
2026年10月30日,中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家,在成都召开了由四川建安工业有限责任公司和成都航空职业技术大学共同完成的“商用车领域高效多电平驱动系统研究及应用”、“无人驾驶物流车悬架系统集成开发技术及产业化”、“新能源汽车扭力梁悬架多刚度平台关键技术及产业化”3个项目科技成果评价会。
本次评价专家委员会由四川大学教授殷国富,西华大学教授徐延海,成都大学教授李俭,西华大学教授阴晓峰,蜀道投资集团有限责任公司教授唐岚,成都大运汽车集团有限公司副总工程师王文杰,四川成焊宝玛焊接装备工程有限公司教授级高级工程师朱品朝等专家组成。
“商用车领域高效多电平驱动系统研究及应用”项目开展了三电平拓扑结构设计、三电平调制策略、中点电位平衡控制等关键技术的研究,完成了三电平碳化硅模块的双脉冲短路、老化、系统效率测试,开发了三电平集成式驱动桥系列产品。项目已取得4件发明专利、7件实用新型专利,公开发表论文1篇。研究成果已成功应用于江淮瑞风E3、E4等车型上,效果良好,取得了显著的经济社会效益,具有广泛的推广应用前景。该研究成果在新能源商用车多电平驱动系统领域总体上达到国际先进水平。
“无人驾驶物流车悬架系统集成开发技术及产业化”项目针对无人驾驶物流车低速高频启停、空满载载荷跨度大、长时连续运行的运营特征与多载重平台并存的市场需求,开展了无人驾驶物流车专用工况载荷谱重新构建、1/2悬架系统级K&C测试方法、板簧全长度全域应力评价体系等关键技术攻关,完成了无人驾驶物流车悬架系统集成产品开发,为无人驾驶物流车底盘悬架专属化、平台化转型提供了可复用的方法。项目已取得5件发明专利、8件实用新型专利,公开发表论文8篇。研究成果已成功应用于美团M61、京东Q607等无人驾驶物流车上,效果良好、取得了显著的经济社会效益,具有广泛的推广应用前景。该研究成果在无人驾驶物流车悬架系统领域总体上达到国际先进水平。
“新能源汽车扭力梁悬架多刚度平台关键技术及产业化”项目针对新能源多车型通用化扭力梁悬架平台关键技术难题,开展了理论研究与数值分析、台架和道路试验等技术攻关,研制出多个新产品。项目已取得7件发明专利、6件实用新型专利,公开发表论文8篇。研究成果已成功应用于上汽名爵3、名爵ZS后扭力梁等新能源汽车产品上,效果良好、取得了显著的经济社会效益,具有广泛的推广应用前景。该研究成果在新能源汽车扭力梁悬架产品领域总体上达到国际先进水平。
更新时间:2026-11-05
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