在越野跑圈，梁晶这个名字始终绕不开。

他是中国超马传奇，也是赵家驹亦师亦友的兄长。

2020年崇礼168公里比赛，两人彻夜交替领跑，离终点只剩500米时梁晶主动减速。

他把冲刺夺冠的机会让给了年轻的赵家驹，一年后梁晶在黄河石林山地马拉松遭遇极端天气不幸遇难。

2026年9月16日，赵家驹在意大利巨人之旅330公里组别以65小时55分22秒夺冠。

人民日报和央视新闻先后发文祝贺，这个冠军他跑给自己也跑给那个曾经在终点前500米主动减速的人。

文|zl

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这件事为什么值得聊，因为赵家驹赢下的不是一场普通的比赛。

巨人之旅330公里组别，赛道全长336.1公里，累计爬升超过24000米，接近3座珠穆朗玛峰叠加起来的高度，关门时间150小时。

这个赛事创办于2010年，十几年来冠军从来没落到过欧洲选手之外的人手里。

中国选手2012年才首次参赛，2025年张伟强拿到第6名已经是此前亚洲选手在这个组别的最好成绩。

赵家驹直接把这个天花板从第6名推到了第1名，顺便把赛道纪录往前压缩了整整13分钟。

说到这里，必须先讲清楚一个事实才能理解这枚冠军的含金量到底有多重。

巨人之旅的完赛率常年徘徊在六成以下，大量参赛者在途中因肌肉撕裂、体温骤降或者能量耗尽被迫退赛。

赵家驹在比赛中直到开跑35小时42分钟后才第一次进补给站休息，而且只闭目养神了20分钟，此后每一次停靠都是倚着椅子打十几分钟的盹就重新上路，全程累计睡眠时间不到60分钟。

冲刺阶段他的双眼布满红血丝，视线模糊，赛后脱下鞋子教练才发现脚底布满层层叠叠的大水泡，而他自己竟然全程没有察觉。

面对这样的成绩，网友们的反应出奇一致。

翻遍评论区，清一色的敬佩和动容，几乎没有质疑的声音。

有人把他和2004年雅典奥运会上的刘翔放在一起比较，说这两次突破在各自领域的意义是一样的。

仔细想想，这话确实有道理。

刘翔打破的是短跨项目被欧美选手垄断的局面，赵家驹打破的是超长山地耐力赛只属于阿尔卑斯老炮的固有认知。

不同的赛道，相同的内核，都是在欧美选手长期占据统治地位的领域里，一个中国人硬生生撕开了一道口子。

但我想说的是，赵家驹这个人真正打动人的地方恰恰在于他夺冠之前的那段人生。

他1995年出生在贵州，少年在湖南凤凰长大，15岁揣着家里东拼西凑的钱跑到武当山想拜师学武到了才发现学费根本交不起只能在山脚下的餐馆打工，一边端盘子一边看视频自学拳脚。

初二辍学之后他辗转做过保安、酒店前台、搬运工，后来到了杭州送外卖。

别人骑电动车送餐，他跑步送。

每个月跑1500单，日均50单，一天跑四五十公里，酷暑暴雨天他还主动接远途重货的单子。

这些经历放在励志故事里会显得刻意煽情，但放在赵家驹身上你会发现这就是他的生存方式。

他没有钱请教练，没有俱乐部背景，没有系统的训练方案，跑步送外卖这件事本身就帮他完成了超长距离越野跑最需要的耐力积累。

说到引路人，不得不提梁晶这个名字。

在越野跑圈子里，梁晶是公认的草根传奇也是赵家驹亦师亦友的兄长。

梁晶经常带着赵家驹一起训练参赛，2020年崇礼168公里比赛，两个人彻夜交替领跑，离终点只剩500米的时候梁晶主动减速，把冲刺夺冠的机会让给了赵家驹，因为他清楚这个冠军对年轻赵家驹意味着什么。

2021年黄河石林山地马拉松遭遇极端天气，梁晶不幸遇难，赵家驹后来在自己的自传《往前跑》里写下内心的遗憾，悔恨没能劝住挚友参赛。

2023年他远赴日本参加环富士山超级马拉松，赛前说了一句很重的话，他来这里就是要弥补梁晶2019年没能夺冠的遗憾，他拿到冠军就代表梁晶夺冠。那次他拿了第一，把这句话兑现了。

另一个引路人是他的教练魏彪，据红星新闻的采访报道，今年上半年赵家驹的训练团队所有参赛计划都是在为巨人之旅蓄力，7月中旬团队就提前到了意大利，把大部分赛道都实地跑了一遍。

魏彪在终点看到赵家驹脱鞋时脚底的大水泡，他说这样的疼痛在比赛中只是小问题。

这种轻描淡写的语气背后，是教练对这项运动残酷程度的清醒认知。

魏彪还说了一句很有意思的话，比赛开始前很多人不相信中国人能拿这个冠军，但随着赵家驹的领先优势越来越明显，当地人在补给点看到中国面孔时表情完全变了，主动问你们是在等第一名吗真厉害。

如果把视线从赵家驹个人身上稍微拉远一点，这件事其实折射出了一个更深层的变化。

越野跑在中国一直是个极小众的领域，普通人对这个项目的了解可能还不如对马拉松的百分之一。

但赵家驹的夺冠说明了一个问题，当一个项目的门槛足够高、参与人数足够少的时候草根选手反而有可能绕过传统体育培养体系的壁垒，直接靠身体和意志在赛道上跟世界顶级选手正面竞争。

赵家驹自己也说过，跑步是性价比最高的投入，不需要花钱请教练，不需要复杂的条件。

这话听起来像是无奈之下的自嘲，但放在今天来看恰恰揭示了一个被忽略的事实，有些领域的突破，不一定需要从小开始的系统训练，也不一定需要庞大的资源支撑。

当然，也有必要客观地说清楚一点。

赵家驹和刘翔的类比在精神层面上是成立的，都打破了欧美选手在特定领域的垄断格局，但如果从项目影响力和商业价值来衡量，两者之间还有不小的差距。

110米栏是奥运会正式项目，刘翔夺冠时面对的是全球数十亿观众，而巨人之旅的关注度主要集中在越野跑爱好者圈层内。

赵家驹自己在夺冠后也表示这是他最后一次参加168公里以上超长距离比赛，以后不会再挑战这类极限，他还建议普通爱好者不必盲目挑战超长距离，20公里左右的跑步体验已经足够感受越野乐趣。

这个表态很清醒，他知道自己在做什么，也知道这项运动对身体的透支有多大。

从一个更现实的角度来看，赵家驹的故事之所以能引发这么大范围的共鸣也许是因为他代表了一种正在被越来越多人认可的生活态度。

不需要等条件成熟了才开始，不需要等有人认可了才出发。

他当外卖员的时候跑步送餐，纯粹是因为他喜欢跑，而且跑步是他当时唯一不需要花钱就能做的事。

这种朴素的选择在很多人身上都发生过，只是大多数人没有像他一样坚持了十年。

他在赛后说了一句话，巨人之路唯有前行，我们要翻越的山从来都是心里的那座高山。

这句话会被很多人记住，不是因为说得多漂亮，而是因为他用65小时55分22秒证明了这句话不是鸡汤。

参考资料：

人民日报——65小时55分22秒，打破赛事纪录赵家驹夺巨人之旅越野赛冠军

四川交通广播——330公里越野赛破纪录夺冠，中国越野跑运动员赵家驹创造历史！曾当外卖员，跑着送餐

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