全长38公里！达州绕西高速最新进展来了

6月26日，

随着石桥湾大桥右半幅

最后一片T梁吊装到位，

四川省高速公路网重要组成部分、

达州完善区域路网关键工程

——达州绕西高速安云互通

至大堰互通实现半幅贯通。

达州绕西高速RX1标段1-4工区一派繁忙，各工种正为石桥湾大桥右幅最后一片T梁架设冲刺，上午10点，建设者在架桥机的协助下精准实现梁片就位。至此，绕西高速安云互通至大堰互通实现半幅贯通。

“石桥湾大桥是整个项目桥梁架设的一个关键节点。我们采用自平衡式架桥机进行T梁起吊、移运，依托智能化精准定位技术实现了毫米级落梁。整个架设过程只用了不到1小时，比以往效率提升了15%。石桥湾大桥右幅T梁架设完成，实现了整个项目主线桥梁半幅贯通，标志着项目建设进入新阶段，同时也为后续另一侧桥梁架设及全幅贯通打通了关键节点。”四川交建集团达州绕西高速RX1合同段施工现场负责人侯爽说。

达州绕西高速系四川省高速公路网布局规划的18个地级城市绕城环线之一，全长38公里，由主线和西外支线组成。主线为南北走向，按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里；西外支线呈东西走向，采用双向六车道高速公路标准，设计时速80公里。项目总投资73.97亿元，2023年9月开工，建设工期4年。

项目建成后，将与达石快速、恩广高速、营达高速高效连接、织密成网，进一步优化四川省高速公路路网布局，对推动成渝地区双城经济圈建设和川渝万达开地区统筹发展具有重要意义。

达州融媒记者： 唐明学 张骐麟