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日经亚洲曝SpaceX全球供应链“清洗”：中国员工、中国设备一个不留。

SpaceX正在全球供应链执行一项内部代号为“NCNT”的审计政策，其含义是“No China”，不得雇佣中国籍员工，不得使用中国设备，打造一条完全绕开中国和台湾地区的供应链。

凭什么马斯克在中国赚得盆满钵满，转过头就让自己的供应商把中国员工、中国零件甚至一台摄像头都赶出车间？

81亿军单换来的“投名状”

7月29日，美国太空军向SpaceX授予一份价值16亿美元的合同，要求18次猎鹰9号发射任务，2027年底前将一批军用探测追踪卫星送入太空。

加上今年5月SpaceX拿下的两笔共计65亿美元的军方合同，短短两个月，马斯克从五角大楼口袋里掏走了整整81亿美元。

为什么SpaceX能一口气吃下这么大的军单？看看竞争对手就明白了，波音和洛克希德·马丁合资的联合发射联盟，旗舰火箭“火神号”因为固态助推器出问题，从今年2月起停飞了好几个月。

蓝色起源的“新葛伦”火箭更惨，5月在发射台做静态点火测试时直接炸了，发射设施严重损坏，预计要停到年底，放眼整个美国航天发射市场，能用的火箭基本只剩SpaceX一家。

拿完大单的第二天，《日经亚洲》就扔出了重磅消息，SpaceX已经派出专项审计团队，挨个检查现有和潜在供应商的资质。

审查范围从零部件产地延伸到参与项目的人员、生产设备、监控摄像头和网络系统。

SpaceX给全球所有供应商划了两条没有商量余地的红线：凡是为SpaceX生产产品的厂区，不得指派或雇佣任何中国籍员工；任何由中国企业制造的系统或设备，一律不得出现在生产线上。

不整改就直接断单，一点缓冲余地都没有，多家供应商透露，SpaceX要求东南亚三大代工厂替换中国籍工程师。

一名直接了解此事的业内高管说：“SpaceX最关注的一点是，工厂是否存在来自中国的管理人员、员工或高管，即使工厂不在中国境内。

他们要求在所有为SpaceX服务的设施和项目中移除这些人员，否则就不下订单。”

SpaceX早就不是普通的商业航天公司了，它是美国最核心的国防承包商之一，接的项目从“星盾”军用通信到“金穹”导弹防御体系，全跟美国核心安全深度绑定。

美国现行的国防供应链要求，涉密项目必须排除特定国家因素，这是拿订单的硬门槛。

不把供应链洗干净，这81亿的大单拿不稳，后面更多“金穹”项目也轮不到SpaceX。

6月12日，SpaceX在纳斯达克上市，募资750亿美元，市值一度冲到2.1万亿美元，马斯克成为人类历史上首位身家过万亿美元的富翁。

上市之后，SpaceX的每一颗螺丝钉都要接受更严格的审查。

在这个时间节点公开“去中国化”，既是向资本市场释放供应链风险可控的信号，也是向美国政府证明供应链管理能满足国家安全要求。

表面是政治表态，根子在美国制造的空心化

航天领域专家告诉《科工力量》，SpaceX本身目前并不太需要中国的工程师和供应链，马斯克之所以把这件事公开拎出来，更多是一种政治上的表态。

中美航天产业的隔离不是今天才开始的，自20世纪90年代后期以来，两国在航天领域的合作不断收缩。

SpaceX的一级供应商本身就长期遵循着较高的标准，剔除中国供应商和中国籍工程师是一个早就在做的事情。

在2023年3月，SpaceX就要求部分台湾供应商将生产基地迁往台湾以外，此后启碁、健鼎等供应商加快了在越南、泰国的产能布局。

说白了，这次的新要求并非建立了一套全新的供应链规则，更像是把原本已经执行的规定公开化、制度化。

但问题恰恰出在这里，公开化容易，真正执行起来却没那么简单，SpaceX想清理的是一张员工与品牌名单，现代工业藏起来的却是一张层层嵌套的BOM表。

最直接的成本冲击来自安防设备，海康威视、大华在全球工业安防市场占有较大份额，TP-Link在工业路由器市场也拥有庞大出货量。

东南亚代工厂里出现中国品牌设备并不奇怪，为了保住SpaceX订单，一台原本只需50到100美元的中国高清摄像头被拆掉，工厂转而采购售价500到1500美元的欧美品牌设备。

