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本文信源来自权威报道：【人民日报，人民网、中国经济网】等（详细信源附在文章末尾）。为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！

文|娱瓜酱

编辑|娱瓜酱

前言

“企业要耐得住寂寞、扛得住困难，才能练出真本事”。

这是今年4月，王传福在宣讲交流会上说过的一句话。

这句话也是他一路走来最真实的写照。

这么多年，他凭借着这股韧劲儿，不断突破行业极限。

从30年前小厂房里20人的创业团队，发展到如今近百万名员工的世界级企业。

王传福向所有曾经质疑过他的人，证明了他可以。

而如今，年过六十的王传福，再迎来一则好消息。

这次不仅是雷军，就连整个汽车行业，都不由得对他刮目相看。

出身苦却敢闯

今年6月，王传福在比亚迪股东大会上放出目标：五年后，要在规模上做到全球第一。

然而他有勇气说出这句话，那是因为他有真本事也有真能力。

俗话说：穷人家的孩子早当家。

这句话放到王传福身上，再合适不过了。

他的人生，开局就是地狱难度。

从小就家境贫寒，年幼便失去双亲。

没有收入来源的他，全靠哥哥和嫂子省吃俭用供他读书。

但幸好他没有辜负哥哥、嫂嫂的付出。

1983年，他凭借优异的成绩考入中南矿治学院。

随后又一路读到了研究生，毕业后就进了研究院，一路做到了副教授，捧着人人羡慕的铁饭碗。

换做其他人，能有这样安稳且高知的工作，心里肯定知足了。

可当年正值年壮的他，却做了一个让所有人难以理解的选择。

1995年，王传福辞掉稳定的工作，找表哥借了250万元，打算创业做电池。

起步的时候条件简陋，只能靠人工和简单的生产线作业。

靠着这套办法，他硬生生把电池成本压到了日本品牌的三分之一。

当时别人笑他不专业，可王传福丝毫不在意，就是认准了这条路。

谁也没想到，2003年，他就把比亚迪逆袭成了中国第一、全球第二的充电电池供应商。

当时的电池生意已经稳坐国内第一，这份成绩已足够亮眼。

但王传福并未止步于此。

他又有了新的想法：跨界造车。

这个决定让很多人不理解，因为这并不是件容易的事。

可王传福不在意别人怎么看，他只是一头扎进去，刻苦钻研。

幸好皇天不负苦心人。

2025年，比亚迪新能源汽车总销量突破460余万辆。

纯电动车的销量，更是头一回超过了特斯拉，成了全球第一。

而他能走到今天，最根本的原因，就是他从来不怕质疑、不怕低谷，认准了技术这条赛道，就死磕到底。

回想起他在车企行业这一路，还有一个人，也总让大家忍不住想起。

车企界两位大佬

说起雷军，大家的第一印象，多半是“靠做手机出圈的”。

当年智能机刚兴起，他就看准机会入局。

靠性价比收获了大批用户。

但他的脚步并不只停在了手机上面。

2021年3月，他做出了和当年王传福相似的决定——跨界造车。

他当场宣布：10年内要投进去100亿美元。

在下定决心之前，他就做了充足的准备。

小米造车初期，前后历经了75天的调研，走访了上百位行业资深人士。

功课做得扎实，造车推进得也快。

2024年3月，小米SU7正式发布。

发布会上，那独特的外观和低趴轿跑的造型，让大家眼前一亮。

新车上市后，不管是业内还是业外都纷纷叫好，销量也是一路走高。

车子火了，人也跟着成了焦点。

同年4月，北京举办车展，刚上市的小米SU7，自然地成为了全场焦点之一。

而更让网友惊喜的是，王传福竟然也参加了这次车展，并在小米的展台看车。

两大造车大佬同框，瞬间吸引了很多人的目光。

雷军还亲自当起了讲解员，给王传福介绍新车，边指边夸“很帅！很帅”。

还直言希望以后能有更深入的合作。

这一幕被现场的人拍下来并发到了网上。

视频一传开，网友直呼：两大佬这是梦幻联动！

明明是赛道上的竞争对手，却彼此欣赏、互相认可，这样的场面很难得。

可中国制造正是因为有他们这种你追我赶、互相学习的精神，才越做越强、走向全球。

正如王传福。

就在最近，央媒传来一则关于他的喜讯。

这次不光是雷军，就连整个汽车行业都对他刮目相看。

再破天花板

10月28日，新京报发文，恭喜今年汽车工业饶斌奖的得主“王传福”。

懂行的人都清楚，这个奖项分量有多重。

这可算的上是国内汽车行业含金量最高的荣誉，认可度十足。

对王传福来说，这可谓是莫大的荣誉。

在颁奖现场，他的一句获奖感言迅速刷屏全网：

我只想做一道证明题，证明中国新能源可以，中国汽车可以。

这话一出，无数人都打心里敬佩他。

但这份奖并不是凭空而来的，背后更是有比亚迪接连不断的技术支撑。

今年3月，比亚迪发布了第二代刀片电池。

这对他们来说是一个很大的突破。

工信部在发布会上还专门点名表扬了这项突破。

然而这还不到一年，作为比亚迪创始人的王传福，就拿下业内公认的大奖“饶斌奖”。

回看历年来“饶斌奖”的获得者，基本都是老牌汽车掌门人。

可这一次，却给了深耕新能源赛道的王传福，这算是打破了以往的固有格局。

显然，这次60岁的他可以说是再破天花板。

毕竟，这不仅这意味着新能源已经逐渐开始得到行业的认可。

也是中国汽车从大国走向强国的一次郑重点名。

从当初不被看好的跨界者，到如今硬是把这条冷门的赛道走成了康庄大道。

这样的王传福，当然值得让雷军和整个汽车行业刮目相看。

此前，雷军就不止一次公开表达过对王传福的敬佩。

他曾提到王传福的造车经历，给了自己很多启发。

就连特斯拉的马斯克，也曾坦言，比亚迪如今的竞争力很强。

王传福这次获奖，不仅是为自己，更是为咱们中国制造挣足了面子！

结语

王传福用三十年印证了一句话：

敢想、敢干、敢坚持，中国制造也能领跑世界。

王传福最让人深刻的地方，从来不是有多会喊口号。

而是他总能把别人眼里的“不可能”变为现实。

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本文内容信息来源：人民日报，人民网、中国经济网等