第二艘国产大邮轮“爱达·花城号”首航试运营！记者探访

继11月6日正式交付之后，11月9日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”从上海吴淞口国际邮轮港出发，开启交付后的首个试运营航次，全面检验邮轮的运营能力。

视频加载中...

△11月9日《经济信息联播》视频

打卡海上花城！

全新邮轮内部惊艳亮相

“爱达·花城号”的爱达广场以金色装修风格为主，点缀美丽花朵，呼应“花城号”的名字。11月9日，这艘巨轮搭载3000多名旅客，从上海出发，奔赴广州南沙邮轮母港，开启四天三晚的试运营航次。

一名旅客表示，登船的时候觉得很震撼，装修超乎想象，非常精致。

硬件全面升级！

以最佳状态迎接广州首航季

“爱达·花城号”全长341米，拥有2130间客房，满载可容纳5232名宾客。对比首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上实现了全面升级。

新增海上街心花园

休闲体验再升级

“爱达·花城号”的另一个广场，花城广场上则打造了一个海上街心花园的概念，这也是相比“爱达·魔都号”而言新增的公共空间。后期到正式运营之后，这里将打造演出、瑜伽等一系列休闲活动，给旅客带来更多元的体验。

爱达邮轮产品与客户体验助理副总裁国佳表示，希望通过此次试运营航次，围绕海事运营、安全运营以及产品服务和船岸对接等，展开全方位系统性地测试与调试。希望收集旅客的真实反馈，进一步优化船上客户体验与产品，以最佳状态迎接即将到来的首航季。

从0到1再到N！

国产邮轮产业迈入批量化建造新阶段

大型邮轮被称为造船工业皇冠上的明珠。首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，实现国产大型邮轮从0到1的历史性突破；而“爱达·花城号”标志着国产大型邮轮产业，从单船突破，迈向系列化、规模化建造新阶段。

本次试运营航次，“爱达·花城号”计划于11月12日抵达广州南沙国际邮轮母港。抵达之后，邮轮还将持续开展母港泊靠、口岸衔接以及首航服务流程的准备工作，计划在11月22日开启商业首航。

更多惊喜待解锁！

国产邮轮，开启国人海上度假新选择

首航季，“爱达·花城号”将以广州南沙作为核心母港，推出长短结合的多条国际航线，覆盖中国香港、越南、马来西亚等多个目的地，为大湾区以及全国游客打造全新的海上度假选择，进一步激活华南邮轮旅游市场。

一艘大型邮轮背后，带动的是庞大产业链的协同配套，数千家配套企业的参与建造与服务体系的搭建。随着国产大型邮轮持续迭代升级，不仅是造船能力持续提升，邮轮旅游、海上休闲等配套服务体系，也在持续完善，为国内游客带来更多高品质海上出行新选择。

监制丨董迎春

制片人丨刘天竹

主编丨景红霞 郝莉

记者丨左嘉玉 张华

编辑丨禹慧 令文芳