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国际空间站再次泄漏，美国NASA当时紧急下令让国际空间站上的5名宇航员穿上宇航服进入载人龙飞船内等待，如果遇到紧急情况，这艘载人龙飞船就会随时从国际空间站撤离，把这5名宇航员送回地面。而俄罗斯的2名宇航员则在国际空间站上进行维修，在必要的情况下，这2名俄罗斯宇航员也会乘坐联盟MS-28号飞船返回地球。

这到底是怎么回事？为什么俄罗斯的宇航员在进行国际空间站的维修时，美国让5名宇航员紧急进入载人龙飞船进行紧急避险，如果国际空间站遇到突发情况宇航员没法返回地球的话，我们的神舟飞船能去执行救援任务吗？

NASA下令宇航员紧急避险

事情是这样的，NASA披露国际空间站又出现空气泄漏的问题了，在俄罗斯的星辰号（Zvezda）服务舱的过渡通道（PrK舱段）又出现了新的漏气点，国际空间站空气泄漏的问题现在进一步恶化。

在6月5日，俄罗斯方面让在轨的2名宇航员进行了一次修复，而在修复的过程中，另外5名宇航员就进入到美国的载人龙飞船内，以防在修复的过程中出现更大的泄漏等问题时，宇航员可以紧急撤离，避免出现生命危险。

在经过大约2小时的修复工作后，俄罗斯宇航员暂停了这一项工作，现在也不知道国际空间站的空气泄漏问题有没有得到解决了。

不过，此前进入载人龙飞船内紧急避险的5名宇航员已经离开飞船进入到国际空间站内，这其实也说明了国际空间站现在暂时是没有什么危险的。

对于国际空间站来说，出现空气泄漏或者其他问题已经是常态化的事情，空气泄漏已经持续了好几年时间都没有办法解决。

而随着国际空间站不断出现一系列的问题，很多人也开始关注国际空间站还能不能安全运行下去，什么时候才会退役。

国际空间站第一个舱段在1998年就已经发射升空了，到现在已经运行了接近30年时间，整个国际空间站早就应该退役了，而美国、俄罗斯让国际空间站超期运行到现在，其中美国希望至少让国际空间站运行到2030年，不过俄罗斯方面计划让国际空间站运行到2028年而已。

所以，现在国际空间站的命运其实是充满了不确定性的，可能会在2028年就退役。

因为国际空间站主要由美国、俄罗斯主导运营，离开了美国或者俄罗斯，另外一方都难以单独维持国际空间站的正常运行。

虽然从退役时间来看，就算在2028年退役，国际空间站也还有2年左右的时间，但实际上在接下来这几年时间内，国际空间站的风险其实是非常大的。

因为国际空间站运行了接近30年时间，设备早就已经老化，金属也疲劳了，出现空气泄漏的问题可能也是很多人意料之中的事情。

在这一次空气泄漏事件中，美国让宇航员进入载人龙飞船内紧急避险，其实也是担心在修复的过程中国际空间站可能会出现更大的事故，比如说担心会出现解体，或者出现大规模的泄漏，导致空间站内迅速失压等。

神舟飞船能去救援吗

当前，只有中国、美国、俄罗斯具有载人航天的能力，也只有这3个国家有能力发射载人飞船对接空间站。

如果在未来有一天国际空间站遇到了紧急情况需要进行太空救援的话，我们的神舟飞船能不能去执行救援任务呢？

首先，国际空间站由美国、俄罗斯主导运营，美国的载人龙飞船、俄罗斯的联盟号载人飞船都已经很成熟、可靠，没有特殊情况的话，他们自己其实是有能力完成太空救援任务的。

其次，中国空间站、国际空间站的对接端口都不一样，所以我们的飞船是没法对接到国际空间站去帮忙把国际空间站的宇航员接回来的。

就算国际空间站真的要解体，宇航员面临风险了，我们不仅没法发射飞船去帮忙执行救援任务，也没法让美国、俄罗斯的载人飞船把宇航员转移到我们空间站。

还有一点，那就是中国空间站、国际空间站的轨道不一样，飞船发射升空去中国空间站和去国际空间站需要飞行的路径不一样，我们的飞船从发射升空到对接中国空间站，最快仅需3.5小时就可以了，如果发射神舟飞船去国际空间站的话，可能需要很长时间进行变轨，就算抵达国际空间站附近也没法对接国际空间站。

所以，国际空间站遇到突发情况，理论上来说也不会找我们的飞船帮忙，同样的，我们的空间站遇到紧急情况，也不会找他们的飞船去帮忙。

中国空间站如何应对这些问题

在轨执行飞行任务期间，空间站一直都会处于恶劣的环境中，虽然我们的空间站没出现类似国际空间站那样空气泄漏的问题，但是我们的空间站也是面临着各种挑战的，其中一个就是空间碎片、空间小颗粒的威胁。

之前中国空间站天和号核心舱太阳翼就曾经遭到空间微小颗粒撞击而受损，神舟十七号航天员乘组在出舱活动中进行了舱外修复。随后从神舟十八号飞行任务开始，我们的航天员出舱给中国空间站安装空间碎片防护装置来提高应对空间微小颗粒、空间碎片威胁的能力。

除了加强中国空间站应对空间小碎片威胁能力外，我们在发射场还备份了一艘新的神舟飞船、一枚新的火箭，处于待命状态的飞船可以随时执行快速发射任务。如果空间站、飞船遇到突发情况的话，处于待命状态的飞船就能快速发射去中国空间站把航天员接回来。