“空军一号”的航线有什么玄机？

5月13日，特朗普“空军一号”专机在阿拉斯加停留加油并接上英伟达CEO黄仁勋的消息一时间成为焦点。

普通商业航班经常在中美之间执行直飞——无论到美国西海岸还是东海岸，为什么“空军一号”反倒要停留加油呢？

美国“空军一号”目前主要是两架Boeing VC-25A，基于Boeing 747-200B改装，严格来说，只有总统乘坐它时才能被称为“空军一号”。

“空军一号”具备空中加油能力，这是冷战时期专门保留的“末日生存能力”，但那只是功能设计，实际在总统乘坐期间从未有过公开的空中加油照片。

主要是因为空中加油具有一定的危险性，非到万不得已不必使用。

至于“空军一号”在阿拉斯加加油的操作，其实也属于惯例。

与商业航空公司不同，“空军一号”的油箱里需要随时拥有充足的燃油储备，以防万一没有机会加油，或突然遇到什么特殊情况必须紧急折返。

“空军一号”要加的燃油必须严格符合美式标准，据专业机构观测，“空军一号”执行海外飞行时有五处代表性加油地点，分别是位于阿拉斯加安克雷奇的军事基地、德国拉姆施泰因空军基地、英国米尔登霍尔空军基地、夏威夷希卡姆空军基地和日本横田联合基地。

以2025年10月特朗普赴马来西亚吉隆坡出席东盟峰会为例，当时其乘坐的“空军一号”专机从华盛顿出发，中间进行了两次降落加油，全程1.5万公里。

第一次加油是在德国拉姆斯坦空军基地，第二次加油是在卡塔尔乌代德空军基地（美国人觉得中东不安全，在卡塔尔加油的次数远不及上面五处基地），第三站才是吉隆坡。

途经卡塔尔时，特朗普还在飞机上短暂会见了卡塔尔领导人。

简单来说，“空军一号”出于安全原因，习惯于保持更高的燃油余量。

在从北美前往亚太过程中，“空军一号”有两条常用路线：太平洋方向的中转站为阿拉斯加和夏威夷，大西洋方向的中转站为位于英国和德国的基地。

作为权力的象征，“空军一号”在过去数十年里见证了很多历史时刻。

1963年11月22日，时任总统肯尼迪被暗杀，副总统约翰逊就是在“空军一号”上宣誓继任总统的。

2001年“9·11”事件当天，因首都华盛顿面临高安全威胁，小布什总统在“空军一号”上度过了大部分时间（上图右侧男子为白宫幕僚长卡德），飞机在不同美军基地之间飞来飞去。

直到傍晚时分，小布什否决了安全团队要求他躲入科罗拉多州夏延山北美防空司令部地下堡垒的建议，而是乘坐“空军一号”返回华盛顿，于当晚在白宫发表电视讲话。

总统随行人员在登上“空军一号”前要经过7道检查，首先是白宫核对乘客名单，接下来是安全检查，包括特勤局的搜身、爆炸物搜索等。

按照惯例，只有总统和总统家人可以在飞机的前部登机，其余人员一律从后部登机（上图）。

在2025年初特朗普和马斯克的蜜月期里，马斯克父子曾跟随特朗普从前部登机口登机，其含义就是视为家人。