巴基斯坦这场电力公司私有化,最值得琢磨的不是谁进了名单,而是谁被挡在门外。费萨拉巴德电力供应公司FESCO公开征集投资者,巴方准备出让51%至100%股份,并交出经营控制权。
最终12家递交意向,其中3家来自土耳其、8家来自巴基斯坦,唯一一家中国企业是江西电建。8月28日进入预审环节后,10家过关,K-Electric主动退出,江西电建没有通过。
也就是说,真正被资格审查挡下来的,只有这家中国企业。原因看起来很简单:江西电建最后一天提交的是中文材料,而项目要求使用英文;巴方多次要求补充英文版本,企业没有完成补交。

问题恰恰出在“太简单”三个字上。一家常年在海外做大型工程的央企体系公司,会不知道国际项目需要英文文件吗?
当然不能因为这一个细节,就下结论说企业故意弃标,公开材料也没有这样的证据。但站在投资逻辑上看,更重要的已经不是“为什么没翻译”,而是一个更现实的问题:这样一个项目,到底有没有强到让中国企业非拿不可的吸引力?
答案恐怕没有表面看上去那么乐观。FESCO其实已经算巴基斯坦配电公司里的优等生。

巴基斯坦电力监管机构公布的2024—2025财年数据中,全国主要国有配电公司的输配电损耗平均达到17.55%,FESCO约为9.02%,虽然仍高于监管允许的8.38%,但在同行里已经属于较低水平。这就有意思了。
如果被卖的是一家亏损严重、偷电猖獗、线路老化的企业,中国公司不积极还能理解。可FESCO偏偏属于巴方第一批拿出来私有化的较好资产。
连这样的公司,中国投资者都没有留在第二轮,真正应该引起注意的,就不是一张中文文件,而是中国资本对巴基斯坦配电生意的风险定价正在发生变化。过去中国企业在巴基斯坦能源领域干得最多的是什么?

建电站、修输电线路、上大型能源工程。这种项目虽然金额巨大,但商业关系相对容易算。
电站建起来,按照合同发电,电力由购电方接走,再依据协议结算。最大的风险是能不能按时收到钱。可买下一家配电公司完全不是一回事。
配电企业每天面对的是千家万户,是线路损耗,是欠费,是偷电,是电价调整,是地方治理,是监管政策。电站解决的是“怎么把电生产出来”,配电公司解决的是“怎么把钱收回来”。

前一个问题中国企业很擅长,后一个问题却不是多派几支工程队就能搞定。巴基斯坦电力系统最大的麻烦,也恰恰卡在这里。
截至2026年6月底,其电力行业循环债务达到1.675万亿巴基斯坦卢比,比一年前增加610亿卢比。配电公司效率不足以及电费回收问题,全年给债务链增加的压力达到3260亿卢比,其中单是配电损耗造成的负担就约2620亿卢比。
这笔账对中国企业非常关键。修一座电站,最大的本事是建设和运营;接下一家配电公司,除了懂技术,还得替当地解决几十年都没解决干净的收费和治理难题。

资本最怕的从来不是项目难,而是有些风险根本不掌握在企业自己手里。机器坏了可以换,线路旧了可以改,变电站容量不够可以扩建。
可居民不交电费怎么办?地方治理跟不上怎么办?政府因为民生压力不愿提高电价怎么办?
监管政策变了怎么办?这些事情,中国央企再有能力,也不可能靠工程技术包办。

所以FESCO这次竞标,表面上是一家中国企业因为材料不符合要求被踢出局,往深处看,却像是在提醒巴基斯坦:过去那种“项目拿出来,中企自然会来”的时代,正在发生变化。这种变化,其实早有迹象。
上海电力在2016年启动收购巴基斯坦K-Electric 66.4%股份,交易对价17.7亿美元。到了2025年9月,上海电力最终终止这项收购。
公司公告给出的理由很明确,相关交易条件长期没有落实,项目已不再具备继续实施条件。九年时间,本身就是一堂昂贵的课。

