中国近 70 座资源枯竭城市！南方转型：藏着哪些翻盘的密码？

近 700 座中国城市中，竟有十分之一背负着资源枯竭的标签 ——69 座城市曾用矿山、油气、森林撑起共和国的工业化，最终却留下资源陷阱的深坑。本文作为资源枯竭城市三部曲的最终章，聚焦南方资源枯竭城市，看它们如何跳出枯竭宿命。

南方枯竭的资源类型繁多，大致可分为有色金属、能源、黑色金属及各类非金属矿产，其中有色金属最具地域特色。十大有色金属枯竭城市中，铜和锡占比过半，源于两地开发历史极早。作为人类最早开发的金属之一，铜在三千年前就是战略资源，成就了商周青铜时代；明清时期铜是小额货币主体，中国白银依赖进口，铜矿开采只能竭泽而渔。

长江沿线的铜陵与黄石，是南方铜矿枯竭城市的转型范本。 铜陵的铜矿开采始于商朝，产出了新中国第一炉铜水、第一块铜锭，计划经济时期铜产量曾占全国一半。20 世纪 90 年代末，这座 60 余万人口的工矿小城，仅 12 家破产矿山就造成近 9 万职工下岗，重工业占比超九成的产业结构，让当地常年弥漫刺鼻黑烟，酸雨也时有出现。

为破解困境，铜陵开始在全球寻找矿源，2019 年在厄瓜多尔雨林发现超大型米拉多铜矿，年产能达 29 万吨，相当于全国铜总产量的六分之一。依托长江黄金水道，万吨级海轮从 1.6 万公里外的马查拉港起航，将铜矿运至全球单体规模最大的铜冶炼厂铜陵金冠铜业，当地化工、建材产业也借此发展起来，成功实现转型续命。

与铜陵情况相似的湖北黄石，依托铜绿山古铜矿发展千年，上世纪末资源逐渐枯竭。如今黄石通过江海联运，从澳洲、巴西进口高品位铜金矿，在黄石新港附近的鸿盛铜业加工后，直送江浙沪用于芯片、家电、新能源车生产。同时黄石融入武汉光电子产业链，在手机、车用 PCB 板领域拿下不小份额，成为武汉城市圈的核心配套城市。

云南的资源枯竭城市则面临不同困境。东川铜矿开采始于西汉，清朝一半铜钱都产自这里，新中国成立后被列入一五重点项目，1958 年设立的云 B 车牌，曾是仅次于昆明的身份象征。但长期开采让当地三分之二土地水土流失，金沙江支流小江两岸遍布泥石流沟，铜矿枯竭后过半居民陷入贫困，1998 年东川被撤销建制，降级为昆明辖区，依靠省会转移支付度日。

云南个旧是另一座锡都，不过本地锡矿已经挖尽。好在紧邻缅北佤邦漫象矿区，这里的高品位锡矿挖出来 3 小时就能运到中国，云南锡业借此续命，锡产量稳居世界第一。除了铜和锡，湖南的有色金属资源同样齐全，水口山的铅锌产量曾占全球三分之一，冷水江的锑矿巅峰期产出全球六成的锑。2011 年起湖南投入资金治理重金属污染，关停 1200 多家企业，终于让湘江全流域恢复优良水质。

江西赣州的核心产业是稀土和钨。赣州供应全球 90% 的中重稀土，此前曾存在私挖滥采的问题，2010 年起当地开始矿山整合，中国稀土集团总部也落户于此。钨资源方面，赣州大余县的钨矿开采始于 1907 年，如今本地钨矿枯竭，但赣州仍有大量钨矿资源，通过区域内分工就能解决原料问题。

背靠大湾区的粤北城市，转型路径更具代表性。 广东韶关是煤铁双重枯竭的工矿城市，曾经的韶钢是当地经济支柱，2019 年韶钢被宝武钢铁收购，产能转移到湛江东海岛的千万吨级钢铁基地，本地高炉大多停产。不过韶关作为东数西算八大枢纽之一，依托大湾区的转移支付和产业外溢，承接了大湾区的配套基建项目，搭上了 AI 产业的快车。

六盘水曾是南方煤都，如今转型为凉都，牢牢抓住了南方人的夏季刚需；大冶、萍乡等老牌工矿城市，也依靠冶金、汽车产业和特色旅游，走出了全新的发展路径。

69 座资源枯竭城市，撑起了新中国工业化的半壁江山，它们的贡献不该被忽视。南方城市凭借便利的海运河运、靠近经济中心的区位优势，转型难度相对更低。这些城市的转型之路，也为更多正在经历资源枯竭的城市提供了参考。