波音767都服役40多年了，竟然能在降落时偏航，美联航还能干不？

美国飞机咋又出事了？前两天美国联合航空公司一架波音767客机在纽瓦克自由国际机场进行落实时突然发生故障，撞上了机场旁边公路上的路灯杆，甚至还把一辆正常行驶的半挂卡车给撞了，当时飞机上还有221名乘客和10名机组人员，虽然卡车司机只是受了点皮外伤，飞机上的乘客和机组人员也都没有受伤，但波音767这次会突然失控这件事绝对没那么简单。

当时那辆半挂卡车在公路上走的好好的。突然从头顶落下一架从意大利威尼斯飞过来的波音767客机，卡车的行车记录仪把整个过程都拍下来，当时飞机的起落架轮胎先是刮蹭到了路边的路灯杆，然后断裂成两半的路灯杆直接砸向了卡车，导致卡车失控一头撞上了护栏，据说当时碎片还是扫到了旁边的吉普车，不过万幸的是没有人员伤亡，要不然这事真就得闹大了。

不过这架从意大利威尼斯飞过来的波音767客机为会在最后时刻出这么大个岔子？就算飞机降落是整个飞行过程中最危险的阶段之一，也不应该出现这种失误，纽瓦克自由国际机场算是美国最繁忙的机场之一，每天都有数百架次航班起降，同时这也意味着对于飞这条航线的飞行员的技术要求是非常高的，而美国联合航空公司作为美国三大航空公司之一，在各种安全方面肯定会做到最好，所以在安排飞行员的时候肯定都是有一定经验的老飞行员，按理说不应该出现这种事故的。

当时出事的时间是下午2点左右，而当时的天气状况非常好的，能见度也很高，一般来说不会出现这种低级错误，这次就偏偏发生了事故，这就意味着要不就是飞行员操作失误，要么就是飞机某些方面出了问题，而能飞这种关键航线的飞行员肯定都是具备一定经验的，所以飞行员操作失误不太可能，那就很有可能是飞机某些系统出了问题。

波音767算是一款比较老的机型了，这款飞机首飞是在1981年到现在已经服役40多年了，虽然中间经历过几次改变，但终究是一款老飞机，跟新出厂的飞机肯定比不了，不过美国联合航空公司这几年的安全记录也不咋样，自从2018年美联航一架飞机因为引擎故障导致紧急迫降后，基本每年都得出一次故障，再加上波音公司这几年质量管理体系一直存在非常严重的问题，这都不是啥秘密了。

虽然这次事故没有造成严重伤亡，但性质非常恶劣比较，毕竟飞机能在降落的时候装上公路设施，就说明这架飞机已经严重偏离航线了，那这就肯定不能是飞行员操作失误了，但凡当时公路上的车多一点，又或者是飞机直接撞上了卡车，那后果真不敢想象。我感觉这次事故过后，美国联合航空公司的股价又得缩水了，而乘客在选择机型时也都会尽量避免波音系列，毕竟这玩意事故率太高了，谁也不敢用自己的生命堵。