从传统钢企蝶变为航空航天产业“链主”，今年济钢卫星订单有望突破30颗

3月26日，市政府新闻办召开“项目赋能强省会”济南市企业家系列记者见面会的第三场，聚焦“航空航天暨低空经济驱动产业升级”主题。新黄河记者从现场获悉，济钢打造的年产100颗卫星柔性智能化产线，2026年已签12颗整星订单，意向订单15颗，年底有望突破30颗，正稳步向年产100颗目标推进。

关停钢铁主业后，济钢为何切入航空航天产业赛道?

作为1958年建厂的国企，2017年，济钢主动关停传统钢铁主业，开启战略转型新征程，航空航天产业成为其重点发力的产业赛道。

见面会上，谈及为何选择航空航天产业赛道，济钢集团党委副书记、总经理徐强表示，选择这一赛道，国家有战略导向，航空航天产业是国家发展新质生产力的典型代表，尤其是在今年两会上被明确为国家“新兴支柱产业”。同时，产业有前景，预计到2030年商业航天国内产值将达10万亿，市场前景广阔，其产品的价值和利润率较其他行业优势显著。从济南发展看，优势突出，一方面工业门类齐全，41个工业大类基本都有;另一方面，区位优势明显，作为“四圈叠加”枢纽城市，公铁水运输发达，小清河实现“河海直达”，可通过河海联运破解4.5m以上直径的火箭陆运难题。

60多年的工业积淀，成为济钢转型航空航天产业赛道的重要保障。徐强表示，济钢有基础，拥有68年工业基础，20余家产业公司覆盖装备制造等领域，5700余亩工业用地、81万余平方米厂房及3400余名高级技工，具备发展航空航天产业资源优势，可快速承接产业项目。

从无到有，何以成为济南航空航天产业“链主”?

经过8年转型发展，济钢已成为济南市航空航天产业“链主”企业，正全力以赴深耕以航空航天为主的高端装备制造领域，布局火箭、卫星、无人机等核心板块，助力济南市打造全国航空航天制造新高地。

8年间，从无到有，成长为济南航空航天产业链“链主”，得益于什么?

回顾这八年，徐强感慨，济钢的转型不是简单的“产业替换”，而是把原有的产能转向新质生产力，这一跨越的核心驱动力，主要是敢破敢立的战略魄力、链式布局的创新路径和以人为本的创业精神。

8年前，济钢关停650万吨钢铁产能、平稳安置近2万名职工，摒弃传统路径依赖，依托省市产业与科创优势，将航空航天确立为第一主业，把精密制造、工业管控、人才储备等传统优势，全面嫁接至高附加值、高成长性赛道，实现从“造钢材”到“造卫星”的蜕变，激活老国企发展新动能。

在该赛道，他们意识到，单打独斗无法形成气候，因此从起步阶段就努力谋划链式布局的创新路径。通过“招引龙头+自主培育”，构建涵盖卫星总装总测、核心部件制造、火箭动力测试、卫星数据应用、低空运营服务的自主可控产业链，同时鼓励传统产业子公司积极向航空航天产业转型靠拢，实现了上下游协同增效。如今，济钢型材已为海南文昌火箭发射架提供了高强度方管;济钢气体公司供应深蓝航天液氧、航天瑞莱等企业单位;冶金研究院建有国家新材料测试评价平台，可为航空航天等行业提供材料、零部件及结构件测试评价服务;城市矿产公司已开展火箭及大型结构件的特种运输业务。深耕航空航天产业，济钢坚持以人为本的创业精神，依托济钢3400名高级技工，经过系统化培训，逐步由原来的钢铁领域转向航空航天领域。

目前，济钢已聚焦火箭、卫星等领域布局，招引星河动力、天兵科技等头部企业落地济南;实现两颗卫星发射入轨，数据找到应用场景;建成全国最大共享式液体火箭发动机测试基地、全省唯一卫星总装总测基地，依托航空航天产业推动企业全面转型。

济钢的转型发展离不开良好的营商环境。济南高度重视航空航天产业发展，成立航空航天暨低空经济产业发展办公室，发布专项发展行动计划，明确了产业专项支持政策。市投促局协调对接上级部门，争取产业基金落地;市国资委在产业公司设立、国有资本经营预算等方面给予支持;市工信局助力政策申报与技改建设;市科技局建立专项机制，指导重大科技项目申报与企业培育。资金方面，各部门通过产业基金、专项政策等方式，筹集近60亿元，为重点项目招引、建设提供资金保障。

今年底，卫星AIT总装产线整星订单有望突破30颗

结合商业航天产业特点，济钢提出构建“北京研发设计—济南制造测试—烟台组装发射”的空间布局，着力构建产业发展新格局。

技术创新方面，济钢坚持“外拓合作、内搭平台”。对外深化与航天科技等头部企业、北京航空航天大学等高校院所合作，开展产学研用协同创新;对内打造航空航天新材料研究与应用中心等五大创新平台，形成平台载体、企业主体的创新格局，夯实成果转化与产业集聚基础。

产业链协同方面，济钢发挥链主作用，集聚本地制造能力，联动市属企业构建区域性低成本产业集群。联合国家、省市、区四级联动组建产业基金，以资本招商招引大项目;联合行业权威机构开展产业要素分析，拆解航空航天产品形成“制造手册”，统筹全市设备、人员等资源共享，引导本地企业拓展航空航天领域，承接产业订单，构建实体加工产业链。

场景拓展方面，济钢以场景应用助推产业发展，正大力推广低空运营服务应用站项目，下一步拟在济南市加大低空场景推广力度。

作为山东省目前唯一一条通过国家发展改革委核准的卫星AIT总装产线，济钢打造的年产100颗卫星柔性智能化产线，一期已于2025年10月投产运营，各项成效超出预期，成为济钢布局商业航天的核心支撑。2025年，累计签订4颗卫星AIT订单，已成功下线交付1颗。2026年，累计签订12颗整星订单，正在洽谈以及达成意向订单15颗，年底有望突破30颗整星订单，正按计划稳步向年产100颗目标迈进。

该产线运行过程中，济钢同步开展技术攻关，不断优化装配工艺、测试流程，积累了大量卫星总装测试的核心经验和技术专利，不仅支撑自身发展，更向行业开放测试等共享服务，带动商业航天制造环节的标准化、智能化升级。这条产线的平稳运行，不仅证明了济钢技术路线的可行性，更标志着济钢已经具备了为各类商业航天任务提供“一站式、批量化”卫星制造解决方案的硬实力。

谈及航空航天产业发展，徐强认为，应构建差异化竞争力。立足山东，依托济南市工业基础及烟台发射资源，借助河海联运，打通“制造—测试—发射—应用”全产业链，构筑低成本核心优势，将进一步提升山东省济南市在全国商业航天领域的话语权和竞争力，助力打造全国性商业航天产业发展新高地。

沿着这一方向，济钢与航空航天大院大所、行业顶尖院校已建立深度战略合作，将搭建成果转化中心、博士后科研工作站、重点实验室、中试基地等创新平台，努力打通“基础研发—中试验证—量产落地”的全流程转化链路，形成区别于纯制造、纯科研机构的独特优势。聚焦空间行波管、卫星精密装配、火箭动力测试等“卡脖子”环节，济钢将加大研发投入，组建专业化攻关团队，努力突破一批关键核心技术，深耕航空航天细分领域，打造人无我有、人有我优的技术壁垒，掌握行业话语权;发挥航空航天“链主”作用，联动高校培育专业人才、联合企业协同创新、携手用户拓展应用场景，推动人才链、教育链、产业链、创新链深度融合，打造开放共生的产业生态。