
2025年亚洲城市经济十强榜里,中国城市一口气拿下七席。
上海全年地区生产总值56708.71亿元人民币,坐稳亚洲第二;北京52073.4亿元紧跟其后;深圳、重庆、广州、香港、苏州依次挤进榜单。苏州以27695.1亿元成为唯一入围前十的普通地级市。
到了2026年,势头没有丝毫停下——上海市统计局公布的上半年数据显示,该市GDP已经完成27886.63亿元,同比增长5.6%,全年冲上六万亿元人民币几乎没有悬念。这个体量放到全球去比,能顶得上阿根廷、比利时一整年的产出。
回头看日本《朝日新闻》当年那份被反复提起的"未来二十年亚洲城市发展分析",日媒当时排出的六强顺序是东京、新加坡、香港、首尔、上海、北京。中国内地两座城市被放在末尾两位,这份榜单在当时算得上是给足了面子的判断。
可如今再对着这份榜单看一眼,说它"看走眼"并不刻薄——它没有看走眼哪座城市会掉队,而是彻底低估了中国这一整片城市群集体起跳的高度和加速度。

我一直觉得,这类"未来预测"最有意思的地方,不在于它猜对了几座城市的名字,而在于它暴露了预测者当时脑子里的那把尺子。日媒当年用的尺子,是把成熟金融中心、全球总部经济、跨国品牌数量这几项作为主要刻度。
用这把尺子量,东京、新加坡、香港、首尔的排位自然靠前。但这把尺子有一个天然的盲区:它不擅长测量"工业能级快速跃迁"这件事,也很难提前捕捉"超大规模统一市场"的复利效应。
而恰恰是这两项,成了过去这些年中国内地城市甩开对手的底盘。上海就是最典型的例子。
很多人还停留在"陆家嘴金融城"这个印象里,但真正让上海跑起来的,是三条腿并进——陆家嘴撑金融、张江撑硬科技、临港撑开放试验。
据日媒最新报道,上海临港新片区设立七年,2025年区内GDP已经达到1366亿元,是设立初期的3.3倍,集成电路、民用航空、高端装备、智能汽车四大产业集群已经成型。

这不是靠一两个明星企业撑出来的场面,是靠制度设计、产业链招引、人才引进层层咬合出来的结果。这种打法,新加坡的地理空间不允许,香港的产业结构做不到,首尔的城市规模撑不住。
北京的逻辑又是另一套。北京没有低税率牌,也不打自由港牌,但它握着的是全国政策决策口和顶尖高校群这两张更长期的牌。
中关村的科研密度、亦庄的先进制造、CBD的央企总部,加上海淀那一片全国最集中的高校圈,构成了一个别的城市短期内根本追不上的"复合型能级"。有句话说得直接——在上海挣钱,在北京守钱,指的就是这种战略纵深上的分工。
我更看好的其实还不是京沪,而是"第二梯队"这批城市的爆发。深圳2025年GDP已经38731.8亿元,硬科技出口在美方持续加码技术限制的背景下不但没塌,反而在新能源汽车、消费电子、无人机等赛道继续扩份额。

苏州拿的是"新工业第一城"的路子,靠制造业厚度硬挤进亚洲十强。重庆背靠西部陆海新通道,把内陆城市能做成外贸重镇这件事跑通了。
这三座城市共同说明了一个道理:亚洲城市竞赛的胜负手,正在从"金融+服务"这一条老路,转向"制造+科技+市场纵深"这条新路。日媒当年的名单里没有它们的位置,不是它们不够格,是那把尺子还没更新到今天的版本。
反过来看老牌选手,压力其实不小。日本本身面临人口下行和老龄化持续加深的老问题,首都圈内需乏力已经不是新闻。
首尔那边更棘手,全球倒数第一的生育率、居高不下的房价、青年失业问题,几家大财阀的漂亮财报根本盖不住。

新加坡这两年的确抓住了全球高净值人群迁徙的窗口,家族办公室数量、外资流入都很亮眼,但七百多平方公里的国土面积摆在那儿,它走的注定是"精致高效"这条路,天花板肉眼可见。
香港则不太一样——粤港澳大湾区把它和深圳这台加速器直接接在一起,深港融合正在把香港的"离岸窗口"角色升级成"内地—国际"的双向枢纽,这条路走通了,香港未来的位置只会更稳。
说到这里,就必须把话往深处讲一点。为什么外界曾经那么笃定,一个亚洲社会想跻身发达行列,就必须照抄西方那套政治制度模板?这里其实有一个很典型的营销叙事在起作用。
举个不太严肃但很贴切的例子——耐克旗下的乔丹系列,篮球明星迈克尔·乔丹退役已经二十多年,可这个系列每年还能给他带来数亿美元分成,孩子们照样排队去买。为什么?

营销告诉他们,穿上就能像"史上最伟大的球员"一样打球。但真正打进名人堂的球员里,有几个是穿着这双鞋一路走上巅峰的?
这就是典型的把"品牌"和"结果"混为一谈。"民主"这个词在过去几十年被推销的方式,和那双球鞋惊人地相似——被塑造成所有社会必须接受的、唯一合法的路径。
福山那句"历史的终结",早就被现实反复打脸。20世纪的两场世界大战是从西方内部烧起来的;进入21世纪,西方既没能在自家门口维系住和邻国的和平(乌克兰战局至今没停),也没制止住在巴勒斯坦持续上演的人道灾难。

国内层面,美英两国新冠疫情期间的超额死亡数字曾让全世界震惊——要知道,在疫情前夕的2019年,约翰斯·霍普金斯大学还把这两国的医疗系统列为全球疫情应对准备度最高的前两名。反观人均医疗支出远低于美国的中国,在预期寿命上已经完成对美国的反超。
我的看法很直接——制度的价值不在标签上,而在结果里。中国这些年之所以能在城市竞争这盘棋上越下越顺,靠的不是别人给它盖了什么章,而是把每一座城市的产业底座、基础设施、人力供给、市场纵深踏踏实实地做厚了。
你可以不喜欢这条路径,可以质疑其中的某些做法,但你没办法否认它带来的产出。数据不会说谎——2025年亚洲百强城市榜单分布在24个国家和地区,中国(含港澳台)拿下47席,日本12席,印度6席,韩国5席。

这份分布本身就是最有力的回答。回到最初那个问题:日本当年预测的亚洲最发达六大城市,中国占了几个?按这份流传名单计算,中国城市共有三个,其中中国内地城市两个。
但如果今天让人重新排一份,能和中国城市正面掰手腕的,可能只剩东京、新加坡两家。二十多年前那份榜单里,中国大陆的位置是"陪跑";二十多年后的今天,牌桌上有一半以上的椅子已经是中国的名字。

预测这种事本来就是动态的,日媒当年那份榜单有它的洞察,也有它的时代局限。真正说话的从来不是预测本身,而是二十年后每天在港口跑动的集装箱、地铁里挤动的人流、工厂里滚动的订单。
营销可以喊得再响,鞋子也不会替人投篮;话语可以铺得再厚,制度也不会替一座城市造楼、建港、拉动产业升级。日本当年的名单里,中国大陆城市只有两席;到2026年,亚洲十强中国已占七席,上海即将迈过六万亿元大关。

真正决定一座城市走多远的,从来不是外界给它贴了什么标签,而是它自己在时间里跑出了什么样的结果。所谓"亚洲最发达六城"的新版本,不必等谁颁布——答案已经写在这片大陆每天的产出里。
不必被任何广告迷惑,结果才是唯一的检验标准,也就是幸福、繁荣,以及最重要的那句——共同进步。
更新时间:2026-09-18
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