菲律宾慌成这样,国内却没有出现抢购和恐慌。这里面有个关键区别。菲律宾进口的是成品油,买回去直接加进油箱就能烧。中国进口的是原油,拉回国内自己炼。这一字之差,差出来的是整条工业链。

中国去年炼油能力9.39亿吨每年,全球第一。乙烯产能6270万吨,也是全球第一。原油拉到青岛、宁波、茂名的炼厂,汽油柴油航煤沥青全出得来。国际成品油价格涨得再凶,中国自己的炼厂可以直接调控出货节奏,不需要受新加坡炼油中心产量的制约。
但这还不是最硬的底气。中国每年消耗的7.7亿吨原油里,真正当燃料烧掉的不到一半。剩下的拿去做了化工原料。乙烯、丙烯、聚乙烯、聚丙烯,这些东西是塑料、化纤、橡胶、制药的基础材料。
国家能源局的数据说得很清楚,十四五期间原料用能年均增速13%,比燃料用能增速高出一大截。中国对原油的依赖,已经不只是烧了发电跑运输那一层,更深层的用途是把原油变成工业原料。

这就引出了第二套备份——煤化工。中国煤炭储量排全球第四,不算最顶尖,但煤化工产能占全球65%以上。煤制烯烃、煤制甲醇、煤制乙二醇、煤制合成氨,全部全球第一。陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯、宁夏宁东,三个地方撑起了现代煤化工的产业基地。
去年一年,煤化工替代了约1.4亿吨进口油气当量。煤制烯烃的成本比石油路线每吨便宜将近4000块。核心装备国产化率超过95%,从气化炉到压缩机,没有一个关键环节依赖外部供货。
原油涨价了,化工产品可以从煤炭路线走。煤炭供应稳定了,化工原料就断不了。两条线互为备份。再加上国家战略石油储备分层布局,应对短期供应中断的缓冲厚度,跟菲律宾那种54天库存完全不在一个量级。

把这件事看透,会发现一个残酷的事实。菲律宾的问题不是缺油,是缺把原油变成成品油的那套工业能力。
菲律宾全国现在只剩一座还在运转的炼油厂,Petron公司在巴丹省的利迈炼厂,日处理能力18万桶。这个数字听着不小,但只够覆盖国内8%的成品油需求。
剩下的9成多全靠买别人炼好的成品。2020年壳牌把八打雁省的炼厂永久关了,改成了进口油库。加德士的炼厂更早,2003年就停了。
一个1.1亿人口的国家,炼化能力萎缩到这个程度,等于把能源供应完全交给了新加坡、韩国、日本的炼厂。

新加坡裕廊岛炼油产能超过6000万吨每年,韩国蔚山也有上千万吨级的炼厂集群。菲律宾从这些地方买成品油,中间多一道加工费、一道运费、一道库存周转成本。
航道畅通的时候这道成本不算什么。霍尔木兹一封,原油到不了新加坡和韩国的炼厂,成品油产量跟着缩,菲律宾拿到的货不是涨价的问题,是有没有货的问题。
这个情况不是第一次出现。尼日利亚是非洲第一大产油国,但本土炼厂常年开工率不足3成,成品油6成靠进口。安哥拉每天产出100多万桶原油,自己加的汽油柴油大部分要从国外买。

伊拉克、委内瑞拉、伊朗,手里有油却炼不出来,只能低价卖原料、高价买成品。产油国尚且如此,菲律宾这种压根不产油的国家处境更窄。它连原油这一层缓冲都没有。买原油回来炼需要炼厂,直接买成品油需要航道畅通,两头都不占。
更深层的问题出在能源政策上。菲律宾过去十几年停批新的煤炭电厂项目,鼓励太阳能和风能。方向不能说错,但新能源的间歇性问题在菲律宾这个电网损失率高达13.5%的国家被放大了。
发出来的电在输电线上漏掉近七分之一,风光不稳定的时候又没有足够的调峰电源顶上。传统炼化产能一退再退,新能源还顶不上,能源安全的短板就是这么形成的。

现在的问题是,中国该不该卖成品油给菲律宾。答案不复杂。按市场规则做贸易,该怎么做怎么做。
中国是全球最大的成品油出口国之一,炼厂产能富余,东南亚本来就是传统出口市场。
菲律宾需要成品油,中国有能力供货,双方签合同、谈价格、走海运,这是正常商业往来。人道主义层面的考量也在里头。1.1亿菲律宾老百姓要坐车、要发电、要吃饭,不能因为政府层面有分歧就让普通人承担代价。

但有一条线不能动。中国自己的能源安全底线必须先守住。国内炼厂排产要优先保障国内需求,战略储备该补库补库、该封存封存。
煤化工路线的产能是用来应对极端情况的,不是用来做大规模出口生意的。对外供油可以谈,但不能为了一笔贸易订单把国内的缓冲空间抽薄了。
菲律宾这边,真正的出路也不在求别人。建炼厂不是一年两年的事,从选址、环评、设备进口到投产,5到10年算快的。但这件事不能再拖。
菲律宾众议院已经有了第8528号法案,提议建立战略石油储备,初期目标30天,逐步往90天靠。

新能源那边,太阳能和地热能在菲律宾有天然优势,关键是把输电效率提上去,把调峰电源配上套。这些事一件一件做,10年后菲律宾不至于再因为一条海峡封锁就进入全国紧急状态。
石油是埋在地下的资源,总有挖完的一天。今天产油的国家,50年后可能就是石油进口国。真正能攥在自己手里的,是把原油炼成成品油的能力,是把煤变成化工原料的技术,是一代一代培养出来的工程师和产业工人。
这些东西不会随着油价涨跌消失,不会因为海峡封锁断供。菲律宾这次向中国求助,短期的生意可以做。长期的答案,得它自己在工业链路上一笔一笔补出来。
更新时间:2026-09-30
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