CCS规范/指南动态 | 《氨燃料加注船舶指南 2025》《船舶氨燃料加注作业指南 2025》出版发行

近日，由中国船级社制定的《氨燃料加注船舶指南 2025》《船舶氨燃料加注作业指南 2025》已由人民交通出版社出版发行。

氨燃料加注船舶指南 2025

在国际海运业积极推进温室气体减排背景下，氨燃料获得越来越多国内外船东的青睐，并被视为航运业终极能源。未来船舶氨燃料加注需求将逐步提升，氨燃料加注船具有一种机动性好、加注效率高等特点，具有较大的应用需求和良好的发展前景。为更好服务行业发展、响应行业需求，中国船级社制定了《氨燃料加注船舶指南》，可为氨燃料加注船的设计、建造及营运提供技术标准。

本指南适用于散装载运液氨且为他船加注氨燃料的钢质船舶。主要包括船舶布置、货物围护系统、加注系统、电气装置、监控、报警及安全系统、消防、氨燃料加注功能预设要求以及风险评估等内容，可为氨燃料加注船舶的设计、审图和检验提供依据。

本指南共8章内容和1章附录：

第1章 通则，明确了本指南适用范围和一般规定，给出了相关定义、入级符号、附加标志、产品检验和船舶检验的相关要求。

第2章 船舶布置，明确了氨燃料加注船舶的处所位置与分隔、加注站、集液盘、惰性气体系统、通道、连接设备、锚泊、系泊设备及护舷设施的布置要求以及舷侧结构图加强等相关要求。

第3章 货物围护系统，明确了货物围护系统的透气系统和液舱晃荡的相关要求。

第4章 氨燃料加注系统，明确了加注系统设计考虑因素、加注管系、加注设备和惰性气体系统的相关技术要求。

第5章 电气装置，明确了加注船应急电源、主照明、应急照明的相关要求。

第6章 监控、报警及安全系统，明确了液货舱、氨燃料加注泵、加注系统监控、报警及安全系统要求以及紧急切断系统、通讯系统的相关要求。

第7章 消防，明确了加注船消防总管和消防栓、水雾系统、化学干粉灭火系统和手提式灭火器的相关要求。

第8章 氨燃料加注功能预设要求，明确了新造船采用氨燃料加注功能预设方案申请ABDR 1、ABDR 2或ABDR 2(X)附加标志的相关要求。

附录1风险评估，明确了本指南新造加注船、现有具有液氨运输功能的液化气体船改造为加注船风险评估的技术要求，包括风险评估方法、灾害接受衡准、风险评估准则和风险控制措施等。

船舶氨燃料加注作业指南 2025

为响应行业迫切需求，中国船级社武汉规范研究所开展了《船舶氨燃料加注作业指南》的编制工作，以研究船舶氨燃料加注相关技术要求，为船舶氨燃料加注作业提供指导。

借鉴化肥行业的长期经验，在相同的泄漏情况下，完全冷藏的液氨比完全加压的液氨潜在危害更小，其毒性蒸气云在地面的扩散范围更小。因此，目前IMO氨燃料临时导则中对氨燃料动力船的燃料舱要求明确为全冷式，且保持燃料温度不高于-30℃。气体燃料船协会推荐的氨燃料加注为全冷藏（-33℃）的液氨加注。本指南和IMO要求保持一致，仅适用于全冷藏（不高于-30℃）的液氨加注。对于不在指南适用范围的加注模式，建议参照指南执行，并开展个案风险分析。

《船舶氨燃料加注作业指南》共有7章和3个附录：

第1章 通则，明确了本指南的适用范围，给出了加注作业相关定义，提出加注作业的一般要求，包括加注设施和受注船、人员资质、人员职责、加注作业计划、资料准备、报批和报备、兼容性评估、作业限制条件等。

第2章 加注模式，明确了加注船对船加注、加注趸船对船加注、槽罐加注车对船加注和岸站对船加注作业的一般要求，给出不同燃料舱加注系统示意图，并提出同步作业相关要求。

第3章 设备操作，明确了加注作业相关设备的技术要求，包括连接设备、安全设备和辅助设备。

第4章 安全保护，明确了加注作业的安全保护要求，包括人员保护、船舶结构防护、火灾和爆炸防护以及相关安全管理要求。

第5章 风险评估，明确了氨燃料加注风险评估方法、灾害接受衡准、风险接受准则以及作业安全间距的划分和管理要求。

第6章 操作程序，明确了船舶氨燃料加注流程和相关要求，提出作业准备阶段、加注阶段和完成阶段的检查、测试及操作要求及相关指标。

第7章 应急响应，明确了氨事故的应急响应要求，给出了氨泄漏、火灾事故的处理措施，并对救援人员防护和医疗救护提出要求。

附录1 加注流程图，给出了了船对船、岸站对船、槽罐加注车对船加注作业流程图。

附录2 检查表，给出了船对船、岸站对船、槽罐加注车对船加注作业检查表。

附录3 加注交付单，给出了液氨加注交付单。

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