对于后来者来说,这种案例不需要任何人提醒。企业内部做投资评审时,只要把项目周期、汇率、政策、监管、回款、资金成本一项项列出来,答案自然会越来越谨慎。
而且2026年的巴基斯坦,也没有宽裕到可以让外国资本忽略这些风险。新财年联邦预算规模约18.771万亿卢比,巴方一方面想维持经济恢复,另一方面还要面对庞大的财政支出。
9月公布的数据又显示,2026—2027财年前两个月,巴基斯坦商品贸易逆差已经达到71.2亿美元,同比扩大18.1%。到9月14日,巴基斯坦央行仍把政策利率维持在11.5%,8月通胀率升到11.1%。

这些数字放在一起看,就知道为什么外国投资者必须算细账。钱不是没有,但钱越来越贵;项目不是没人要,但投资者一定会提高风险门槛。
今年5月,巴基斯坦第一次进入中国熊猫债市场,发行17.5亿元人民币主权债,3年期票面利率只有2.5%,认购超过5倍,表面看融资相当漂亮。
可这里有一个经常被忽略的细节:亚投行和亚洲开发银行联合为这笔债券提供部分担保,公开资料显示本息覆盖率达到95%。这件事其实很能说明当下的中巴商业合作。

中国市场仍然愿意提供融资,中国资本也没有关门,但风险必须有人定价、有人分担,不能再靠一句关系好就全部压给投资者。这才是FESCO事件最值得巴方认真研究的地方。
“巴铁”生锈了吗?如果只看商业链条,某些地方的确已经出现锈点。
这个“锈”不是双方突然翻脸,而是欠款、融资成本、合同执行、监管效率和项目回报长期叠加以后,企业开始越来越认真地问一句:这笔生意到底值不值得做?过去十多年,中巴经济合作解决了许多“从无到有”的问题。

缺电,就建电站;缺路,就修公路;缺港口能力,就建设港口。那个阶段最重要的是建设速度和融资能力。如今进入第二阶段以后,难度反而更大。
建成只是第一步,真正考验的是能不能长期运行、持续挣钱、按合同付款。巴基斯坦自己也知道问题在哪,所以这次一次性推动FESCO、GEPCO和IESCO三家配电公司的私有化,希望引入私人资本,提高运营效率。
FESCO只是第一批。到9月17日,巴基斯坦国民议会相关委员会确认,FESCO已经有10家投资者完成预审,私有化程序继续向前走。

可名单越往下走,中国企业的缺席就越显眼。三个土耳其投资者都留下来了,多家巴基斯坦财团留下来了,唯一递交FESCO意向书的中国企业却出局,这个结果至少说明,中国资本不会因为项目挂着“巴基斯坦”四个字,就自动降低投资标准。
这反而应该成为巴方最需要重视的信号。几十年的友谊可以建立政治互信,却不能代替利润表;战略合作能够创造机会,却不能替企业偿还银行贷款。
真正牢固的经济关系,不是永远由一方多掏钱,而是让双方都能挣钱,让合同真正值钱。如果巴基斯坦希望下一轮私有化还能吸引更多中国资本,仅仅强调优惠政策已经不够。

降低配电损耗、解决电费拖欠、稳定监管规则、提高合同执行效率,这些硬问题必须一个个动刀。中国企业也正在改变。
以前走出去,大家首先看有没有项目;现在走出去,首先看项目能不能形成稳定现金流。以前重建设规模,现在越来越重资产质量;以前很多风险可以靠增长消化,现在必须在投资之前就算进去。
这不是中国企业胆子变小,而是海外经营越来越成熟。所以FESCO这一幕真正值得记住的,并不是“一家央企怎么连英文材料都没补”,而是巴基斯坦第一次越来越明显地看到:中资的钱也有价格,中企的耐心也有成本,长期合作更有商业底线。

“巴铁”要想不继续生锈,靠的不能只是过去积攒下来的感情。旧账要清,新项目要赚钱,承诺要落地,风险要公平分担。
如果这些问题解决不了,今天少一家中国企业参加FESCO,明天就可能有更多企业在其他项目上选择谨慎;如果这些问题真正解决,中国资本自然会用脚投票。国际合作走到最后,感情决定愿不愿意坐下来谈,账本决定能不能一直做下去。
更新时间:2026-09-29
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