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湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员朱瑜舒、实习生李俏月)6月28日,由在鄂央企中交二航局承建的天麻高速马鹿塘特大桥合龙,标志着天麻高速实现全线贯通,中越边境再添一条互联互通的国门大动脉。

天麻高速马鹿塘特大桥合龙现场。(通讯员刘瑞摄)
云南省文山州深山云雾环绕,两座分别高247米、254米的A字形主塔直冲云霄,相当于80多层高楼,矗立在近75度的陡峭峡谷之上,这就是马鹿塘特大桥,刚刚实现毫米级精确对接。该桥全长1005.5米,主跨480米,为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥。

天麻高速马鹿塘特大桥合龙现场。(通讯员刘瑞摄)
“桥下流淌的是马鹿塘水库,分布着南温河破碎带,给大桥建设增添多重挑战。”中交二航局工区总工程师于双铭介绍,为让大桥顺利在悬崖绝壁之上“站起来”,项目施工团队采用永久钢护筒搭配钢管桩、H型钢的组合模式,桩基深入地下70多米,在悬空陡峭山体上搭建稳固高空作业钢平台。他说,在塔柱浇筑阶段,项目引进智能爬模系统并结合GPS三维定位技术,全天候实时校正浇筑偏差,将整体施工误差严格控制在3毫米以内。同时在起重设备起重臂上加装液压阻尼器,依托云端智慧工地管理系统,对主塔施工全过程进行数字化风险预判、动态监控。

天麻高速马鹿塘特大桥合龙现场。(通讯员刘瑞摄)
天麻高速位于云南省文山州,起于中越边境天保口岸国门,止于麻栗坡县北互通,全长52.831公里,是一条穿行于滇东南峡谷群山间的边境大通道。该高速计划今年内建成通车,届时,文山至天宝口岸的车程将由两小时缩短至70分钟,提升口岸通关效率,成为中国面向南亚、东南亚辐射中心建设的重要交通纽带。

天麻高速马鹿塘特大桥合龙现场。(通讯员刘瑞摄)
更新时间:2026-06-29
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