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文|硬核知识观

编辑|沐沐

序

2026年8月1日，武汉江夏制造基地，一台直径4.5米、长约70米、重约400吨的“钢铁巨兽”揭开了红绸。

它有个响亮的名字叫“翔龙号”——世界首台掘爆机（BBM），由清华大学与中铁工业旗下中铁科工联合研制。

消息传来，我的第一反应是：咱们的盾构机都已经这么厉害了，中国盾构机在全球市场的占有率已突破70%，每十台里就有七台是中国制造——可咱们的工业人依然不满足。

就因为还有盾构机啃不动的地段，他们脑洞大开，把盾构和爆破结合在了一起。

为什么要搞掘爆机？

搞掘爆机的最大原因很简单：有些地质，盾构机真的搞不定。

信息来源：央视新闻

掘爆机下线：当盾构机学会了“放炮”

完整的坚硬岩层，尤其是致密的花岗岩、石英岩，用传统盾构机去挖，掘进效率趋近于零，刀具迅速损毁，严重的甚至设备卡死。

对付这种岩层，传统钻爆法倒是管用，可一旦盾构机开始掘进，就没法再爆破作业了。

两种工法各有优势却无法兼容——这个矛盾困扰了行业很多年。

咱们的工业人就这么把盾构和爆破捏在了一起。

掘爆机跟传统盾构机最大的不同，是采用了空心组合刀盘结构。

传统盾构机的刀盘是封闭的全断面，掘爆机把中间掏空了，变成了一个“环”。

玩法就多了。

遇到一般的岩石，盾构机可以先挖开周围土层，让岩石从中间的空心露出来，刀具在岩石上开槽，用剪切力把岩石剥落——说白了就是掰断。

碰到特别坚硬的，掰不断，就往空心里装炸药炸断——这叫“先掘后爆”。

遇到特别巨大的岩层，直接从空心刀盘中间打爆破筒，用炸药把岩石炸碎或炸松，盾构机再上去啃——这叫“先爆后掘”。

过了岩层段，往空心刀盘中间填上一个小的中心刀盘，两者一合体，又变回传统盾构机，进行全断面掘进。

三种模式随心切换，一机多用。

过去遇上严重不良地质，TBM卡机数月是常有的事，人工处理难度极大而且危险。

现在有了中间通道，很多难题都可以超前、主动地解决。

说起来好像就是加了个空心、塞了点炸药，可实际远没有那么简单。

信息来源：江夏融媒

不止是“能炸”那么简单

掘爆机搭载了不少原创技术。

可伸缩边刀能灵活调整开挖断面尺寸，提升洞内转场效率；自适应伸缩尾盾能适配多种规格管片，在岩爆和大变形洞段完成变径衬砌拼装；防爆筒能缓冲爆破冲击，保护主机和内部精密元器件；双独立皮带输送系统能把开挖渣土和骨料分类转运。

还有一个细节值得一提：设备配套的岩柱破碎装置，能把开挖产生的中心岩柱就地加工成标准化建筑骨料。

过去这些渣土要往外运，既破坏环境又增加成本，现在“废料”变成了“原料”。

从2022年概念提出，到2024年试验装置完成三种工况下的掘进试验，再到如今整机下线，历时四年多。

仅“组合刀盘”这一个核心部件的设计论证就耗时六七个月，历经五次大规模专家评审。

清华大学牵头技术研发，中铁科工负责装备制造，施工单位提供工程验证——这是产学研用一体化的典型样本。

结语

整机及核心零部件均实现自主可控，填补了复杂地质隧道一体化施工装备领域的国际空白。

按照计划，首台掘爆机即将投入国家抽水蓄能电站项目开展工程示范应用。

研发团队透露，未来设备直径可扩展至15米甚至18米级。

交通干线穿山越海、水利枢纽深埋施工、深地资源开发——这些重大工程将拥有更坚实的装备支撑。

所以你看，当我们的工业已经领先全球的时候，咱们的工业人骄傲了吗？他们只是默默地又造出了一台别人造不出来的机器。

信息来源：极目新闻