吉利亮相英伟达GTC 2026大会

聊AI技术，绕不开一个顶流大会——英伟达的GTC。你可以把它当成AI圈的“年度春晚”，最硬核的技术和最具想象力的未来构想，都在这儿首发。

今年，吉利汽车集团不仅受邀参加，CTO李传海还登台演讲，围绕“以WAM为核心构建全域AI2.0，AI+车技术实践分享”做了深度解读。这标志着，吉利和英伟达的合作，已经从前沿探索，进入了更全面、更深入的阶段。

他在会上宣布，吉利将与英伟达达成全面深化战略合作，覆盖物理AI、企业AI、工业AI三大领域。

简单说，就是从车本身的智能（驾驶、座舱），到背后的云上算力和数据训练，再到前端的工厂制造和仿真，吉利打算用AI技术，把汽车研发、生产、使用的全链条，彻底重塑一遍。

技术上的核心，是一个叫 WAM世界行为模型​。它让车不再是机械地执行指令，而是能像人一样，先在虚拟世界里快速推演各种可能，再做出最优决策。基于这个大脑，吉利推出了超级智能体Eva和全新的千里浩瀚G-ASD 4.0智驾系统。

所以这次大会对吉利来说，是一次从技术理念到量产落地的集中展示。它不再只是追逐某个单项功能，而是在尝试构建一套完整的、以AI为驱动的新一代智能出行体系。