前些年那波＂活力28大叔＂直播带货翻红的时候，我刷到过一段视频。三位平均年龄六十开外的老工程师，坐在镜头前笨拙地介绍自家的洗衣粉，不会喊麦、不懂话术，甚至连价格都报得磕磕巴巴。

就是这份朴实，让全网网友心甘情愿地把货抢空。评论区里有人说了一句让我印象特别深的话——＂这可是当年沙市的骄傲啊。＂

一句＂沙市＂，勾起了不少湖北老一辈人的心事。

因为很多年轻人压根不知道，这个如今只是荆州市下辖的一个城区，曾经是响当当能跟省会武汉掰手腕的工商业强市，更是湖北历史上头一个被撤销建制的地级市。它兴过、旺过，也黯淡过。今天咱们就来聊聊这座城，看看它到底经历了什么。

名牌扎堆的黄金岁月

要说沙市最风光的时候，非上世纪八十年代莫属。那会儿沙市是全国响当当的轻纺工业基地，还是国家批准的综合改革试点城市。

什么概念呢？就是全国盯着它看，等着从它身上取经。

当年＂活力28，沙市日化＂这句广告词，几乎是听着收音机、看着黑白电视长大的那代人共同的记忆。除了活力28，沙松冰箱、荆江牌热水瓶这些本土货，都是家家户户抢着买的紧俏商品。

那时候的沙市，工厂里机器轰鸣，码头上货物堆得像小山，街上人来人往热闹得很。城市不大，但人均工业产值、人均收入这些硬指标，在湖北排得靠前，经济总量更是一度稳坐全省第二把交椅，仅次于武汉。

放到全国去比，很多省会城市都得往后靠。所以那些年，沙市有个响亮的名号，叫＂明星城市＂。

一个地级市能干出这个成绩，不是天上掉下来的。沙市的底子，得从它脚下这条长江说起。

它守着长江北岸的黄金水位，自古就是货物集散、南来北往的交通要冲。1895年甲午战败后，《马关条约》把沙市辟为通商口岸，商船云集、生意兴隆，＂小汉口＂的名头就是那时候叫开的。有了这份地理和历史的双重馈赠，沙市能在八十年代一飞冲天，其实是水到渠成的事。

一纸合并后的意难平

风光了这么多年，转折点出现在1994年10月。国务院批准，把沙市市、江陵县连同荆州地区合并到一块，组建成一个新的地级市，起初叫＂荆沙市＂，1996年又改名为荆州市。

曾经独当一面的沙市，从此变成了大荆州脚下的一个城区。当时省里为啥要这么干？

其实道理也不难懂。荆州地区地盘大、人口多，可底下那一堆县市普遍缺个能挑大梁的经济火车头，发展后劲不足。

省里的算盘打得挺好——把沙市这台马力十足的发动机装进来，强强联合、优势互补，争取把新荆州做成湖北中部的核心增长极。出发点，是真心为了这片地方好。

只是啊，世事哪能全按剧本走。合并之后，沙市原先那套独立运作的机制、手里攥着的政策红利，一下子被摊薄稀释了。

偏偏又赶上九十年代末国企改革那阵大浪，一批曾经风光无两的老牌工厂陷进了困境，有的减产，有的停摆。沙市的脚步，肉眼可见地慢了下来。

后来的故事很多人都清楚了。宜昌、襄阳这两座城市一路猛追，早早把荆州甩在了身后。

曾经的＂明星＂褪去光环，让不少上了年纪的沙市人提起来就唏嘘。这里头没有谁对谁错，当年的决策是奔着好日子去的，只是命运这东西，从来没人能提前看穿。

老树新枝的当下光景

不过话又说回来，日子是往前过的，沙市也没有就此认命。这些年湖北推进＂一主两翼、全域协同＂的区域发展布局，荆州被明确定位成江汉平原的中心城市和重要节点，等来了新的机会。

靠着便利的水陆交通、厚实的农业家底和越铺越全的产业配套，荆州的经济体量已经上了新台阶，重新站进了全省第一方阵。过去＂鱼米之乡＂的老资本，正一点点变成高质量发展的真金白银。

最让我这种老品牌情结的人感慨的，还是活力28的那次翻红。谁能想到，一个几度沉浮的沙市老字号，会因为几位六旬大叔的真诚直播重新火遍全网。

那不光是卖货，更像是唤醒了几代人心底关于这座城市的集体记忆。老树发新芽，这一幕放在中国制造转型升级、老品牌拥抱新消费的大背景下看，特别有味道。

除了工业上的老招牌，沙市在文旅这条路上也越走越亮。荆州古城墙、纪南文旅区、关公文化园这些名片持续发力，深厚的荆楚文化正被实实在在地变现成旅游吸引力。

沙市江滩公园整治提升后，成了市民遛弯纳凉的好去处；长江大保护落地生根，这段黄金水道又重现了碧水东流的模样。当年那个繁忙的通商口岸，如今在绿色发展这条新赛道上，找到了属于自己的新坐标。

说到底，撤市不是句号，而是区域协调发展这盘大棋里的一步落子。一座城的命运，从来都和国家的大势拴在一起。

今天的荆州，正把沙市这样的历史底蕴和产业积淀重新拢到一起，在中部崛起的浪潮里稳稳往前走。那颗曾经闪亮的＂江汉明珠＂，正用一种新方式重新发光。

如果你老家就在沙市，我倒觉得，与其对着往昔叹气，不如为这片土地眼下正在写的新故事搭把手、鼓个劲。毕竟这座千年古城的篇章，还远远没到落笔的时候呢。