一间大型工厂可能安装数百台摄像头，再加上路由器、交换机和配套管理系统，换一轮设备就可能多花上百万美元。

钱花出去了，问题却没真正消失，把一台欧美品牌摄像头拆开，里面的电路板封装、镜头模组和塑料外壳，仍可能来自东莞、苏州等制造基地。

代工厂支付了十倍价格，换来的主要是一块符合审计要求的品牌铭牌。

人员问题同样棘手，按照要求，一些代工厂把中国技术人员调离生产区域，甚至安排在距离厂区数百米的地方办公，审计员进入车间看到的全是本地员工，人员名单也符合要求。

可生产线一旦出现复杂故障，本地工人仍要拍下设备照片和参数，通过手机向中国工程师求助，工程师没有站在机器旁边，调试经验却仍在远程参与生产。

审计表可以确认一个人的国籍和位置，却无法把多年积累的设备经验在一夜之间复制给另一批人。

真正拆不掉的东西，藏在供应链最深处

真正让代工厂头疼的，是那些藏在设备内部的“硬骨头”，覆铜板是所有电子设备的基础材料，全球70%以上的产能集中在中国大陆，这不是什么高端技术，而是最基础的工业原材料。

任何一块电路板都离不开它，SpaceX的火箭控制系统、星链终端的通信模块，全都建立在覆铜板之上。

永磁体的处境更尴尬，全球约80%的永磁体在中国制造，钕铁硼永磁体是火箭伺服电机、姿态控制执行机构的核心部件，目前没有商业替代品。

中国掌握全球90%以上的稀土冶炼分离产能，2025年国内稀土永磁产量占全球总产量92.5%，是唯一拥有完整稀土分离技术体系的国家。

有供应商算过一笔账：摄像头可以拆，路由器可以换，中国工程师也可以暂时不出现在生产线上。

可旁边那台正在切削火箭零件的中国机床怎么办？机床加工的铝板怎么办？控制板里面的覆铜板、电容和稀土磁体又该怎么算？

机床的情况跟摄像头完全不同，一台高端数控机床动辄几十万甚至上百万美元，是整个生产线的核心设备。

把它拆了换欧美品牌，不是多花几倍钱的问题，欧美同类设备的交货周期动辄一年以上，产线停摆的损失谁来承担？就算咬牙买了新设备，操作新机床的工人去哪里找？

SpaceX原本就不向中国供应商或设于中国的工厂采购任何关键零部件，即使这些工厂并非中资所有。

中国企业主要参与的是星链地面终端和通用电子制造，并没有深入猎鹰火箭、星舰和星链卫星的核心系统。

换句话说，SpaceX这轮“清洗”清理的主要是外围供应链，但它付出的成本却是实实在在的，供应链的每一次重组都需要真金白银。

信维通信是目前公开信息比较完整的案例，公司7月31日公告称，商业卫星通信产品的研发、生产和交付正常，相关产线已在2025年转移至越南等海外基地。

但同一份公告也给出了一个值得关注的数字：商业卫星通信相关收入占2025年度营业收入的比例没有超过10%。

中国企业确实进入了海外商业卫星供应链，可它还没有成为整家企业的主要业务。

这件事能持续多久，最终还要看成本和收益的账怎么算，SpaceX可以要求供应商换掉摄像头和路由器，却没办法要求全球工业体系在一夜之间重构原材料供应链。

当“去中国化”的成本最终反映在发射报价上时，马斯克这个精明的商人会怎么选？

在我看来，这更像是一场精心算计的“政治表演”，SpaceX需要在国会和五角大楼面前证明自己的“忠诚度”，资本市场也需要看到一个“供应链安全”的叙事。

至于那些藏在电路板和电机里的中国制造，只要全球工业体系还是现在这个模样，SpaceX的“去中国化”就只能是表面功夫。

朋友们，你们怎么看？

#夏日生活打卡季#

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